A linha de metrô Thu Thiem - Long Thanh tem 47,7 km de extensão, dos quais 11,5 km estão dentro da cidade de Ho Chi Minh e 36,2 km na província de Dong Nai . A linha deverá ter aproximadamente 19 estações (2 subterrâneas e 17 elevadas), conectando diretamente o centro da cidade de Ho Chi Minh ao mega-aeroporto de Long Thanh.
O investimento total para o projeto é inicialmente estimado em aproximadamente US$ 3,4 bilhões, com uma velocidade projetada de 120 km/h, que deverá transportar passageiros de Thu Thiem para Long Thanh em apenas 20 a 25 minutos.
FOTO: TN
O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Bui Xuan Cuong, avaliou: No período anterior, os departamentos, agências e unidades relevantes estiveram muito ativos e se esforçaram para concluir as tarefas atribuídas, cumprindo basicamente o progresso conforme o planejado.
Para garantir a conectividade do transporte no contexto da entrada em operação comercial do novo aeroporto a partir do final deste ano, os líderes da cidade solicitaram aos departamentos e unidades relevantes que continuem concentrando e mobilizando todos os recursos para implementar proativamente as tarefas sob sua jurisdição; organizar a preparação, avaliação e aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade (incluindo o FEED), garantindo que os procedimentos estejam em conformidade com os regulamentos; e assegurar que todas as condições sejam atendidas e que a construção comece antes de 2 de julho.
Para garantir o funcionamento eficiente do projeto, durante a preparação, avaliação e aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade, o Vice-Presidente Bui Xuan Cuong solicitou ao Departamento de Construção, ao Departamento de Finanças, ao Departamento de Planejamento e Arquitetura, à Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company e a outras agências e unidades relevantes que organizassem investimentos faseados nas estações, garantindo a máxima eficiência operacional e tempo de funcionamento, além de melhorar a acessibilidade a diversos locais.
Simultaneamente, pesquisar e organizar o planejamento da área de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) ao redor das estações de trem (estação Thu Thiem, estação Binh Trung, depósito Long Truong, etc.) e o trajeto e a localização das obras ao longo do percurso para utilizar de forma eficaz o terreno e as instalações públicas, contribuindo para a redução do congestionamento do tráfego e da poluição ambiental, bem como para o aumento da receita para o orçamento da cidade.
As unidades também foram encarregadas de organizar consultas com o Comitê Popular da Cidade de Dong Nai para chegar a um consenso sobre questões relacionadas ao plano de trajeto do projeto; o número e a localização das estações; as rotas de transporte que conectam as estações; soluções para integrar o metrô com outros meios de transporte público (ônibus, estacionamentos, etc.); o sistema de regulamentos e normas aplicáveis ao projeto; e a possibilidade de conexão com a linha ferroviária que estende a linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien até o Centro Administrativo Provincial e o Aeroporto Internacional de Long Thanh (estação S17, estação Long Thanh).
Além disso, revisar, pesquisar e desenvolver planos tecnológicos, uma lista de regulamentos e normas; selecionar locomotivas e vagões, fornecimento de energia, energia de tração, ventilação, cobrança automática de tarifas, controle e monitoramento integrados (SCADA), sistemas de sinalização e comunicação, etc., garantindo a sincronização e a consistência com a linha ferroviária urbana nº 2, o trecho Ben Thanh - Tham Luong e o trecho Ben Thanh - Thu Thiem.
Fonte: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-thu-thiem-long-thanh-truc-27-185260515133357992.htm
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