Abordar a escassez de materiais de construção comuns.

Na província de Thai Nguyen, inúmeros projetos de transporte, parques industriais e infraestrutura de clusters, áreas residenciais e projetos de desenvolvimento urbano estão sendo implementados simultaneamente, gerando uma enorme demanda por materiais de construção comuns, como pedra, areia e terra de aterro. No entanto, a oferta atual não consegue atender a essa demanda, resultando em escassez e preços elevados dos materiais.

A província de Thai Nguyen está aumentando a capacidade de extração de diversas pedreiras na região norte para atender às necessidades da construção da rodovia expressa Cho Moi-Bac Kan.

O projeto da rodovia Cho Moi-Bac Kan, com quase 30 km de extensão, está em ritmo acelerado de construção, mas o investidor e as empreiteiras enfrentam um grande obstáculo: a escassez de pedra para o leito da estrada e outros componentes essenciais. Segundo representantes da diretoria do projeto, toda a rodovia requer aproximadamente de 80.000 a 120.000 m³ de pedra por mês, com um pico de 150.000 a 300.000 m³ por mês a partir de setembro de 2026. Atualmente, o fornecimento de quatro pedreiras da região – Suoi Vien, Coc Ngan, Na Lay e K15 – atende a apenas cerca de 20.000 m³ de pedra por mês, o equivalente a aproximadamente 20% da demanda real.

Entretanto, apesar de possuírem os equipamentos, a mão de obra e o terreno necessários, algumas pedreiras na região que fornecem pedra para o projeto da rodovia Cho Moi-Bac Kan enfrentam cotas anuais de extração, o que as impede de aumentar sua capacidade de produção. Por exemplo, a pedreira de Coc Ngan tem uma cota anual de extração de 300.000 m³, mas seus equipamentos de mineração e processamento, bem como sua mão de obra, poderiam lidar com o triplo dessa quantidade. Em 2026, a pedreira de Suoi Vien recebeu permissão para extrair 50.000 m³ de pedra e, até o momento, extraiu e vendeu 30.000 m³. Contudo, no ritmo atual de extração e consumo, a cota se esgotará em breve; caso a cota de extração não seja aumentada, as operações serão temporariamente interrompidas no final do ano.

No próximo período, a província implementará importantes projetos de transporte, como: a expansão da rodovia expressa Hanói -Thai Nguyen de 4 para 6 faixas, a construção de novas rodovias expressas de grande escala, como Bac Kan-Cao Bang, Tuyen Quang-Thai Nguyen-Lang Son, com centenas de quilômetros de extensão, a estrada ao longo do Lago Nui Coc, com aproximadamente 40 km de extensão, e o aterro de Huu Cau, com mais de 16 km de extensão. Isso resultará em uma demanda muito grande por materiais de construção comuns, como pedra britada, areia e terra para aterro.

Para atender à demanda e evitar a escassez de materiais de construção comuns, o Comitê Popular da província de Thai Nguyen emitiu recentemente diretrizes e organizou uma conferência solicitando aos departamentos e agências competentes que implementem urgentemente soluções para garantir o fornecimento suficiente desses materiais. O objetivo é evitar atrasos e assegurar a qualidade das obras, bem como prevenir o aumento de preços devido à escassez.

Segundo o vice-diretor do Departamento de Construção, Nguyen Van Ha: “Seguindo a orientação do Comitê Popular Provincial, revisamos com urgência a demanda atual e projetada de materiais de construção comuns até 2030 para desenvolver um plano para pedreiras e mineração de solo. Priorizamos o planejamento de pedreiras próximas a estradas planejadas e áreas com alta demanda para reduzir os custos de transporte, fornecendo uma base para que as agências competentes realizem as etapas subsequentes, como planejamento de uso do solo, desenvolvimento de projetos de mineração, avaliação de impacto ambiental e procedimentos de licenciamento de mineração...”.

Para implementar soluções urgentes para a atual escassez de materiais, a província orientou os departamentos, agências e localidades relevantes a criarem condições favoráveis ​​e a reduzirem o tempo de avaliação e licenciamento, permitindo que as unidades aumentem a capacidade de extração de pedra e terraplenagem. De acordo com o vice-diretor do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente de Thai Nguyen, Duong Son Ha, o departamento está revisando e orientando ativamente as unidades com as máquinas, equipamentos, pessoal, terrenos e áreas geográficas necessárias para realizar os procedimentos e processos pertinentes e aumentar a capacidade de extração de pedra e terraplenagem, a fim de atender às necessidades atuais e futuras.

Simultaneamente às soluções acima, a província também implementa um mecanismo especial para projetos urgentes, essenciais e prioritários. Especificamente, ao conceder licenças para exploração de pedreiras de materiais de construção a investidores ou empreiteiras, o processo não se baseará em planejamento de recursos minerais, planos de uso do solo ou avaliações de impacto ambiental, nem exigirá a elaboração de projetos de investimento... conforme estipulado pela legislação, visando reduzir o tempo de conclusão dos procedimentos e atender imediatamente às necessidades reais de construção e execução do projeto. Um exemplo típico é o projeto de expansão da rodovia Hanói-Thai Nguyen, que utiliza aproximadamente 900.000 m³ de pedra. Por se tratar de um projeto essencial, a província concedeu a licença de exploração da pedreira ao investidor por meio de um mecanismo especial.

Na realidade, os recursos naturais de areia na província de Thai Nguyen são limitados. Algumas minas de areia passaram por avaliações de impacto ambiental, desmatamento e obtiveram licenças de mineração, mas estão paralisadas há muitos anos devido a preocupações com a erosão das margens dos rios entre os moradores locais. Para superar a escassez de areia, além de importar areia de localidades vizinhas, a província precisa incentivar as empresas a utilizarem rochas e seixos durante a extração de areia dos rios, triturando-os em areia devido à sua resistência e aderência; aumentar a capacidade de extração da mina de arenito de Cu Van; e agilizar os procedimentos para a concessão de licenças de mineração para as minas de arenito de Quan Nua I e Quan Nua II, que possuem grandes reservas, para suprir a escassez de materiais de construção e nivelamento.

A lixeira

Fonte: https://nhandan.vn/khac-phuc-tinh-trang-thieu-vat-lieu-xay-dung-thong-thuong-post965762.html