Uma onda de reações surgiu após a decisão dos EUA de impor tarifas sobre automóveis importados.

A partir de 2 de abril, os EUA imporão uma tarifa de 25% sobre todos os automóveis produzidos fora do país. Essa nova tarifa, dez vezes maior que a atual, está causando preocupação entre especialistas, que temem que ela pressione ainda mais as cadeias de suprimentos e represente um desafio significativo para a indústria automotiva global.

O Salão do Automóvel de Chicago de 2024 no McCormick Place em Chicago, EUA. (Foto: Agência de Notícias Xinhua)

"Vamos impor uma tarifa de 25% sobre todos os carros que não forem fabricados nos Estados Unidos" - declaração do presidente dos EUA, Donald Trump, em um evento no Salão Oval em 26 de março (horário local), cumprindo sua antiga promessa aos eleitores americanos.

Segundo o secretário de imprensa da Casa Branca, Will Scharf, a nova política se aplicará a todos os carros de passeio e caminhonetes leves fabricados no exterior e espera-se que gere mais de US$ 100 bilhões anualmente para o orçamento federal.

Outrora um símbolo do poderio industrial americano , a indústria automobilística dos EUA vem perdendo força gradualmente devido à concorrência do Japão, da Coreia do Sul e, mais recentemente, da China. As novas tarifas não visam apenas proteger gigantes como a Ford e a GM, mas também são vistas como uma alavanca para revitalizar a produção nacional.

Isso também faz parte do esforço da administração Trump 2.0 para revitalizar o setor manufatureiro, afirmar a soberania econômica e reduzir a dependência das cadeias de suprimentos globais.

Porto de Los Angeles, Califórnia, EUA. (Foto: Agência de Notícias Xinhua)

Em um relatório de análise do setor recém-divulgado, o Monex Financial Group, com sede em Tóquio, afirmou que as recentes tarifas americanas sobre a importação de aço e alumínio, em vigor desde 12 de março, começaram a afetar as cadeias de suprimentos globais e os fluxos comerciais. A imposição de uma tarifa de 25% sobre automóveis deverá impactar significativamente os preços e a oferta. As previsões do setor sugerem que as novas tarifas podem aumentar o preço médio de um carro nos EUA em até US$ 3.000, levando a uma queda nas vendas totais do mercado em 2025.

O Canadá, um dos maiores fornecedores de automóveis para os Estados Unidos, está considerando medidas retaliatórias mais severas. A agência Xinhua, citando reportagens da mídia canadense, afirmou que o governo do primeiro-ministro Mark Carney está avaliando diversas opções para retaliar contra as tarifas americanas. Em um comício de campanha, Carney classificou as novas tarifas como um "ataque direto" aos trabalhadores canadenses, independentemente de como forem implementadas.

Primeiro-ministro canadense Mark Carney (Foto: Xinhua)

Anteriormente, ele anunciou um fundo de resposta estratégica de CAD 2 bilhões (USD 1,4 bilhão) para apoiar a indústria automotiva nacional. Esse fundo será usado para aumentar a competitividade, proteger empregos, capacitar profissionais e construir uma cadeia de suprimentos nacional robusta. Segundo a mídia local, Carney também prometeu priorizar veículos fabricados no Canadá caso seja eleito nas eleições de 28 de abril.

Na Europa, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, expressou "profundo pesar" pela decisão dos EUA de impor tarifas.

“ A indústria automotiva é uma força motriz para a inovação, desempenhando um papel central na competitividade e na criação de empregos de alta qualidade. A cadeia de suprimentos transatlântica está profundamente integrada ”, afirmou ela em um comunicado oficial.

Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen. (Foto: Xinhua)

A presidente da União Europeia, Ursula von der Leyen, também alertou que as novas tarifas não só prejudicariam as empresas, como seriam “piores para os consumidores” tanto nos Estados Unidos quanto na União Europeia (UE). A UE afirmou que continuará buscando soluções por meio do diálogo, protegendo seus interesses econômicos .

Na perspectiva de um especialista, o professor Holger Goerg, economista internacional da Universidade de Kiel (Alemanha), argumenta que a economia dos EUA será a mais afetada por essas novas políticas tarifárias. Segundo ele, as tarifas aumentarão a inflação e reduzirão a competitividade, enquanto sinais de fragilidade na economia americana tornam-se cada vez mais evidentes, como o aumento dos preços e a queda do mercado de ações.

Imediatamente após o anúncio das tarifas, as ações de muitas montadoras listadas nos EUA caíram drasticamente. Os investidores temiam um novo choque para a indústria automotiva, que já havia sofrido perturbações significativas devido às políticas comerciais de Trump.

Fonte: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html