Rodovia My Phuoc - Tan Van ampliada para 10 faixas: extensão de 64 km, investimento de 19,064 bilhões de VND.

O projeto BOT de 64 km que liga Binh Duong à Cidade de Ho Chi Minh concluirá 19 cruzamentos, 2 viadutos, 10 passagens subterrâneas e 2 praças de pedágio. A conclusão da obra está prevista para 2027.

Visão geral do projeto

O projeto de investimento BOT para a conclusão da estrada My Phuoc - Tan Van tem uma extensão total de 64 km, começando no cruzamento de Tan Van (bairro de Dong Hoa, cidade de Di An) e terminando no cruzamento com a estrada Ho Chi Minh (comuna de Tru Van Tho, distrito de Bau Bang, província de Binh Duong ). O trajeto atravessa 11 bairros/comunas em Binh Duong e 1 comuna na cidade de Ho Chi Minh, com uma área total de uso do solo de 259,6 hectares (205,3 hectares já investidos e 54,3 hectares de área recém-construída).

Em 26 de junho, antes da fusão com a cidade de Ho Chi Minh, o Conselho Popular da antiga província de Binh Duong emitiu um documento sobre a política de investimento para o projeto de conclusão da rodovia My Phuoc - Tan Van, sob o regime BOT (Construir-Operar-Transferir), com uma extensão de 64 km.

Planejamento técnico detalhado

A via foi projetada com 64 metros de largura e 10 faixas urbanas de baixa velocidade. O trecho entre o cruzamento de Tan Van e o cruzamento de Binh Chuan tem 15,3 km de extensão, coincidindo com o Anel Viário 3, e conta com uma via elevada de 8 faixas expressas e 2 faixas de emergência. A velocidade máxima prevista para a via principal é de 80 km/h; nos cruzamentos, a velocidade máxima é de 60 a 80 km/h.

Um trecho da rota My Phuoc - Tan Van foi concluído em grande escala, atravessando diversos grandes parques industriais com alta densidade de tráfego. Em termos de escala do projeto, o trecho que liga o cruzamento de Tan Van à estrada Ho Chi Minh possui 64 metros de largura, com 10 faixas urbanas de nível inferior.

Infraestrutura de transporte síncrono

O projeto conclui 19 cruzamentos, incluindo:

• 2 viadutos no sentido do cruzamento (cruzamento da estrada My Phuoc - Tan Van) no cruzamento de Balanxi com a DH 601, com 2 faixas mistas e largura total de 12m.
• Os 10 túneis incluem: 1 túnel ao longo da estrada My Phuoc - Tan Van (4 faixas, 20 m de largura) no cruzamento de Pham Ngoc Thach; 9 túneis ao longo de cruzamentos (2 a 4 faixas, 13 a 20 m de largura) nos cruzamentos de D1, Thuan An Hoa, Thu Khoa Huan, Tran Ngoc Len, NE8, Nguyen Thi Minh Khai, Huynh Van Luy, Vo Van Kiet e na Rodovia Nacional 13.
• 2 postos de pedágio no Km 11+345 (posto An Phu) e no Km 21+635 (posto Suoi Giua)
• Os cruzamentos restantes estão sendo reformados e a organização do tráfego está sendo ajustada para aumentar a capacidade de tráfego.

Investir na construção de uma passagem subterrânea ao longo da estrada My Phuoc – Tan Van, com quatro faixas para veículos motorizados e largura total do túnel (interna) de 20 metros. Localizada no cruzamento entre a estrada My Phuoc – Tan Van e a estrada Pham Ngoc Thach.

Construir 9 passagens subterrâneas transversais (sob a estrada My Phuoc - Tan Van) com 2 a 4 faixas nos cruzamentos da rota.

Estrutura e progresso do investimento

O projeto está dividido em 2 componentes:

• Projeto componente 1 : Compensação, apoio e reassentamento, investimento público com 100% de capital do orçamento do Estado, montante total de 8.012,7 mil milhões de VND (representando 39,75%)
• Projeto componente 2 : Construção concluída sob o regime BOT, no valor total de 12.146 bilhões de VND (correspondendo a 60,25%).

O investimento total para todo o projeto proposto (excluindo juros durante a construção) é de 19,064 bilhões de VND, dos quais cerca de 11,051 bilhões de VND correspondem ao custo preliminar da construção. A parcela investida anteriormente está incluída no investimento total de 3,000 bilhões de VND; a parcela do investimento recém-concluído, referente a 19 cruzamentos e outros itens, totaliza 8,051 bilhões de VND.

Em relação ao progresso, realizar os procedimentos para seleção de investidores e assinatura de contratos do projeto do terceiro ao quarto trimestre de 2025; avaliar e aprovar os relatórios de EIA (Estudo de Impacto Ambiental) do terceiro ao quarto trimestre de 2025. Trabalhos de limpeza do terreno do terceiro trimestre de 2025 ao terceiro trimestre de 2026; implementação da construção do quarto trimestre de 2025 a 2027; entrega e entrada em operação do projeto em 2027.

Impacto e aviso

A situação atual da rota My Phuoc - Tan Van é de grave sobrecarga devido à alta densidade de tráfego, especialmente de caminhões de contêineres que trafegam juntamente com motocicletas. Quando concluído, o projeto solucionará o congestionamento, melhorará a capacidade de tráfego e, ao mesmo tempo, gerará receita para recuperar o capital investido.

Situação atual do tráfego na estrada My Phuoc - Tan Van: por ser o eixo que liga parques industriais e transporta mercadorias, muitos veículos de grande porte transitam por essa via, sendo comum a circulação de caminhões com contêineres e motocicletas em grande parte do percurso.

Atenção: As informações do projeto podem sofrer alterações devido a ajustes no planejamento. Pessoas físicas e jurídicas devem seguir os documentos oficiais de aprovação das autoridades competentes. Os procedimentos legais e a licitação para investidores em projetos BOT devem ser conduzidos de forma pública e transparente, em conformidade com as normas legais.

Fonte: https://baolamdong.vn/duong-my-phuoc-tan-van-mo-rong-len-10-lan-xe-quy-mo-64km-von-dau-tu-19064-ty-dong-403723.html