Não se preocupe com taxas extras

Excluindo impostos e taxas relevantes

O Governo acaba de publicar o Decreto 130/2024 que regulamenta a cobrança de pedágios para veículos que trafegam em vias expressas de propriedade de todo o povo, sendo o Estado representante do proprietário e gestor e operador direto das mesmas.

Concordando com o pagamento de taxas ao viajar em rodovias investidas pelo Estado, o Sr. Dinh Van Thu (Yen Hoa, Cau Giay, Hanói ) disse que frequentemente viaja a trabalho em carro particular e também está acostumado a pagar taxas ao viajar na rodovia.

A rodovia expressa Phan Thiet - Dau Giay investida pelo orçamento do Estado foi colocada em operação.

"Quando o Estado cobra pedágios em rodovias investidas com verbas orçamentárias, como o dinheiro do pedágio será usado para manter e reparar o sistema rodoviário?", questionou o Sr. Thu.

Compartilhando a mesma opinião, o Sr. Le Tuan Anh (em Hoang Mai, Hanói) também se preocupa com os pedágios, ou com a possibilidade de "taxas sobrepostas". É necessário considerar adequadamente, evitando a situação de taxas muito altas ou serem cobradas nas estradas erradas.

Ao explicar essa questão, o Sr. Dinh Cao Thang, Chefe do Departamento Financeiro da Administração Rodoviária do Vietnã, afirmou que o Estado atualmente cobra taxas rodoviárias com base no número de veículos. A cobrança de taxas rodoviárias por meio de postos de pedágio em rodovias investidas pelo Estado pode causar preocupação em muitas pessoas, e algumas acreditam que "as taxas se sobrepõem".

De acordo com o Sr. Thang, a taxa foi calculada pela agência profissional com base na exclusão de impostos e taxas relacionados, incluindo a exclusão de taxas de uso de estradas cobradas pelos proprietários de veículos.

Segundo o Sr. Dinh Cao Thang, todas as vias expressas investidas pelo Estado atualmente possuem rodovias nacionais paralelas. Dessa forma, os participantes do trânsito têm o direito de optar por trafegar pelas rodovias nacionais existentes ou pagar pedágio para utilizar a via expressa, a fim de desfrutar de maior qualidade de serviço e benefícios.

As taxas de manutenção de estradas são pagas para a manutenção e conservação do sistema rodoviário em geral, enquanto a arrecadação de pedágios investida pelo Estado criará recursos financeiros para investir na construção de outras novas rodovias, criando fundos para a manutenção e conservação de estradas com pedágio.

"A cobrança de taxas de uso de rodovias para veículos que trafegam em rodovias investidas, de propriedade, administradas e operadas pelo Estado não resulta em taxas sobrepostas", afirmou o Sr. Thang.

Transparente, justo

Segundo o Sr. Dinh Cao Thang, a taxa de utilização da rodovia é determinada com base no princípio de ser consistente com a qualidade do serviço, mas não excedendo os benefícios obtidos, e levando em consideração o valor dos benefícios do serviço da rodovia em comparação com as rodovias nacionais tradicionais. Em especial, a capacidade de pagamento do usuário é cuidadosamente calculada.

Com a taxa estipulada no Decreto 130/2024, espera-se que, após a implementação da cobrança de pedágio nas vias expressas em operação, a receita de pedágio esperada seja de 3,636 bilhões de VND/ano. A contribuição orçamentária esperada é de 3,399 bilhões de VND, após a dedução do custo de organização da cobrança de pedágio de 6,5% da receita, conforme previsto.

O valor arrecadado, após dedução dos custos de cobrança de pedágio, será pago ao orçamento do Estado e utilizado para pagar pela construção, modernização, renovação, gestão, operação e manutenção de ativos de infraestrutura de tráfego rodoviário, de acordo com os regulamentos.

Em relação à cobrança de pedágios em rodovias investidas pelo Estado, o Sr. Tran Chung, presidente da Associação de Investidores em Construção de Tráfego, afirmou que, para rodovias, o maior custo a ser considerado é o custo da manutenção da construção. "Devemos inspecionar e avaliar periodicamente a saúde da construção e, a cada 5 a 10 anos, realizar reparos e reformas para garantir a segurança dos participantes do trânsito", disse o Sr. Chung.

"A cobrança de pedágios em rodovias com investimentos estaduais não é uma taxa única, mas uma medida necessária para manter os fundos de manutenção das estradas e desenvolver o próximo sistema rodoviário. O fato de as pessoas terem o direito de escolher se querem ou não usar a rodovia é uma evidência clara da transparência e justiça dessa política", disse o Sr. Chung.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thu-phi-cao-toc-nha-nuoc-dau-tu-khong-lo-phi-chong-phi-192241019222201604.htm