O Departamento de Construção de Hanói designou o Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Tráfego para presidir e coordenar com os contratantes vencedores a gestão e manutenção de estradas, e o Departamento de Gestão de Infraestrutura de Tráfego para revisar toda a gestão e uso de corredores de segurança rodoviária sob sua gestão, especialmente o uso temporário de estradas e calçadas para outros fins; garantindo que estradas e calçadas não sejam usadas para fins contrários às disposições do Artigo 21 do Decreto 165/2024/ND-CP do Governo.
Atividades de estacionamento sob o viaduto em Nga Tu Vong.
Esta unidade também precisa se coordenar com a Polícia Municipal, Comitês Populares de comunas e distritos para lidar prontamente com casos de invasão, ocupação e uso ilegal de corredores de segurança rodoviária e terrenos rodoviários em violação à lei; assumir a responsabilidade se houver casos na gestão e uso de corredores de segurança rodoviária e terrenos rodoviários que ameacem a segurança das obras rodoviárias na área; não permitir que incêndios relacionados à infraestrutura rodoviária ocorram; relatar os resultados da revisão ao Departamento de Construção antes de 15 de setembro.
O Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Tráfego coordena com a Polícia de Trânsito, a Polícia de Gestão Administrativa da Ordem Social e a Polícia de Prevenção e Combate a Incêndios para fortalecer as patrulhas rodoviárias, inspeções, detecção e tratamento rigoroso de casos de uso de infraestrutura de tráfego em violação às normas de prevenção e combate a incêndios, incluindo o uso de viadutos como estacionamentos ilegais.
Esta agência é obrigada a coordenar com o Departamento de Escritórios (departamento de inspeção), o Departamento de Gestão de Infraestrutura de Tráfego e a Polícia Municipal na inspeção das condições de segurança de prevenção e combate a incêndios relacionadas ao uso da infraestrutura de tráfego em geral e da infraestrutura rodoviária em particular para garantir a conformidade com o Decreto 105/2025/ND-CP de 15 de maio de 2025 do Governo sobre prevenção e gestão de combate a incêndios.
O Departamento de Gestão de Infraestrutura de Tráfego deverá revisar e propor soluções para realocar imediatamente os estacionamentos para fora da área de proteção da infraestrutura rodoviária (se houver) antes de 30 de outubro; revisar a lista de estradas e ruas elegíveis para uso temporário de parte da estrada para estacionamento de veículos rodoviários de acordo com a Decisão nº 6440/QD-UBND de 16 de dezembro de 2024 do Comitê Popular de Hanói para aconselhar a cidade a aprovar ajustes em setembro de 2025 para garantir a conformidade com os regulamentos atuais.
O Departamento de Finanças e Investimentos analisa e propõe investimentos na construção de estacionamentos que atendam aos padrões de acordo com o planejamento aprovado, atendendo às necessidades de tráfego estático, e reporta ao Comitê Popular de Hanói para inclusão no plano de alocação de capital de médio prazo e na lista anual de chamadas de investimentos.
Anteriormente, às 13h do dia 30 de agosto, um incêndio ocorreu sob a ponte secundária da Rampa CV1C, de Vinh Tuy ao dique Nguyen Khoi, do pilar T4 ao píer M1 (na margem sul do Rio Vermelho).
Assim que o incêndio começou, o manobrista tentou usar extintores para apagar o fogo e reportou o fato às autoridades. Às 13h45, o fogo estava extinto. Estimativas preliminares indicam que cerca de 500 motocicletas foram queimadas.
Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-se-di-doi-cac-bai-trong-giu-xe-duoi-gam-cau-truoc-ngay-30-10-i780331/
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