
O vice- primeiro-ministro Mai Van Chinh discursa na cerimônia de inauguração do projeto de investimento na construção da Ponte Tran Hung Dao - Foto: VGP/Giang Thanh
Esta ponte desempenha um papel importante na promoção do processo de urbanização nas áreas leste e nordeste da capital, criando uma premissa para a implementação da política de desvio de tráfego e redução da pressão do tráfego no centro da cidade, de acordo com as políticas e orientações de desenvolvimento do país, conectando as principais estradas ao longo das duas margens do Rio Vermelho, contribuindo para o desenvolvimento de áreas urbanas, industriais, comerciais e de serviços, promovendo o desenvolvimento socioeconômico , criando destaques arquitetônicos para a capital, de acordo com o Plano de Desenvolvimento de Transporte da Capital até 2030, com uma visão para 2050.
O Vice-Primeiro-Ministro afirmou que, nos últimos anos, importantes projetos de trânsito que conectam o tráfego entre as duas margens do Rio Vermelho da capital receberam atenção de investimento, mas ainda não atenderam aos requisitos de desenvolvimento. Isso gerou muitas dificuldades no desenvolvimento socioeconômico das regiões leste e nordeste do Rio Vermelho e na conexão comercial entre o centro da capital e as áreas vizinhas, colocando grande pressão sobre o sistema de trânsito atual (como a Ponte Nhat Tan, a Ponte Chuong Duong, a Ponte Vinh Tuy, a Ponte Thanh Tri e a Ponte Long Bien).
Nessa situação, após um período de grande esforço em preparação, até agora, o projeto da ponte Tran Hung Dao, com uma extensão de cerca de 4,2 km e um capital de investimento total de cerca de 15.000 bilhões de VND do orçamento da cidade de Hanói , atendeu às condições para iniciar a construção de acordo com os regulamentos. O projeto tem muitos significados importantes:
Contribuir para promover o processo de urbanização nas áreas leste e nordeste da cidade; criar uma premissa para desvio de tráfego e redução da pressão de tráfego no centro urbano, em linha com a política de desenvolvimento e orientação da capital ao longo das duas margens do Rio Vermelho; completar a estrutura de infraestrutura da capital, atendendo às metas de desenvolvimento socioeconômico, especialmente garantindo um crescimento de mais de 8% em 2025 e um crescimento sustentável de dois dígitos nos anos seguintes; afirmar a forte transformação, o desenvolvimento rápido e sustentável, promovendo o papel de locomotiva econômica de todo o país e de Hanói.

O vice-primeiro-ministro solicitou que a construção da ponte Tran Hung Dao garanta qualidade e progresso - Foto: VGP/Giang Thanh
O Vice-Primeiro-Ministro elogiou e apreciou os esforços e o senso de responsabilidade da cidade de Hanói, dos departamentos, filiais, investidores, unidades de consultoria e autoridades locais relevantes onde o projeto está em andamento. Ele agradeceu às pessoas que se dispuseram a ceder terras, mudar suas casas e criar todas as condições favoráveis para a implementação do projeto.
Enfatizando que a obra a ser realizada em breve é muito ampla e repleta de desafios, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou que a construção da Ponte Tran Hung Dao garanta qualidade e progresso; garanta a qualidade técnica, estética, o saneamento ambiental, a paisagem e a segurança do trabalho; garanta a eficiência dos investimentos e harmonize os interesses do Estado, do povo e das empresas, priorizando os interesses comuns, nacionais e étnicos. Em particular, é necessário concentrar-se na implementação das seguintes tarefas-chave:
Em primeiro lugar, o Comitê Popular de Hanói se concentra na liderança, na direção e na mobilização do consenso e do apoio de todo o sistema político, do povo e da comunidade empresarial; resolve dificuldades e problemas de forma proativa e ativa e garante vidas estáveis para as pessoas nas áreas afetadas.
Em segundo lugar, as unidades: investidores, consultores de supervisão, empreiteiros de projeto e contratantes devem promover o mais alto senso de responsabilidade, desenvolver planos e métodos de construção científicos e detalhados, aplicar e transferir tecnologia moderna; acompanhar de perto o canteiro de obras, inspecionar ativamente, supervisionar e incentivar a implementação do plano.
Terceiro, a equipe de construção, os projetistas e os trabalhadores no local são altamente determinados, fazem grandes esforços, agem decisivamente e trabalham com o espírito de "vencer o sol, vencer a chuva, não perder para o vento e a tempestade", "3 turnos, 4 turnos".
Quarto, os ministérios, departamentos e filiais relevantes, especialmente o Ministério da Construção, devem acompanhar Hanói na remoção de dificuldades e obstáculos, reportando prontamente ao Governo e ao Primeiro Ministro sobre questões que surjam além de sua autoridade, para garantir o progresso e a eficiência na implementação do Projeto.
Quinto, a população da região do Projeto continua acompanhando e apoiando o Projeto. Comitês e autoridades do Partido constroem e lançam movimentos de emulação e recompensa, criando um ambiente de trabalho entusiasmado. Agências de imprensa e mídia informam, comunicam e retratam prontamente trabalhadores exemplares, pessoas boas e boas ações no canteiro de obras.

Vice-primeiro-ministro e delegados realizam cerimônia de inauguração - Foto: VGP/Giang Thanh
O Vice-Primeiro-Ministro partilhou que, em maio de 2025, na cerimónia de lançamento da pedra fundamental da Ponte Tu Lien, o Primeiro-Ministro solicitou a redução do prazo de construção do projeto para 24 meses. Por conseguinte, Hanói precisa de promover as lições aprendidas na implementação de projetos nacionais importantes. Inovar o pensamento, tomar medidas decisivas; unir, mobilizar todas as forças e coordenar estreitamente; ser confiante, autossuficiente, descentralizar e delegar poderes de forma rigorosa; eliminar dificuldades e reduzir procedimentos administrativos complexos; atribuir e distribuir tarefas para garantir "6 clareza: pessoas claras, trabalho claro, tempo claro, responsabilidade clara, autoridade clara, produtos claros"; lançar um movimento de emulação patriótica, trabalhar com entusiasmo pelos interesses da nação, do povo, pelo desenvolvimento do país em geral e de Hanói em particular, e esforçar-se para concluir o projeto antes da meta estabelecida.
O vice-primeiro-ministro enfatizou que o Governo sempre acompanha, presta atenção e orienta resolutamente para concluir este importante projeto de investimento dentro do prazo e com qualidade; Hanói terá um projeto de tráfego com arquitetura única e significativa; será um destino turístico para visitantes nacionais e estrangeiros, atenderá às necessidades de desenvolvimento socioeconômico e melhorará a vida da população da capital.
Jiangqing
Fonte: https://baochinhphu.vn/ha-noi-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-tran-hung-dao-102251009162818587.htm
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