Companhia aérea coreana para de vender passagens para assentos perto de saídas de emergência

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A companhia aérea sul-coreana Asiana Airlines parou de vender alguns assentos perto das portas de saída de emergência em sua aeronave A321-200, depois que um passageiro abriu a porta no ar.

A Asiana Airlines anunciou que, a partir de 28 de maio, não venderá mais passagens para os assentos de saída 31A e 26A em 14 aeronaves Airbus A321-200. "Para garantir a segurança, essa medida será aplicada mesmo com os voos lotados", informou a companhia aérea.

O Tribunal da Cidade de Daegu, na Província de Gyeongsang do Norte, sudeste da Coreia do Sul, emitiu em 28 de maio um mandado de prisão para um passageiro do sexo masculino de 33 anos, de sobrenome Lee, sob acusações de violação das leis de segurança da aviação, citando a gravidade do incidente e o risco para o voo.

Lee já havia sido detido pela polícia para interrogatório. Ele pode pegar até 10 anos de prisão se for condenado pela lei de segurança da aviação.

Saída de emergência no avião da Asiana Airlines após o incidente de 26 de maio. Foto: Reuters — Saída de emergência no avião da Asiana Airlines após o incidente de 26 de maio. Foto: *Reuters*

A decisão foi tomada depois que Lee abriu a saída de emergência do Airbus A321-200 da Asiana Airlines a uma altitude de 200 metros, enquanto o avião pousava no aeroporto de Daegu, em 26 de maio. Nenhum dos 194 passageiros a bordo ficou ferido, mas nove pessoas foram levadas ao hospital devido a dificuldades respiratórias e já receberam alta.

Durante o interrogatório, Lee disse que abriu a porta do avião porque "se sentia abafado" e queria sair rapidamente. Ele também disse que estava "sob muita pressão porque tinha acabado de perder o emprego".

A caminho do tribunal hoje, o suspeito disse que sentia muito pelas crianças no avião, quando questionado por repórteres se ele estava ciente do perigo de abrir a porta.

A polícia escolta Lee ao Tribunal da Cidade de Deagu para interrogatório em 28 de maio. Foto: Yonhap — A polícia escolta Lee ao Tribunal da Cidade de Deagu para interrogatório em 28 de maio. Foto: *Yonhap*

Um funcionário do Ministério dos Transportes da Coreia do Sul disse que este foi o "primeiro incidente desse tipo" na história da aviação do país. Especialistas em aviação explicaram que o incidente foi raro, já que as portas de saída de emergência dos aviões são projetadas para fechar hermeticamente no ar e são capazes de suportar enormes diferenças de pressão.

"Em altitudes acima de 3.000 metros, a diferença de pressão entre o interior e o exterior da fuselagem torna a abertura da porta de emergência completamente impossível. A pressão na cabine é então grande o suficiente para forçar a porta a grudar na fuselagem", explicou o Coronel aposentado Steve Ganyard, ex-piloto do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA com mais de 4.200 horas de voo.

No entanto, a diferença de pressão entre o interior e o exterior do avião diminuirá à medida que o avião desce para se preparar para pousar no aeroporto. "A pressão atmosférica pode se equalizar com a da cabine em altitudes muito baixas, permitindo a abertura da saída de emergência, como neste incidente", disse o Coronel Ganyard.