Originalmente desenvolvida para uso em meteorologia e topografia, a tecnologia lidar agora é usada em sensores automotivos, permitindo que veículos autônomos (VAs) "vejam" e lidem com segurança com situações complexas de direção.
Suíte de soluções Keysight LTS
Assim como nos sistemas baseados em radar, os fabricantes de sensores lidar devem garantir que esses sistemas detectem objetos de forma rápida e confiável, permitindo que os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) funcionem com precisão antes de serem comercializados.
Atualmente, para testar sensores com precisão, os projetistas precisam de amplo espaço e do uso de placas de teste tradicionais. Além disso, a indústria enfrenta a necessidade de reduzir os custos dos sensores e alcançar a produção em massa em larga escala.
A solução Keysight LTS aborda esses desafios simulando alvos de medição a distâncias e coeficientes de refletância predeterminados com uma configuração de bancada de instrumentos compacta e padronizada. Essa solução foi projetada para simplificar e reduzir o tempo necessário para medição, validação e produção de sensores lidar por meio de padronização e automação.
A solução da Keysight também oferece a vantagem de um tamanho reduzido e suporte para grandes distâncias de medição – o design compacto da mesa do instrumento economiza espaço de medição, simulando alvos a distâncias de 3 a 300 metros e coeficientes de refletividade da superfície de 10% a 94%.
Thomas Goetzl, vice-presidente e gerente geral da divisão de Soluções de Energia e Automotivas da Keysight, afirmou: "A Keysight reconhece o papel crucial que o lidar desempenha no suporte a um controle mais preciso de veículos autônomos, adicionando um sensor suplementar às câmeras e ao radar. Com um simulador de alvo lidar capaz de simular mudanças na refletividade e na distância até um alvo, estamos preparados para apoiar a ampla implantação da tecnologia lidar com uma solução de medição escalável para produção."
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