Hanói iniciou a construção da ponte Tran Hung Dao, faltam 2 dias para iniciar a construção de 2 grandes pontes sobre o Rio Vermelho

O Comitê Popular de Hanói iniciou a construção do projeto da Ponte Tran Hung Dao sobre o Rio Vermelho na tarde de 9 de outubro. O projeto tem um investimento total de cerca de 15.967 bilhões de VND.

Delegados apertaram o botão para iniciar o projeto - Foto: Comitê Popular da Cidade

Na tarde de 9 de outubro, o Comitê Popular de Hanói realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental da Ponte Tran Hung Dao. Este é um dos projetos iniciados por Hanói por ocasião do 71º aniversário do Dia da Libertação da Capital (10 de outubro de 1954 - 10 de outubro de 2025).

A vice- primeira-ministra Mai Van Chinh compareceu à cerimônia de inauguração.

A Ponte Tran Hung Dao é um projeto importante para o trânsito de Hanói.

Falando na cerimônia de inauguração, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, disse que a Ponte Tran Hung Dao é uma das 18 pontes rodoviárias que cruzam o Rio Vermelho, parte do plano de desenvolvimento de transporte da capital.

Ele avaliou que o investimento na construção da Ponte Tran Hung Dao desempenha um papel importante na promoção do processo de urbanização da área, criando uma premissa para a implementação da política de dispersão populacional e em linha com a orientação de desenvolvimento de Hanói ao longo do Rio Vermelho.

Os líderes do Comitê Popular de Hanói também solicitaram que departamentos, filiais e autoridades locais coordenem estreitamente com os investidores durante o processo de implementação do projeto.

No qual os empreiteiros concentram o máximo de recursos, recursos humanos e equipamentos para construir com urgência, ciência , segurança, respeitando as normas legais, garantindo qualidade, técnica, estética e andamento do projeto.

Deve garantir qualidade e segurança

O vice-primeiro-ministro Mai Van Chinh deu a ordem de inauguração - Foto: Comitê Popular da Cidade

Ao dar a ordem para iniciar a construção da Ponte Tran Hung Dao, o vice-primeiro-ministro Mai Van Chinh avaliou que a implementação do projeto da Ponte Tran Hung Dao completará gradualmente a infraestrutura de Hanói, construindo assim obras simbólicas.

Para concluir o projeto dentro do cronograma, garantindo segurança e qualidade, o vice-primeiro-ministro solicitou ao Comitê Popular de Hanói que orientasse as unidades relevantes a promover o mais alto senso de responsabilidade durante o processo de construção do projeto.

O Sr. Mai Van Chinh também solicitou que os planos e métodos para a construção da ponte sejam científicos e detalhados, garantindo eficiência, qualidade e fluidez no trânsito durante o processo de construção. Ao mesmo tempo, ele afirmou que o Governo continuará atento e acompanhando de perto o projeto para que seja concluído dentro do prazo e com qualidade.

Quando colocado em uso, o projeto terá uma aparência arquitetônica única, se tornando um destaque turístico da capital, contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico e melhorar a vida do povo de Hanói, de acordo com o vice-primeiro-ministro.

Assim, em apenas 2 dias, Hanói iniciou a construção de duas grandes pontes sobre o Rio Vermelho. Anteriormente, em 8 de outubro, Hanói também iniciou a construção da Ponte Thuong Cat, com um investimento total de 7,3 trilhões de VND.

Perspectiva da Ponte Tran Hung Dao

A Ponte Tran Hung Dao tem um investimento de quase 16.000 bilhões de VND.

O projeto de investimento aprovado para a construção da Ponte Tran Hung Dao inclui dois grupos de projetos componentes, com um investimento total de cerca de 15.967 bilhões de VND.

O projeto começa no cruzamento de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong, no bairro de Cua Nam, Hai Ba Trung (Hanói); o ponto final se conecta com a rua Nguyen Son, nos bairros Long Bien e Bo De.

O comprimento do percurso é de cerca de 4,18 km.

A ponte principal tem 870 m de comprimento, composta por 6 vãos divididos em 2 seções, cada vão tem 145 m de comprimento; a estrutura em arco de aço tem um símbolo do infinito.

A ponte de acesso bidirecional tem cerca de 1.150 m de comprimento, com uma estrutura de viga caixão de concreto armado protendido e viga de laje oca.

A rota inteira tem três cruzamentos, incluindo o cruzamento do dique direito de Hong; o cruzamento do dique esquerdo de Hong e Co Linh; e o cruzamento com a Rua Nguyen Son, projetado para se conectar suavemente com a estrada existente e de acordo com o planejamento.

PHAM TUAN

Fonte: https://tuoitre.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-2-ngay-khoi-cong-2-cay-cau-lon-bac-qua-song-hong-20251009165533569.htm