Compreender as informações corretas sobre temperaturas externas que atingem 71 graus Celsius.

SKĐS - No Aeroporto Noi Bai, a temperatura da superfície do concreto na área de estacionamento de aeronaves atingiu um recorde de 71 graus Celsius. A área de estacionamento de aeronaves foi comparada a uma "frigideira gigante" devido ao calor escaldante em 25 de maio.

Durante a intensa onda de calor de 25 de maio, muitas áreas de Hanói registraram temperaturas do ar acima de 40 graus Celsius. As redes sociais estão divulgando informações sobre as temperaturas externas, com alguns locais relatando temperaturas na superfície do concreto de até 71 graus Celsius.

Especificamente, no Aeroporto Noi Bai, a temperatura da superfície do concreto na área do pátio de manobras atingiu um recorde de 71 graus Celsius. A área de estacionamento de aeronaves foi comparada a uma "frigideira gigante" devido ao calor escaldante em 25 de maio.

A temperatura na superfície de concreto do Aeroporto Noi Bai atingiu 71 graus Celsius. Foto: Phan Cong

Todo o vasto aeródromo, com sua superfície de concreto, absorve calor intensamente. Somando-se a isso o calor irradiado pelos motores das aeronaves em operação, o ar aqui se torna escaldante, abafado e sufocante. Representantes do Aeroporto Internacional de Noi Bai afirmaram que, apesar do calor recorde, a equipe de solo permanece firme, correndo contra o tempo para garantir a segurança absoluta de cada voo.

O Sr. Nguyen Van Huong, Chefe do Departamento de Previsão do Tempo do Centro Nacional de Previsão Meteorológica e Hidrológica, afirmou que é necessário distinguir claramente entre temperatura do ar e temperatura da superfície. A temperatura do tempo divulgada pelo setor meteorológico é a temperatura do ar medida em um abrigo meteorológico padrão, localizado a aproximadamente 2 metros do solo, com cobertura e ventilação adequada para refletir com precisão as condições atmosféricas.

Entretanto, temperaturas de 60 a 71 graus Celsius são registradas como temperaturas superficiais de materiais que absorvem muito calor, como concreto, asfalto, metal ou selins de bicicleta, sob luz solar direta. Superfícies como pátios de concreto, estradas asfaltadas ou metal têm uma capacidade muito alta de absorver e reter calor, portanto suas temperaturas podem ser superiores à temperatura ambiente.

Especialistas afirmam que esse fenômeno não é incomum durante ondas de calor extremas, especialmente em grandes cidades densamente urbanizadas. O efeito de ilha de calor urbana causa um forte acúmulo de calor, fazendo com que a temperatura externa real pareça significativamente mais alta.

Vale ressaltar que, embora as temperaturas do ar não tenham atingido 71 graus Celsius, o contato direto com superfícies extremamente quentes ainda representava perigos significativos. As pessoas podiam sofrer queimaduras pelo calor ao tocar em assentos de motocicletas, guidões de metal ou no asfalto sob o sol escaldante. Além disso, as altas temperaturas prolongadas aumentavam o risco de insolação, desidratação, exaustão e doenças cardiovasculares e respiratórias, especialmente para idosos, crianças pequenas e trabalhadores ao ar livre.

Segundo representantes do Aeroporto Internacional de Noi Bai, o auge da temporada de calor também é o período em que as equipes precisam acelerar a execução de diversas tarefas de manutenção e reparo para cumprir os prazos antes da temporada de chuvas. As tarefas regulares incluem patrulhamento da pista, corte de grama, limpeza do sistema de drenagem, coleta de detritos (FOD), inspeção das luzes de aproximação e sinalização, além da pintura das posições de estacionamento de aeronaves de acordo com as normas de segurança da aviação.

Apesar de terem que trabalhar em concreto escaldante, cada etapa do processo foi realizada rigorosamente de acordo com os procedimentos técnicos para garantir operações de mineração seguras.

Fonte: https://suckhoedoisong.vn/hieu-dung-ve-thong-tin-nhiet-do-ngoai-troi-len-den-71-do-c-169260526163952701.htm