De acordo com o Departamento de Construção da província de Lam Dong, o projeto foi aprovado pelo Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção ) com um investimento total de 441 bilhões de VND, a ser implementado no período de 2023 a 2025. Até o momento, a rota através do Passo Mimosa, com cerca de 10,4 km de extensão, foi concluída; as pontes 10/11 foram entregues para construção, e as pontes 9/11 foram concluídas.
No entanto, a Ponte Dai Nga – uma parte importante do projeto – ainda está atrasada, quase "parada" nos últimos tempos.
Anteriormente, em abril de 2025, o jornal SGGP noticiou a situação da Ponte Dai Nga, com cerca de 100 m de extensão. Embora a ponte e a estrada de acesso de um lado estivessem concluídas, a cabeceira da ponte no píer M2 não havia sido limpa, impedindo a conexão do tráfego na ponte recém-construída.
Atualmente, na área da cabeça de ponte M2 (na comuna de Bao Lam 2), ainda há 5 famílias que não concordaram em receber indenização, devido à solicitação de revisão do preço unitário para suporte de limpeza do local.
Enquanto isso, todos os dias milhares de veículos ainda passam pela antiga ponte Dai Nga, que é estreita e seriamente degradada, representando um risco potencial à segurança do trânsito.
O Comitê Popular Provincial de Lam Dong solicitou ao investidor que coordene estreitamente com as autoridades locais para acelerar o trabalho de compensação e limpeza do local, concluir em breve a Ponte Dai Nga e toda a Rodovia Nacional 20 na área, garantindo progresso, qualidade e segurança para as pessoas.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-doc-thuc-hoan-thien-xay-dung-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-post816616.html
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