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A cidade de Ho Chi Minh inicia a pesquisa de investidores para 4 projetos BOT (Construir-Operar-Transferir).
Báo Tuổi Trẻ
06/11/2025
Lam Dong suspende política de investimento para projeto do aeroporto de Phan Thiet sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir).
Báo Lâm Đồng
27/10/2025
Formulário de investimento Stop BOT no aeroporto de Phan Thiet
Báo Sài Gòn Giải phóng
27/10/2025
A partir de 1º de novembro, a rodovia Trung Luong - My Thuan passará a ter novas tarifas.
Báo Sài Gòn Giải phóng
11/10/2025
Prestes a entregar 10 km do desvio da Rodovia Nacional 1, em Quang Ngai, após 14 anos de cobrança de pedágio pelo modelo BOT (Construir-Operar-Transferir).
Báo Tuổi Trẻ
07/10/2025
Proposta de investimento na rodovia expressa Nha Trang - Da Lat antes de 2030
Báo Sài Gòn Giải phóng
28/09/2025
Cidade de Ho Chi Minh - A rodovia expressa My Thuan deverá ser expandida a partir de 2025.
Báo Sài Gòn Giải phóng
08/09/2025
Implementação de planos de transporte para garantir a segurança no trânsito durante o período de maior movimento, em 2 de setembro.
Báo Sài Gòn Giải phóng
15/08/2025
Proposta sobre a proporção de participação do Estado em projetos BOT com receita decrescente.
Báo Sài Gòn Giải phóng
29/07/2025
Mais de 10,8 trilhões de VND em capital de investimento público para o trânsito da cidade de Ho Chi Minh precisam ser desembolsados.
Báo Tiền Phong
11/07/2025
A redução da tarifa para carros nas imediações do posto de pedágio BOT após a fusão será mantida.
Báo Lào Cai
11/07/2025
Fica ainda mais impressionante quando combinado com botas de cano alto.
Báo Thanh niên
17/03/2025
Os postos de pedágio BOT na rodovia 768 em Dong Nai estão prestes a voltar a cobrar pedágio.
Báo Xây dựng
05/03/2025
O anel viário leste da cidade de Thanh Hoa encontra-se em estado seriamente degradado.
Báo Xây dựng
22/02/2025
Em quais casos a rodovia Dong Khoi BOT reduzirá as tarifas quando for reiniciada?
Báo Xây dựng
20/02/2025
A cidade de Ho Chi Minh estabeleceu um conselho de avaliação para 4 projetos BOT (Build-Operate-Transfer) de grande porte, avaliados em quase 60 trilhões de VND.
Báo Tuổi Trẻ
14/02/2025
O motivo pelo qual os carros na área recém-incorporada da cidade de Vinh precisam pagar uma taxa ao passar pela estação Ben Thuy 1.
VietNamNet
14/02/2025
Monitoramento de 17 praças de pedágio BOT em 2025
Báo Xây dựng
01/02/2025
A identidade do acionista mais "vermelho" da temporada de congressos, presente na reunião extraordinária da CII e que imediatamente ganhou 500 milhões.
Việt Nam
15/01/2025
Proposta de rescisão do contrato BOT para a rota costeira de Thanh Hoa, no valor de 3,372 bilhões de VND.
Báo Đầu tư
08/01/2025
Mais de 590.000 carros ficaram sem dinheiro em suas contas ETC, causando congestionamento nas estações BOT.
VietNamNet
06/01/2025
Proposta de investimento na rodovia expressa Nha Trang - Da Lat com capital de 25,058 bilhões de VND até 2030.
Báo Đầu tư
29/12/2024
Investimento de 29,655 bilhões de VND para a construção da rodovia expressa Phu Yen - Dak Lak sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP).
Báo Đầu tư
29/12/2024
A cobrança de pedágio foi interrompida desde 2019, e a estação BOT que atravessa a cidade de Can Tho ainda não foi desmantelada.
VietNamNet
20/12/2024
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