- Como Secretário do Partido de uma cidade com a terceira maior economia do país, poderia resumir as conquistas notáveis no desenvolvimento socioeconômico de Hai Phong ao longo do último ano?
- O ano de 2025 marca um marco particularmente importante, pois todo o país implementa simultaneamente a maior revolução de sempre em termos de reestruturação e racionalização organizacional e, pela primeira vez, opera um modelo de governo local de dois níveis em todo o território nacional. Com a profunda confiança e as expectativas dos líderes do Partido, do Estado, do Governo e da Assembleia Nacional, Hai Phong sempre recebeu atenção especial, apoio e condições favoráveis do Governo Central.
Um feito notável no cenário econômico de Hai Phong é sua taxa de crescimento, com o PIB estadual atingindo 11,81%, a mais alta entre as seis cidades administradas pelo governo central e a primeira localidade no país a manter um crescimento de dois dígitos do PIB estadual por 11 anos consecutivos.
A economia atingiu quase US$ 30 bilhões, ficando em terceiro lugar no país. A receita total do orçamento estatal alcançou quase 197 trilhões de VND, o equivalente a 133,6% da meta projetada pelo governo central; dessa receita, a receita interna ultrapassou, pela primeira vez, 104 trilhões de VND, o equivalente a 139% da meta projetada.
A atração de investimentos domésticos atingiu um recorde de quase 421 trilhões de VND, 9,5 vezes maior do que em 2024; o volume de mercadorias movimentadas pelo porto durante todo o ano é estimado em 213 milhões de toneladas, um aumento de 12,1% em comparação com o mesmo período.
O volume de exportações atingiu 50,14 bilhões de dólares, superando a meta do plano anual; o volume de importações atingiu 41,58 bilhões de dólares; o investimento total realizado na área chegou a 321 trilhões de VND; a cidade atraiu 14,43 milhões de turistas .
Partindo do princípio de que todo desenvolvimento é inútil se as pessoas não tiverem uma vida melhor, em 2025, a cidade destinou recursos significativos para investir em bem-estar social. O trabalho de assistência social recebe atenção integral, é implementado com rapidez e direcionado corretamente, seguindo o lema "não deixar ninguém para trás".
Até o final de julho de 2025, 100% das comunas de Hai Phong terão basicamente cumprido os critérios para novas áreas rurais. Hai Phong concluiu o plano de reparo, construção de novas casas e eliminação de moradias temporárias e precárias na região, com um total de 1.453 famílias recebendo apoio, superando o progresso exigido pelo Primeiro-Ministro; e concluiu a construção de 10.775 unidades habitacionais sociais em 2025, superando a meta de 10.694 unidades estabelecida pelo Governo.
Imediatamente após a fusão, o Comitê Popular da Cidade concentrou-se em revisar todos os mecanismos e políticas, selecionando e adotando as políticas superiores que fossem mais benéficas para a população. Foram promulgadas 41 políticas específicas, aplicadas uniformemente em toda a cidade, juntamente com muitas políticas relacionadas ao bem-estar social; saúde; educação; atração e aproveitamento de talentos; e políticas relacionadas a visitas e cuidados com beneficiários de políticas e indivíduos meritórios na região...
O Primeiro Congresso do Comitê do Partido da Cidade de Hai Phong, para o mandato de 2025-2030, estabeleceu a meta de transformar Hai Phong em uma cidade portuária e industrial moderna, civilizada, ecológica e habitável, de importância regional no Sudeste Asiático; um centro líder em turismo, serviços e logística de alta qualidade em todo o país. Então, quais são as vantagens que Hai Phong possui em termos de indústria, porto e turismo, senhor?
Hai Phong está localizada no coração da região costeira do norte, banhada pelo Mar do Leste e com conexões diretas às rotas marítimas internacionais; é um elo crucial na cooperação para o desenvolvimento econômico da iniciativa "Dois Corredores, Uma Faixa" entre a China e o Vietnã. Com sua localização estratégica privilegiada, a cidade há muito tempo é um importante centro comercial para o norte e para todo o país, servindo como porta de entrada para o mar no Delta do Rio Vermelho e como a principal zona econômica do norte do Vietnã.
Aproveitando sua vantagem geográfica como uma das poucas localidades com uma rede abrangente de cinco modais de transporte – marítimo, rodoviário, ferroviário, hidroviário e aéreo – Hai Phong se tornou um importante centro nacional de transporte e logística. Rodovias modernas, pontes marítimas, portos de águas profundas e um aeroporto internacional, com conexão direta aos principais centros econômicos, impulsionam o desenvolvimento local, ampliam as oportunidades de crescimento e aumentam a competitividade regional.
Hai Phong possui atualmente um espaço industrial e de serviços com zonas econômicas de grande escala e políticas de atração de investimentos excepcionais, como: a Zona Econômica Dinh Vu - Cat Hai, a Zona Econômica Costeira Sul com uma área total de aproximadamente 42.540 hectares; está atualmente em fase de proposta a criação de uma zona econômica especializada com uma área de aproximadamente 5.300 hectares e a proposta de um planejamento de nível superior para criar uma base legal para o estabelecimento da Zona Econômica Norte.
Além disso, a cidade possui um sistema com 43 parques industriais e 80 polos industriais. Somente em 2025, a cidade estabeleceu 12 novos parques industriais. Em 15 de janeiro de 2026, a cidade dará início à construção de 3 importantes projetos de parques industriais para celebrar o 14º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã. No desenvolvimento de parques industriais, a cidade prioriza modelos de parques ecoindustriais, parques industriais inteligentes e aqueles que aplicam alta tecnologia em gestão, operação e transformação digital, prometendo atrair capital de investimento de alta qualidade em indústrias de alta tecnologia, eletrônica, semicondutores e logística.
Hai Phong possui uma clara vantagem com seu moderno sistema portuário, especialmente o Porto Internacional de Lach Huyen, o primeiro e maior porto de águas profundas do norte do Vietnã.
Além disso, com quase 60 portos marítimos, 70 portos fluviais e um moderno sistema de zonas industriais e logísticas, Hai Phong está formando uma cadeia de suprimentos logística completa, tornando-se um elo importante na cadeia de valor global.
Em 27 de junho de 2025, a Assembleia Nacional aprovou a Resolução nº 226 sobre a implementação de uma série de mecanismos e políticas especiais para o desenvolvimento da cidade de Hai Phong, que permite a Hai Phong estabelecer uma Zona de Livre Comércio com 41 mecanismos e políticas especiais.
Com base nisso, a cidade decidiu estabelecer a Zona Franca de Hai Phong dentro da Zona Econômica Dinh Vu - Cat Hai e da Zona Econômica Costeira do Sul de Hai Phong. Dentro da Zona Franca, Hai Phong se beneficia das melhores políticas preferenciais atualmente disponíveis em todo o país.
Hai Phong é atualmente uma das principais localidades do país em termos de recursos para o desenvolvimento turístico, possuindo todas as condições favoráveis para o turismo, tanto em termos de recursos naturais quanto culturais, com dois Patrimônios Mundiais da UNESCO: o arquipélago de Cat Ba e o complexo de sítios históricos e paisagísticos de Con Son-Kiet Bac. Hai Phong está determinada a se tornar um centro regional e internacional para o turismo marítimo, cultural e patrimonial. E quando isso acontecer, o turismo se tornará de fato um setor econômico fundamental para a cidade.
Para alcançar o objetivo de desenvolver Hai Phong em uma cidade industrial, portuária e logística moderna, de importância regional na Ásia, e uma força motriz para o desenvolvimento nacional, em quais soluções a cidade se concentrará, senhor?
Para alcançar seu objetivo de se tornar um porto internacional e um centro logístico moderno, Hai Phong continua a concentrar seus recursos em investimentos em projetos-chave para aprimorar a infraestrutura logística e aumentar a eficiência da conectividade do transporte multimodal em todos os cinco modais; promovendo uma transformação digital abrangente, construindo um modelo de porto digital e logística digital, aplicando inteligência artificial (IA), Internet das Coisas (IoT), automação e big data na gestão; e desenvolvendo um banco de dados compartilhado que conecta portos, empresas e órgãos de gestão governamentais.
Desenvolver recursos humanos de alta qualidade numa vertente internacionalizada, integrando a formação com a gestão prática de portos marítimos, logística e cadeias de abastecimento globais. Atrair especialistas nacionais e internacionais e formar uma comunidade de empresas e especialistas marítimos e logísticos com capacidade de liderança.
A cidade está focada na construção e operação de uma zona de livre comércio de nova geração, com competitividade regional e internacional, em conformidade com a Resolução nº 226 da Assembleia Nacional. Aplica mecanismos preferenciais especiais em matéria de impostos, alfândega, terrenos e mão de obra, criando um ambiente de investimento superior para atrair grandes e capacitadas corporações globais a investir e desenvolver serviços logísticos modernos. Simultaneamente, a cidade visa estabelecer complexos e ecossistemas integrados de serviços logísticos que atendam centros logísticos, centros financeiros, bancos e centros de pesquisa e desenvolvimento, criando alto valor agregado na cadeia de suprimentos global.
Além disso, a cidade continua a promover reformas, simplificar os procedimentos administrativos e impulsionar a transformação digital na gestão portuária e aduaneira, visando construir um modelo interconectado entre os portos da mesma região, especialmente os portos de águas profundas, a fim de criar condições favoráveis para atrair mercadorias em transbordo para o porto de Hai Phong.
A cidade atrai investidores estratégicos com forte capacidade financeira e tecnológica dos Estados Unidos, Japão, Reino Unido, Alemanha, França, Coreia do Sul, Singapura, China e outros países; formando uma equipe de investidores estratégicos vietnamitas nos principais setores econômicos da cidade, especialmente nas indústrias de alta tecnologia, na economia digital e no setor marítimo. Hai Phong promove a captação de capital por meio de parcerias público-privadas (PPPs), principalmente para projetos de desenvolvimento de infraestrutura; implementa a reestruturação de investimentos e elabora dossiês para projetos com potencial para atrair PPPs como base para a captação de recursos de investimento extraorçamentários, de acordo com o princípio de "utilizar o investimento público para impulsionar o investimento privado".
Hai Phong também cria todas as condições favoráveis para que as empresas invistam no desenvolvimento socioeconômico da cidade; promove atividades de investimento e comércio, fornece informações aos investidores sobre planejamento e orientações de desenvolvimento, especialmente por meio de investidores que já investiram na cidade.
Deve-se priorizar a atração de investimentos e a redução do tempo de processamento de projetos de infraestrutura em parques industriais, portos marítimos e logística, especialmente nos portos de Lach Huyen e Nam Do Son, nos parques industriais dentro das zonas econômicas da cidade e em projetos de manufatura e serviços de alta tecnologia, verdes e limpos que se conectem diretamente com as empresas nacionais na cadeia produtiva e comercial. É fundamental ouvir regularmente o feedback das empresas para solucionar prontamente as dificuldades e os obstáculos relacionados às atividades de produção e negócios.
A cidade concentra-se no desenvolvimento de recursos humanos para duas áreas principais: indústrias de alta tecnologia, com prioridade para automação, engenharia elétrica e eletrônica, mecânica de precisão, manufatura inteligente e indústrias de apoio; e serviços de logística e setores econômicos marítimos modernos.
A cidade está comprometida com o desenvolvimento sustentável e ecologicamente correto, implementando um modelo de porto e logística verdes, incentivando o uso de energias renováveis e veículos ecológicos; e garantindo a defesa e a segurança nacional, bem como a soberania marítima, em conjunto com o desenvolvimento econômico.
No período vindouro, Hai Phong espera continuar recebendo a atenção, a liderança, a orientação e o apoio do Governo Central; e a cooperação, a assistência, o apoio e a troca de experiências de localidades tanto nacionais quanto internacionais, para que Hai Phong possa continuar avançando firmemente no caminho da construção e do desenvolvimento da cidade rumo a uma nova era, uma era de desenvolvimento, prosperidade e força.
Com fé, aspirações e determinação renovadas, e com base nas tradições dinâmicas e inovadoras da cidade portuária, o Comitê do Partido, o governo e o povo de Hai Phong se comprometem a unir-se a todo o Partido, ao povo e ao exército na implementação bem-sucedida da Resolução do 14º Congresso Nacional do Partido; defendendo a tradição de "Cidade Portuária Heroica - uma terra de cultura e civilização no Oriente", com um espírito de inovação, unidade e aspiração, para que Hai Phong se torne um centro industrial moderno, um porto marítimo internacional e um importante destino turístico, dando uma contribuição valiosa para o objetivo de tornar o Vietnã um país desenvolvido até 2045.
Muito obrigado, senhor!
Fonte: https://daibieunhandan.vn/hai-phong-with-new-faith-aspiration-and-determination-10404365.html
![[Foto] O Secretário-Geral e Presidente To Lam e o Presidente das Filipinas realizam conversações.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780286997787_anh-man-hinh-2026-06-01-luc-11-09-43.png)
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