Onda de reações após decisão dos EUA de impor imposto de importação de carros

A partir de 2 de abril, os EUA imporão uma tarifa de 25% sobre todos os carros importados. A nova tarifa, 10 vezes maior que a atual, preocupa especialistas, pois pode pressionar ainda mais a cadeia de suprimentos e representar um grande desafio para a indústria automobilística global.

Salão do Automóvel de Chicago de 2024, no McCormick Place, em Chicago, Estados Unidos. (Foto: Xinhua)

"Imporemos um imposto de 25% sobre todos os carros não fabricados nos Estados Unidos" - a declaração do presidente dos EUA, Donald Trump, em um evento no Salão Oval em 26 de março (horário local), confirmou seu compromisso de longa data com os eleitores nacionais.

A nova política será aplicada a todos os carros e caminhões fabricados no exterior e deverá arrecadar mais de US$ 100 bilhões por ano para o orçamento federal, de acordo com o secretário da Casa Branca, Will Scharf.

Outrora um símbolo do poderio industrial americano , a indústria automobilística americana tem sido gradualmente enfraquecida pela concorrência do Japão, da Coreia do Sul e, mais recentemente, da China. As novas tarifas não visam apenas proteger "grandes empresas" como a Ford ou a GM, mas também são vistas como uma alavanca para promover novamente a produção nacional.

Isso também faz parte dos esforços do governo Trump 2.0 para reavivar a manufatura, afirmar a soberania econômica e reduzir a dependência das cadeias de suprimentos globais.

Porto de Los Angeles, Califórnia, EUA. (Foto: Xinhua)

Em um relatório de análise do setor recém-divulgado, o Monex Financial Group, com sede em Tóquio, afirmou que as recentes tarifas americanas sobre aço e alumínio importados, que entraram em vigor em 12 de março, começaram a interromper as cadeias de suprimentos e os fluxos comerciais globais. A adição de uma tarifa de 25% sobre carros deverá ter um grande impacto nos preços e na oferta. As previsões do setor mostram que as novas tarifas podem aumentar o preço médio de cada carro nos EUA em até US$ 3.000, levando a uma queda nas vendas totais do mercado em 2025.

O Canadá, um dos maiores fornecedores de automóveis para os Estados Unidos, está considerando medidas mais severas. O governo do primeiro-ministro Mark Carney está considerando várias opções para retaliar contra as tarifas impostas pelos Estados Unidos, informou a agência de notícias Xinhua, citando a mídia canadense. Em discurso durante a campanha eleitoral, o Sr. Carney chamou as novas tarifas de "ataque direto" aos trabalhadores canadenses, independentemente de como sejam implementadas.

Primeiro-ministro canadense, Mark Carney (Foto: Xinhua)

Anteriormente, ele anunciou um fundo estratégico de resposta de CAD$ 2 bilhões (US$ 1,4 bilhão) para apoiar a indústria automobilística nacional. O dinheiro será usado para melhorar a competitividade, proteger empregos, treinar trabalhadores e construir uma forte cadeia de suprimentos nacional. De acordo com a mídia local, o Sr. Carney também se comprometeu a priorizar o uso de carros fabricados no Canadá, caso seja eleito nas eleições de 28 de abril.

Na Europa, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, expressou "profundo pesar" pela decisão dos EUA de impor tarifas.

“ A indústria automotiva é um motor de inovação, um motor central da competitividade e da criação de empregos de alta qualidade. A cadeia de suprimentos transatlântica é profundamente integrada ”, afirmou ela em um comunicado oficial.

Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen. (Foto: Xinhua)

A presidente Ursula von der Leyen também alertou que as novas tarifas não prejudicariam apenas as empresas, mas também seriam "piores para os consumidores" tanto nos EUA quanto na União Europeia (UE). A UE afirmou que continuaria a buscar soluções por meio do diálogo, protegendo ao mesmo tempo seus interesses econômicos .

Do lado dos especialistas, o professor Holger Goerg, economista internacional da Universidade de Kiel (Alemanha), afirmou que a economia dos EUA será a mais afetada por essas novas políticas tributárias. Segundo ele, as tarifas causam aumento da inflação e reduzem a competitividade, enquanto sinais de fraqueza na economia americana estão gradualmente se tornando aparentes, como a alta dos preços e a queda do mercado de ações.

Imediatamente após o anúncio das tarifas, as ações de muitas montadoras listadas nos EUA caíram em todos os setores. Os investidores temiam um novo choque para a indústria automobilística, já abalada pelas políticas comerciais de Trump.

Fonte: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html