A rodovia Can Tho - Ca Mau, uma importante via de transporte no Delta do Mekong, foi inaugurada.

CAN THO - Na manhã de 19 de dezembro, o Ministério da Construção, em coordenação com o Comitê Popular da cidade de Can Tho, da província de An Giang e da província de Ca Mau, inaugurou dois projetos componentes do Projeto da Rodovia Norte-Sul (trecho leste).

Assim sendo, o trecho Can Tho - Hau Giang do projeto da Rodovia Norte-Sul, fase 2021-2025, foi aberto ao tráfego na via principal e o trecho Hau Giang - Ca Mau foi aberto para tráfego técnico.

Este evento marca a conclusão oficial de toda a seção leste da Rodovia Norte-Sul, cumprindo o objetivo estratégico estabelecido na Resolução da Assembleia Nacional e nas diretrizes do Governo e do Primeiro-Ministro.

Líderes e ex-líderes do Partido, do Estado, de ministérios e agências centrais e locais cortam a fita para inaugurar o trecho principal do projeto Can Tho - Hau Giang e liberar o tráfego técnico do trecho Hau Giang - Ca Mau da Rodovia Norte-Sul, seção leste. Foto: Kim Anh.

O projeto da Rodovia Norte-Sul (trecho leste) foi aprovado pela Assembleia Nacional por meio da Resolução nº 44/2022/QH15, de 11 de janeiro de 2022, e compreende 12 projetos componentes com uma extensão total de aproximadamente 729 km. Entre eles, destacam-se dois projetos componentes: o trecho Can Tho - Hau Giang e o trecho Hau Giang - Ca Mau (coletivamente denominados Rodovia Can Tho - Ca Mau).

O trecho principal da rodovia Can Tho - Ca Mau tem 110,85 km de extensão, com mais 25,85 km de vias de ligação, e é administrado pelo Conselho de Gestão do Projeto My Thuan. O projeto começa no entroncamento IC2, que liga a Rodovia Nacional 91 à rota Nam Song Hau, no bairro de Hung Phu (cidade de Can Tho); o ponto final é o entroncamento IC12, na comuna de Ho Thi Ky (província de Ca Mau).

Após quase três anos de construção, com muita determinação, um espírito de "superação do sol e da chuva", uma abordagem de "três turnos e quatro equipes" e a aplicação eficaz de mecanismos especiais da Assembleia Nacional e do Governo, o Projeto da Rodovia Can Tho - Ca Mau está agora pronto para ser inaugurado.

Especificamente, o trecho Can Tho - Hau Giang concluiu todas as principais obras da via expressa e entrará oficialmente em operação às 9h do dia 20 de dezembro de 2025. Os veículos que trafegarem na via expressa poderão circular a uma velocidade máxima de 80 km/h e uma velocidade mínima de 60 km/h.

O projeto do trecho Can Tho - Hau Giang concluiu as principais seções da via expressa e foi oficialmente inaugurado às 9h do dia 20 de dezembro de 2025. Foto: Kim Anh.

No trecho Hau Giang - Ca Mau, a via expressa principal está praticamente concluída. O investidor e a construtora continuarão a finalizar os itens restantes e a previsão é de que toda a rota esteja concluída e em operação a partir das 9h do dia 31 de dezembro de 2025.

A rodovia Can Tho - Ca Mau, em sua fase inicial, terá 4 faixas com uma largura de 17 metros. A fase concluída terá 4 faixas, uma largura de 24,75 metros e uma velocidade máxima de projeto de 100 km/h. O projeto incluirá infraestrutura integrada, como praças de pedágio com cobrança contínua e um sistema inteligente de transporte (ITS).

O Coronel Tran Hai Bac, Diretor da Divisão Sul da Truong Son Corporation, afirmou que, desde o início, a Truong Son implementou um conjunto abrangente de soluções, com foco em garantir areia suficiente para a construção do aterro, estocar agregados de pedra britada em quantidade adequada e organizar a construção de forma científica e rigorosa. Além disso, a Truong Son mobilizou equipes experientes em construção de estradas e pontes, principalmente o pessoal essencial de cada unidade.

As equipes de construção são organizadas segundo o princípio de "3 turnos, 4 equipes", trabalhando continuamente, mesmo durante períodos de prazos apertados. Além disso, o projeto é implementado de forma faseada, concluindo cada trecho desde a fundação até o pavimento, enquanto simultaneamente são instalados os sistemas de segurança viária. Essa abordagem ajuda a evitar o acúmulo de trabalho no final, contribuindo para a aceleração de toda a obra.

Em todo o país, foram realizadas simultaneamente cerimônias de lançamento da pedra fundamental, inauguração e abertura técnica de 234 projetos e obras, com um investimento total de 3,4 milhões de VND. Foto: Kim Anh.

No canteiro de obras, os trabalhadores envolvidos no projeto há algum tempo não conseguiam esconder a emoção. O Sr. Huynh Ret (63 anos), operador do rolo compressor, compartilhou o orgulho de ter contribuído, mesmo que minimamente, para a conclusão da rodovia. "Não há nada mais gratificante do que ver a estrada concluída facilitando o deslocamento das pessoas do Sul para o Norte", declarou o Sr. Ret.

O Sr. Cao Chi Duc, da comuna de Thanh Hoa (cidade de Can Tho), que é tanto operário da construção civil quanto morador local, disse com entusiasmo que o clima no canteiro de obras nas últimas duas semanas tem sido muito agitado. Os trabalhadores estão todos ansiosos e trabalhando noite adentro para cumprir o prazo de liberação da estrada para o tráfego.

O Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, afirmou que o projeto enfrentou muitas dificuldades durante a sua implementação, especialmente a escassez de materiais de construção. No entanto, com o apoio oportuno dos ministérios e agências centrais e das autoridades locais, os obstáculos foram superados e o projeto foi concluído dentro do prazo previsto.

A rodovia expressa Can Tho - Ca Mau reduzirá o tempo de viagem entre Can Tho e Ca Mau em aproximadamente 50% em comparação com a situação anterior. Foto: Kim Anh.

O Sr. Thi afirmou que, no período anterior, a unidade manteve entre 1.200 e 1.500 máquinas e equipamentos ao longo de todo o percurso; nos períodos de pico, havia mais de 3.000 trabalhadores, pessoal técnico e engenheiros; e aproximadamente 200 equipes de construção operavam continuamente dia e noite.

A rodovia expressa Can Tho-Ca Mau reduzirá o tempo de viagem de aproximadamente 3 horas para cerca de 1 hora e meia. Isso tem um significado socioeconômico particularmente importante, criando um forte impulso para o desenvolvimento na região do Delta do Mekong. A rodovia expressa Can Tho-Ca Mau contribuirá para a formação de um eixo de transporte de alta velocidade, fortalecendo a conectividade regional e ligando estreitamente importantes centros econômicos, portos marítimos e zonas industriais. Em particular, conectará a cidade de Can Tho – o centro regional – ao ponto mais meridional do país.

Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/khanh-thanh-cao-toc-can-tho--ca-mau-truc-giao-thong-chien-luoc-cua-dbscl-d790213.html