Duas grandes pontes em Binh Tan correm para abrir ao tráfego antes do Tet

(NLDO) - A abertura antecipada das duas pontes ajudará a reduzir o congestionamento do tráfego e criará uma aparência mais espaçosa para a Cidade de Ho Chi Minh durante o Ano Novo Lunar.

Na manhã de 27 de dezembro, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, teve uma sessão de trabalho com o Conselho de Gestão de Investimentos em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh (Conselho de Tráfego, investidor) para verificar o andamento dos dois projetos, a Ponte Ba Hom e a Ponte Tan Ky Tan Quy.

Espera-se que ambos os projetos sejam abertos ao tráfego antes do Ano Novo Lunar de 2025 para atender às necessidades de viagem das pessoas.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, ouve o relatório de progresso da ponte Ba Hom

De acordo com o Sr. Trinh Linh Phuong, Subchefe do Departamento de Trânsito, a Ponte Ba Hom tem um comprimento total de cerca de 425 m, incluindo 93 m da ponte principal e 332 m da via de acesso. A via de acesso no início da ponte tem uma seção transversal de 21,5 m, dos quais a faixa de rodagem tem 18 m de largura, sendo o restante composto por canteiro central, faixa de segurança e corrimão. A via residencial sob a ponte tem uma seção transversal de 18 m, dos quais a faixa de rodagem tem 11,5 m de largura, a calçada tem 6 m de largura e a faixa de segurança tem 1 m de largura.

O projeto tem um investimento total de mais de 374 bilhões de VND. No plano de capital de 2024, foram desembolsados ​​9,561 bilhões/37 bilhões de VND, atingindo mais de 25,8%. Atualmente, o projeto atingiu 75% do volume, com todas as casas já desocupadas, redes elétricas de média e baixa tensão e telecomunicações realocadas. A previsão é que a Ponte Ba Hom seja aberta ao tráfego antes de 20 de janeiro de 2025.

A Ponte Tan Ky Tan Quy tem mais de 224 m de comprimento, incluindo 82 m de ponte principal e 157 m de via de acesso. A largura da ponte e da via de acesso é de 16 m, e o vão central da ponte possui uma calçada de 1,5 m de largura em cada lado. A via de acesso no início da ponte tem uma escala de 6 faixas com uma largura de 30 m. A via residencial em ambos os lados da ponte tem mais de 367 m de comprimento, 7 m de largura e uma faixa.

O projeto conta com um investimento total de VND 491,668 bilhões do orçamento municipal. No plano de capital de 2024, foram desembolsados ​​mais de VND 136,742 bilhões, atingindo 62,2%. Atualmente, o projeto atingiu 85% do volume.

Segundo o Sr. Phuong, a maior dificuldade enfrentada atualmente pelos dois projetos é o fornecimento de materiais de construção, especialmente brita e brita. O Departamento de Trânsito solicitou às unidades de construção que coletassem os materiais e solicitassem permissão para transportá-los durante o dia para acelerar o andamento. Ao mesmo tempo, a construção em "3 turnos" também foi implementada para garantir a conclusão dos principais itens antes de 15 de janeiro de 2025.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Bui Xuan Cuong, orientou as unidades de construção a concluírem urgentemente os principais itens, abrindo a estrada para o tráfego até 20 de janeiro de 2025. Ele também concordou em permitir que veículos transportando materiais entrem no canteiro de obras durante o dia e designou o Departamento de Transportes para orientar os procedimentos de implementação.

Além disso, ele solicitou ao investidor e à empreiteira que garantissem que, quando a nova ponte fosse aberta ao tráfego, o terreno fosse devolvido à população para criar beleza urbana durante o Tet. Itens adicionais, como a via de acesso e a ponte de pedestres, deveriam ser concluídos imediatamente após o Tet.

Ainda pela manhã, o Sr. Bui Xuan Cuong inspecionou o projeto de renovação do canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len. Trata-se de um projeto com prazo de execução total de 2021 a 2026, atingindo atualmente 41,36% do volume. No entanto, o projeto enfrenta muitas dificuldades, incluindo 24 casos de terra não limpa, dos quais 22 no distrito de Binh Tan.

Além disso, o projeto também enfrenta problemas relacionados às conexões de tráfego para o Parque Industrial Tan Binh, procedimentos ambientais, locais de despejo de lodo dragado e sobreposições na divisão de volume entre os contratantes.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade afirmou que os dois projetos das pontes Ba Hom e Tan Ky Tan Quy não enfrentam mais dificuldades e obstáculos significativos. O progresso depende da gestão do investidor e da capacidade de construção das empreiteiras. A inauguração antecipada das duas pontes ajudará a reduzir o congestionamento e criará uma aparência espaçosa para a Cidade de Ho Chi Minh durante o Ano Novo Lunar.

Vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh inspeciona o andamento do projeto do distrito de Binh Tan:

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong (camisa azul), durante a inspeção desta manhã

A Ponte Ba Hom tem um comprimento total de cerca de 425 m, incluindo 93 m de ponte principal e 332 m de estrada de acesso. O projeto está atualmente 75% concluído.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, ouve o relatório na ponte Tan Ky Tan Quy

A Ponte Tan Ky Tan Quy tem mais de 224 m de comprimento, incluindo 82 m de ponte principal e 157 m de via de acesso. A largura da ponte e da via de acesso é de 16 m, e o projeto está atualmente mais de 85% concluído.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, ordenou que as unidades de construção concluíssem urgentemente os principais itens, abrindo o tráfego antes de 20 de janeiro de 2025, no máximo.

Fonte: https://nld.com.vn/hai-cay-cau-lon-o-binh-tan-chay-nuoc-rut-thong-xe-truoc-tet-196241227114347058.htm