Os trens voltaram a operar com limite de velocidade de 5 km/h, garantindo total segurança aos trens que passam pela região - Foto: VNR
Segundo informações da Vietnam Railway Corporation, às 5h da manhã de hoje (31 de outubro), a Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company restaurou e reabriu a linha férrea Norte-Sul que atravessa a cidade de Hue .
Os trens voltaram a operar com um limite de velocidade de 5 km/h, garantindo total segurança aos trens que passam pela área.
Sabe-se que, no início desta manhã, o nível da água recuou abaixo do leito da ferrovia.
Anteriormente, muitos trechos que atravessavam a cidade de Hue tiveram rochas arrastadas pelas enchentes, deixando os trilhos expostos e o leito da ferrovia instável. Na noite de 30 de outubro, centenas de funcionários e trabalhadores ferroviários foram mobilizados para trabalhar em regime de horas extras durante a madrugada, reforçando, adicionando materiais e verificando a estabilidade do leito da ferrovia com urgência, a fim de reabrir a linha o mais rápido possível. Às 6h30 da manhã de 31 de outubro, um trem carregado de rochas partiu da estação Sy Hien em direção à estação Van Xa para testar os trilhos e adicionar rochas às áreas danificadas e afetadas pela enchente.
Assim, após 3 dias de congestionamento, toda a linha ferroviária Norte-Sul foi basicamente liberada, com exceção dos trens SE5/6 e SE9/10, que permanecem temporariamente suspensos devido ao impacto do ajuste de horário anterior. Durante o período em que a rota esteve interrompida, a indústria ferroviária organizou o transporte seguro de passageiros pela área alagada.
A partir das 16h do dia 27 de outubro, o trecho ferroviário que atravessa a cidade de Hue foi inundado com uma altura entre 0,15 e 0,2 metros, obrigando a indústria ferroviária a bloquear a linha. Simultaneamente, o nível da água do rio Huong subiu quase até a base das vigas das pontes Bach Ho e Da Vien, a apenas 0,1 metro de distância. Para proteger a obra, a Companhia Ferroviária Binh Tri Thien enviou dois trens carregados com um total de 1.150 toneladas de pedra de Dong Hoi ( Quang Tri ) e Huong Thuy (Hue) para bloquear as duas pontes, aumentando a carga para evitar o risco de serem arrastadas pela enchente.
Às 10h da manhã do dia 29 de outubro, quando o nível da água do rio Huong estava 1,2 m acima da base da viga da ponte, a empresa retirou dois trens para a estação de Hue. No entanto, apenas 8 horas depois, a cheia do rio Huong subiu novamente, atingindo apenas 0,04 m acima da base da viga. Assim, a equipe teve que enviar dois trens de volta à ponte e, na manhã do dia 30 de outubro, retirar o trem da ponte para que a linha férrea pudesse operar.
Phan Trang
Fonte: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-102251031105209151.htm
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