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Medidas urgentes estão sendo tomadas para lidar com o deslizamento de terra no Passo de Khanh Le - Rodovia Nacional 27C.

A Autoridade Ferroviária do Vietnã (Ministério da Construção) acaba de enviar o Despacho Oficial nº 29/CĐ-CĐSVN solicitando à Corporação Ferroviária do Vietnã (VNR); às Companhias Ferroviárias Conjuntas de Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam-Da Nang, Phu Khanh e Thuan Hai; às Companhias Ferroviárias Conjuntas de Sinalização de Vinh, Da Nang e Saigon; e às agências relevantes que tratem com urgência do incidente de deslizamento de terra no Passo de Khanh Le - Rodovia Nacional (QL) 27C.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức19/11/2025


Em cumprimento ao Despacho Oficial nº 92/CĐ-BXD, de 17 de novembro de 2025, do Ministério da Construção , referente à prevenção, mitigação e resposta proativas a inundações na região central e ao tratamento urgente do deslizamento de terra no Passo de Khanh Le - Rodovia Nacional 27C, na comuna de Nam Vinh Khanh, província de Khanh Hoa, a Autoridade Ferroviária do Vietnã solicita às agências acima mencionadas que implementem rigorosamente as diretrizes do Primeiro-Ministro, contidas no Despacho Oficial nº 217/CĐ-TTg, de 16 de novembro de 2025, no Despacho Oficial nº 218/CĐ-TTg, de 17 de novembro de 2025, do Comitê Nacional de Coordenação da Defesa Civil, no Documento nº 32/BCĐ-BNNMT, de 17 de novembro de 2025, e do Ministério da Construção, no Despacho Oficial nº 91/CĐ-BXD, de 15 de novembro de 2025. 2025, Despacho Oficial nº 92/CĐ-BXD, de 17 de novembro de 2025. Concentração na mobilização de todos os recursos e meios para implementar de forma decisiva medidas que permitam superar rapidamente as consequências causadas por inundações e chuvas intensas, garantindo a segurança da infraestrutura e do tráfego ferroviário.

Legenda da foto

O deslizamento de terra ocorreu no Passo de Khanh Le, causando o acidente de ônibus (que resultou em 6 mortes e 19 feridos). Foto: Dang Tuan/TTXVN

Além disso, as unidades continuam a implementar rigorosamente as funções de patrulha e vigilância em infraestruturas críticas e áreas-chave, como pontes, túneis, trechos de estrada frágeis e propensos a inundações, instalações de sinalização ferroviária, garantindo a comunicação fluida e a operação segura dos trens; áreas propensas a enchentes repentinas, passagens íngremes em montanhas, áreas com quedas de rochas e deslizamentos de terra, e trechos ferroviários a jusante de diques, barragens e reservatórios...


Ao mesmo tempo, orientar as unidades a ajustarem seus horários de operação e de trens para reduzir o número de trens que circulam ou param em áreas afetadas por desastres naturais; desenvolver planos para preservar mercadorias, transportar peças de reposição, transferir passageiros e preparar alimentos, água, medicamentos e suprimentos médicos suficientes caso os trens precisem ser parados devido a inundações; implementar rigorosamente a escala de serviço e informar ao Comitê de Coordenação da Defesa Civil do Ministério da Construção quando ocorrerem incidentes ou desastres naturais nas linhas ferroviárias nacionais, conforme prescrito.

Além disso, as unidades monitoram proativamente e coordenam-se com outras unidades para lidar com as consequências das chuvas e inundações; atualizam regularmente o andamento das chuvas e inundações e quaisquer danos causados ​​por elas (se houver), e relatam prontamente à Autoridade Ferroviária do Vietnã.

Fonte: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/khan-truong-khac-phuc-su-co-sat-lo-dat-tai-deo-khanh-le-quoc-lo-27c-20251119154328466.htm


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