Hanói ainda apresenta uma proliferação de estacionamentos não autorizados.

Existem vários estacionamentos ao redor da estação de metrô.

No final de junho, enquanto viajava pela linha de trem urbano Cat Linh - Ha Dong, um repórter do jornal Giao Thong observou veículos estacionados de forma desordenada sob as estações.

A área de estacionamento não autorizado na estação ferroviária de Van Khe existe há muitos anos.

Na estação de Van Khe, surgiram áreas de estacionamento irregular em ambos os lados da passagem subterrânea. Observações indicam que há entre 40 e 50 motocicletas estacionadas próximas umas das outras, sem qualquer abrigo adequado ou extintores de incêndio.

Fingindo ser cliente, o repórter recebeu um pequeno pedaço de papelão da equipe e foi cobrado em 10.000 VND por sessão de estacionamento, o dobro do preço regulamentado.

Segundo o funcionário do estacionamento, o local recebe entre 120 e 160 veículos durante a semana. Aos fins de semana, o número de veículos é menor devido à menor procura pelo metrô.

Essa também é uma situação comum em dezenas de outras estações da linha ferroviária urbana Cat Linh - Ha Dong.

Em estações como La Khe, Van Quan, Thai Ha e Ring Road 3, as pessoas até exibem livremente placas com os dizeres: "Estacionamento disponível".

Na área de estacionamento improvisada perto da estação de trem de La Khê, os moradores exibem livremente cartazes com seus números de telefone.

Vale ressaltar que essa situação persiste há cerca de três anos, desde a entrada em operação da linha ferroviária urbana Cat Linh - Ha Dong, e ainda não foi resolvida.

A Sra. Nguyen Thuy Phuong (Ha Dong, Hanói ) disse: "O estacionamento nos dois locais autorizados, no início da estação Yen Nghia e no final da estação Cat Linh, exige um bilhete, e os funcionários cobram 5.000 VND por sessão de estacionamento."

"Mas muitas vezes, ao passar por postos de gasolina no caminho, me cobravam de 10.000 a 20.000 dongs. Embora eu estivesse chateado, não sabia a quem reclamar. O carro ficava exposto à chuva e ao sol, e às vezes eu tinha medo de que pegasse fogo."

Eles estão por toda parte na cidade.

No lote DX3, península de Linh Dam, bairro de Hoang Liet (distrito de Hoang Mai), os repórteres observaram um estacionamento ilegal com uma área de mais de 2.200m².

Este é um estacionamento que atende milhares de residências na área urbana da península de Linh Dam. Possui um teto robusto feito de estrutura de aço e acomoda carros com 4 a 7 lugares.

O funcionário do estacionamento disse que a taxa mensal é de 1.700.000 VND, enquanto a taxa por visita é de 50.000 VND.

"Anteriormente, estacionei meu carro em um estacionamento clandestino no distrito de Cau Giay. Infelizmente, o local pegou fogo, destruindo 5 carros e dezenas de motocicletas, então estou muito preocupado em estacionar em locais clandestinos novamente."

"Mas depois que me mudei para cá, não há mais vagas de estacionamento, então tenho que estacionar aqui temporariamente", disse o Sr. Le Ngoc Tu (distrito de Hoang Mai, Hanói).

Da mesma forma, no portão dos fundos do Hospital Central de Oftalmologia (Rua Bui Thi Xuan), um trecho da rua foi licenciado pelo Departamento de Transportes de Hanói para a Hanoi Parking Lot Management Company Limited para uso como estacionamento, mas o restante da calçada e da rua está sendo ocupado por moradores.

A taxa de estacionamento aqui é de 50.000 VND por carro e 10.000 VND por motocicleta. O estacionamento indiscriminado causa congestionamento constante ao longo dos aproximadamente 300 metros da rua Bui Thi Xuan.

Em outras áreas, como a área urbana de Van Quan (Ha Dong), a área urbana de Nam Trung Yen (Cau Giay)... a ocupação irregular de calçadas e ruas para estacionamento ilegal e atividades comerciais também ocorre abertamente.

As taxas de estacionamento são determinadas individualmente pelos proprietários dos estacionamentos, variando de 1.200.000 a 1.700.000 VND por mês, dependendo do valor do veículo. Os funcionários do estacionamento não assinam contratos nem emitem multas; todos os acordos são verbais.

Como se livrar de estacionamentos ilegais?

Um representante da Equipe de Inspeção de Transportes do Distrito de Hoang Mai declarou que, ao descobrir irregularidades relacionadas ao estacionamento no lote DX3, a equipe documentou o problema, notificou as autoridades locais e propôs medidas para solucioná-lo.

No entanto, a autoridade para gerir terrenos, efetuar demolições forçadas e erguer barreiras para impedir violações repetidas reside nas mãos das autoridades locais.

O estacionamento não autorizado em Hoang Liet funciona há muitos anos.

O Comitê Popular do Distrito de Hoang Liet informou que o estacionamento irregular no lote DX3, conforme relatado, foi documentado e teve suas atividades interditadas pelas autoridades do distrito desde o início de junho, mas, por algum motivo, as irregularidades continuaram a ocorrer. "Vamos fechar este estacionamento irregular de forma definitiva", afirmou o representante do Distrito de Hoang Liet.

Em relação à proliferação de estacionamentos não autorizados na cidade, o Sr. Tran Huu Bao, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes de Hanói, declarou: "Estamos coordenando com as autoridades locais para estudar e organizar áreas de estacionamento autorizadas adequadas e estamos determinados a desmantelar todos os estacionamentos não autorizados."

A longo prazo, a cidade está desenvolvendo soluções para atrair investidores para participar da gestão de estacionamentos, inclusive utilizando verbas orçamentárias para construir instalações e, em seguida, arrendá-las para empresas privadas.

Segundo o Sr. Dao Ngoc Nghiem, vice-presidente da Associação Vietnamita de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, a proliferação de estacionamentos não autorizados deve-se à grave escassez de vagas de estacionamento.

Entretanto, o processo de cobrança de taxas é muito opaco, envolvendo principalmente pagamentos em dinheiro, o que resulta em perdas significativas de receita para o governo.

"A falta de vagas de estacionamento está obrigando as pessoas a estacionarem em locais não autorizados. Para eliminar o estacionamento ilegal, além de fiscalização e aplicação rigorosas, a cidade não tem outra opção senão construir mais estacionamentos", disse o Sr. Nghiem, acrescentando que são necessárias políticas para atrair investidores com incentivos atrativos.

Segundo informações do jornal Traffic, Hanói autorizou duas empresas, Xuan Nam Viet Joint Stock Company e 27/7 Mechanical Manufacturing and Service Company Limited, a construir um estacionamento integrado a um centro comercial no distrito de Hoang Mai, com mais de 60.000 metros quadrados. A previsão é que o estacionamento entre em operação em dezembro de 2024.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm