Aspiração de expandir a estrada principal para a sociedade

Na jornada do desenvolvimento socioeconômico, a infraestrutura de transporte sempre desempenha um papel de "alavanca", criando uma força motriz para a conexão e abrindo caminho para o comércio. Com a comuna de Lien Minh (fundida a partir de três comunas: Luong Lo, Do Son e Do Xuyen), a única estrada que atravessa a região não só atende às necessidades de deslocamento da população, mas também é a linha vital que conecta o comércio entre a localidade e as áreas vizinhas e os grandes parques e aglomerados industriais ao redor. Portanto, a modernização e expansão do dique de Thao, do bairro de Au Co até a comuna de Chi Tien, incluindo 15 km através da comuna, é o desejo e a aspiração do Comitê do Partido, do governo e da população local.

O dique Thao é a principal artéria da comuna de Lien Minh.

Reformada desde 2007 sobre a antiga fundação do dique, a estrada que liga o bairro de Phu Tho à comuna de Chi Tien tem contribuído significativamente para o desenvolvimento socioeconômico da região. No entanto, após quase duas décadas de uso, a superfície da estrada se degradou gravemente. A antiga fundação do dique, originalmente feita de solo aluvial, está afundada e cedendo, criando muitos trechos quebrados, buracos e buracos. Não há sistema de drenagem em ambos os lados da estrada, causando inundações frequentes durante a estação chuvosa, com alguns trechos com água chegando aos joelhos, representando um perigo para os usuários da estrada e afetando a vida cotidiana e a produção da população.

Muitos trechos da estrada estão seriamente degradados.

Enquanto isso, o volume de tráfego está aumentando. Além de atender às necessidades de deslocamento da população da comuna, esta rota também é o principal eixo de transporte de mercadorias de 70 empresas da região para grandes parques e aglomerados industriais, como Phu Ha, Nam Thanh Ba, Bai Ba e Dong Thanh. A maior parte das atividades comerciais, troca de mercadorias, produtos agrícolas e materiais de construção das três comunas de Luong Lo, Do Xuyen e Do Son (antiga) devem passar por aqui. Em particular, com uma superfície de estrada de apenas 5,5 m de largura e um leito de 6,5 m, a atual estreiteza dificulta a passagem de dois caminhões grandes, causando congestionamentos e potencial risco de acidentes.

O Camarada Tran Thanh Tuan, Secretário Adjunto do Comitê do Partido da Comuna de Lien Minh, declarou: “Esta é a única estrada vital que conecta a população das três antigas comunas com o centro e de Lien Minh às localidades vizinhas. A degradação prolongada não afeta apenas a vida cotidiana, mas também prejudica o desenvolvimento econômico e o fluxo do comércio local. A reforma e modernização do trecho do dique de Thao, que atravessa Lien Minh, é a tarefa prioritária número um definida pelo Comitê do Partido e pelo governo da comuna neste mandato.”

De fato, desde a fusão e implementação do modelo de governo local de dois níveis, o Comitê do Partido e o governo da comuna de Lien Minh têm dedicado especial atenção ao desenvolvimento econômico e à melhoria de vida da população. Em particular, na antiga comuna de Luong Lo, o foco está no desenvolvimento do arroz, do comércio e dos serviços, e no fornecimento de materiais de construção. A antiga comuna de Do Xuyen continua a manter e promover os pontos fortes da agricultura , hortaliças, tubérculos, frutas e produtos de bambu e artesanato de bambu de quatro estrelas da OCOP. Além disso, o foco está na produção agrícola e na indústria de pequena escala, aproveitando a receita da exportação de mão de obra para promover o comércio e os serviços locais.

No entanto, a infraestrutura de transporte precária tornou-se um gargalo que impede o desenvolvimento. Muitas empresas relatam dificuldades no transporte de mercadorias e altos custos logísticos, especialmente quando caminhões grandes têm dificuldade de locomoção. Produtos agrícolas e artesanato têm acesso limitado aos mercados. As pessoas têm dificuldade de se locomover, e levar produtos ao mercado central ou conectar zonas industriais leva mais tempo e dinheiro.

A estrada degradada afeta as viagens e a vida das pessoas ( vídeo fornecido por moradores locais)

Além disso, a vida cotidiana também é afetada, especialmente na estação chuvosa, quando as estradas ficam lamacentas e alagadas. As famílias que moram ao longo da estrada também precisam suportar a água inundando seus quintais e casas sempre que chove forte, devido à falta de um sistema de drenagem. Alguns trechos também são invadidos por diques, tornando a estrada, já estreita, ainda mais apertada. Buracos aparecem e muitos trechos da estrada estão afundando, representando um perigo para as pessoas que trafegam no trânsito.

Durante este mandato, o Comitê do Partido da comuna identificou o desenvolvimento da produção, o aumento da renda, a redução sustentável da pobreza e o investimento na construção de infraestrutura rural, incluindo a renovação e modernização de estradas, como as principais tarefas prioritárias. O Comitê do Partido, o governo e a população da comuna de Lien Minh esperam receber atenção e apoio de todos os níveis e setores em termos de recursos para atingir esse objetivo.

Muitas pessoas também acreditam que, com a expansão da estrada e a instalação de um sistema de drenagem sincronizado, a aparência rural mudará significativamente, abrindo oportunidades para o desenvolvimento do comércio, da indústria e do artesanato, atraindo empresas de investimento, criando mais empregos e melhorando a vida da população. A partir daí, também abrirá caminho para que a Aliança se desenvolva cada vez mais, digna do potencial e das forças disponíveis na região.

Vinh Ha

Fonte: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm