Aspiração por autonomia na indústria automobilística do Vietnã

Quando o comboio de conversíveis VinFast VF 9 apareceu à frente do desfile em comemoração ao 50º aniversário da reunificação nacional, os corações de milhões de vietnamitas bateram de orgulho.

A imagem de um comboio conversível VF9 exclusivo liderando o grupo de comando, transportando oficiais de alta patente do Ministério da Defesa Nacional e do Ministério da Segurança Pública, causou forte impressão quando a marca de carros vietnamita substituiu oficialmente a frota de carros estrangeiros para atender ao importante feriado do país - Foto: VF

Este não é apenas um evento histórico para o país, mas também um marco de orgulho para a indústria automobilística vietnamita, com uma marca de carros vietnamita substituindo carros estrangeiros pela primeira vez.

Orgulho no grande dia

Por ocasião do dia 30 de abril, os reluzentes conversíveis VF 9, transportando oficiais de alta patente do Ministério da Defesa Nacional e do Ministério da Segurança Pública, lideraram majestosamente o desfile. Os aplausos ressoaram na alegria de milhares de pessoas.

"A aparição do VF 9 no feriado de 30 de abril não é apenas um evento simples, mas também uma prova da forte ascensão do país após 50 anos de unificação" - A Sra. Pham Chi Lan abriu a história com o Tuoi Tre Online.

Após a guerra, o Vietnã recuperou sua economia e se desenvolveu gradualmente. Ter uma indústria automobilística com uma marca vietnamita e dominar a cadeia de valor é algo que poucas pessoas ousavam pensar algumas décadas atrás.

A VinFast está fazendo isso. O fato de o VF 9 liderar o desfile é um símbolo das aspirações da nação", enfatizou a Sra. Lan. Anteriormente, eventos importantes do país costumavam usar carros estrangeiros ou montados no Vietnã, mas com marcas estrangeiras.

Ela disse que, há mais de 20 anos, quando o Vietnã se abriu para a integração, as políticas preferenciais atraíram muitas empresas estrangeiras. Depois de décadas, a taxa de localização não se desenvolveu realmente.

Costumávamos nos orgulhar quando grandes fabricantes de automóveis instalavam fábricas no Vietnã, mas, na realidade, era apenas processamento e montagem. A marca, a tecnologia e os componentes principais pertenciam a eles. A baixa taxa de localização, geralmente abaixo de 30%, tornou a indústria automobilística dependente de componentes importados da Tailândia, China, etc.

Fabricantes estrangeiros de automóveis recebem enormes incentivos em terras e impostos, mas seus compromissos de localização quase nunca são cumpridos. Eles trazem componentes do exterior e os montam no Vietnã. Essa não é a nossa verdadeira indústria automobilística.

Na edição especial do VF9, todo o interior do carro foi desmontado e revestido com couro novo. O exterior também recebeu uma nova pintura, de acordo com os requisitos e padrões do Ministério da Defesa. O design da grade frontal foi substituído por um material cromado especial.

Certa vez, propus ao Ministério do Planejamento e Investimento que o mecanismo de incentivos precisasse ser alterado. Incentivos não podem ser concedidos desde o início sem responsabilidades vinculativas de localização. Se não forem cumpridos, devem ser revogados.

Mas, naquela época, não éramos fortes o suficiente para isso. As montadoras estrangeiras até ameaçaram se retirar do Vietnã se não fossem protegidas. Isso me deixou preocupada com a verdadeira indústria automobilística vietnamita", disse a Sra. Lan.

Observar o nascimento da VinFast em 2017 até agora, segundo a Sra. Lan, mudou tudo. "Quando a VinFast iniciou a construção da fábrica em Hai Phong, fiquei muito surpresa e cética. Produzir carros não é fácil, especialmente quando não temos uma fundação."

Apenas 21 meses depois, a empresa lançou dois modelos no Salão do Automóvel de Paris de 2018. "Foi um milagre, um ponto de virada que me fez acreditar que os vietnamitas podem fazer coisas maiores", disse o especialista.

Ela disse que visitou a fábrica da VinFast há alguns meses com alguns especialistas em economia. A linha de produção em larga escala e a taxa de localização da VinFast estão muito mais altas do que antes. Isso mostra que eles não estão apenas montando, mas também dominando gradualmente a cadeia de valor.

Ela enfatizou que, com a entrada em operação da fábrica de baterias em Ha Tinh, a taxa de localização da VinFast aumentará ainda mais. A decisão de migrar para a produção de veículos 100% elétricos até 2021 é mais uma iniciativa ousada da VinFast.

"Quando a VinFast anunciou que deixaria de produzir carros a gasolina, achei que era uma decisão ousada. Carros elétricos são um setor de alta tecnologia, que exige grandes investimentos e uma concorrência acirrada. Eles enxergaram a tendência do futuro. Carros elétricos não são apenas um meio de transporte, mas também uma solução para o meio ambiente, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa", comentou a Sra. Lan.

Grande ambição, trabalhe duro para ser autossuficiente

Pouco depois de quase 8 anos desde a cerimônia de inauguração do complexo de fabricação de automóveis VinFast em Hai Phong em 2017, a montadora vietnamita criou milagres.

De apenas um sonho, a VinFast rapidamente levou a marca vietnamita ao cenário global, lado a lado com "gigantes" como Tesla, BYD...

Em outubro de 2018, apenas um ano após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, a VinFast causou impacto ao lançar dois modelos, o Lux A2.0 e o Lux SA2.0, no Salão do Automóvel de Paris. Em 2021, a VinFast anunciou que passaria a produzir veículos elétricos, tornando-se uma das pioneiras nesse segmento. Internacionalmente, a VinFast já "fixou sua bandeira" nos EUA, Canadá, Europa, Índia e em diversos países asiáticos.

No mercado interno, a VinFast ultrapassou "gigantes" como Toyota e Hyundai e se tornou a empresa de automóveis mais vendida, respondendo por mais de 30% de participação de mercado no primeiro trimestre de 2025, com mais de 35.000 carros vendidos.

Segundo especialistas, a jornada da VinFast é uma história de grande ambição e do espírito de "fazer de verdade". O sucesso da VinFast é uma lição valiosa de autossuficiência.

"Estou muito satisfeito que o Governo tenha recentemente 'ordenado' proativamente que empresas privadas participem de projetos nacionais. Anteriormente, como no projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, há 10 anos, as empresas vietnamitas praticamente não tinham chance. Vemos que somente incentivando recursos internos e atribuindo tarefas ao setor privado o Vietnã poderá se industrializar de fato", disse o economista Pham Chi Lan.

O Vietnã será autossuficiente na indústria automobilística.

Compartilhando com o Tuoi Tre Online , o professor associado Dr. Ly Hung Anh, especialista do Conselho Técnico do ASEAN NCAP, disse que a aparição do VF 9 no desfile de 30 de abril é uma afirmação de que o Vietnã será autossuficiente na indústria automobilística.

"No dia da reunificação nacional, o carro líder era nosso, não de uma marca estrangeira. Temos o direito de nos orgulhar disso. O VF 9 não é apenas um carro, mas um símbolo de autonomia, da capacidade de dominar a cadeia de valor da produção que nunca alcançamos antes", disse o Sr. Hung Anh. Ele também acredita que a VinFast mudou a forma como os países vizinhos e o mundo veem a indústria automobilística vietnamita.

Para atender ao desfile de 30 de abril, a VinFast "adaptou" seis conversíveis VF 9 com mais de 3.100 horas de trabalho árduo da equipe de engenharia. A grade do radiador cromada brilhante, com grandes insígnias militares e policiais, cria um visual majestoso. A faixa de LED em formato de pássaro, a assinatura de design da VinFast, e o logotipo "V" na traseira do carro reforçam a identidade da marca.

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Fonte: https://tuoitre.vn/khat-vong-tu-chu-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-20250501111829756.htm