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A construção do 4º anel viário da região da capital teve início.

VnExpressVnExpress24/06/2023


A construção começou na manhã de 25 de junho nas três localidades de Hanói , Bac Ninh e Hung Yen. O Anel Viário 4, com 112 km de extensão, abrange a Região Metropolitana e inclui trechos elevados e em áreas baixas.

Exatamente um ano após a Assembleia Nacional aprovar uma resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção do 4º anel viário na região da capital (junho de 2022), o projeto teve início em 6 pontos.

O Anel Viário 4 incluirá vias elevadas e em níveis inferiores (clique na imagem para mais detalhes). Gráficos: Do Nam

O Anel Viário 4 incluirá vias elevadas e em níveis inferiores (clique na imagem para mais detalhes). Gráficos: Do Nam

Em Hanói, os quatro pontos de partida incluem o cruzamento entre a Rodovia Circular 4 e a Rodovia Nacional 2, na comuna de Thanh Xuan, distrito de Soc Son; o cruzamento com a Avenida Thang Long, na comuna de Song Phuong, distrito de Hoai Duc; o cruzamento do eixo sul no Km 45+700, na comuna de Tam Hung, distrito de Thanh Oai; e o cruzamento com a antiga Rodovia Nacional 1A no Km 52+600, na comuna de Van Binh, distrito de Thuong Tin.

Bac Ninh organizou a cerimônia de inauguração no Km 35+200 do trecho de ligação da rodovia expressa Noi Bai - Ha Long, no bairro de Khac Niem, cidade de Bac Ninh. Hung Yen escolheu o distrito de Van Giang como ponto de partida para o projeto da Rodovia Circular 4, que atravessa a província.

Construção do Anel Viário 4 - Região da Capital iniciada (notícia com previsão de início)

Trajeto da Rodovia Circular 4 através da cidade de Hanói. Fonte: Comitê Popular da Cidade de Hanói

Conforme exigido pelo Governo, as localidades concluíram a limpeza de 70% da área do terreno antes do início da construção. Até o momento, todas as três localidades superaram a meta, com Hanói e Bac Ninh atingindo mais de 81% e Hung Yen mais de 70%.

As autoridades locais também aprovaram projetos de compensação, apoio, reassentamento e construção de vias paralelas (estradas urbanas) na região. Em particular, o projeto de investimento para a construção de uma via expressa, sob o modelo de parceria público-privada e sob a responsabilidade da cidade de Hanói, deverá ser aprovado em setembro, com a seleção de empreiteiras e investidores e o início das obras previstos para o primeiro trimestre de 2024.

O secretário do Comitê do Partido de Hanói, Dinh Tien Dung, chefe do Comitê de Direção para a implementação do projeto, afirmou que a cerimônia de lançamento da pedra fundamental é apenas o primeiro passo para anunciar os resultados do trabalho realizado até o momento, e que o importante é dar continuidade às tarefas no futuro. "Ressalto que, uma vez iniciada a construção, ela deve prosseguir imediatamente, e, uma vez concluída, deve ser mantida. O investidor deve exigir que a construtora providencie todas as máquinas e materiais necessários para a execução da obra", disse Dung.

Construção do Anel Viário 4 - Região da Capital iniciada (notícia com previsão de início)

Especificações técnicas das vias elevadas e rebaixadas do 4º anel viário da região da capital. Fonte: Comitê Popular de Hanói

O Anel Viário 4 da Região Metropolitana, com 112 km de extensão, atravessa Hanói, Hung Yen e Bac Ninh. Desse total, 58,2 km passam por Hanói, mais de 19 km por Hung Yen, mais de 25 km por Bac Ninh e 9,7 km pela via de ligação. O ponto de partida do projeto é o entroncamento da rodovia expressa Hanói-Lao Cai, e o ponto final é o entroncamento da rodovia expressa Noi Bai-Ha Long. O investimento total é superior a 85 trilhões de VND. O projeto terá início em 2022, com previsão de conclusão em 2026 e entrada em operação em 2027.

O projeto é implementado em 7 projetos componentes, operados de forma independente. Destes, Hanói implementa 3 projetos componentes: Compensação, apoio e reassentamento; construção de vias paralelas (vias urbanas) em Hanói e investimento na construção de um sistema de vias expressas sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP). As províncias de Hung Yen e Bac Ninh são responsáveis, cada uma, por 2 projetos componentes: Compensação, apoio e reassentamento e construção de vias paralelas (vias urbanas) em cada província.

Vo Hai



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