Restabelecer a ordem no corredor de segurança do tráfego ao longo da Rodovia Nacional 27.

A ocupação irregular da faixa de segurança viária em três mercados locais ao longo da Rodovia Nacional 27, na comuna de Ea Ktur, não só prejudica a estética do local, como também representa um risco potencial de acidentes de trânsito. As autoridades locais estão tomando medidas decisivas para restabelecer o fluxo livre e a segurança desta via vital.

A Rodovia Nacional 27, no trecho que atravessa a comuna de Ea Ktur, tem aproximadamente 10 km de extensão e é uma via vital que desempenha um papel crucial no desenvolvimento socioeconômico da região. Ao longo dessa rodovia, encontram-se três mercados locais: o Mercado Kram, o Mercado Trung Hoa e o Mercado 19/8. Nessas áreas comerciais, mercadorias e veículos se espalham pela rua e calçadas, causando dificuldades no trânsito, principalmente nos horários de pico.

Nos últimos dias, as equipes de fiscalização de segurança viária estabelecidas pelo Comitê Popular da Comuna de Ea Ktur nos mercados ao longo da Rodovia Nacional 27 têm divulgado e incentivado ativamente comerciantes e moradores a cumprirem as normas relativas ao comércio dentro das áreas permitidas.

O Sr. Ho Viet Hung, Vice-Chefe do Departamento de Economia da comuna de Ea Ktur e Chefe da Equipe de Liberação de Acidentes de Trânsito na área do mercado de Trung Hoa, afirmou que cada membro da equipe visitou pessoalmente cada barraca e estabelecimento comercial para explicar a situação e tentar convencê-los. Graças a essa abordagem, muitos pequenos comerciantes e moradores removeram voluntariamente suas mercadorias, restaurando o espaço comum.

A equipe responsável pela desobstrução do corredor de segurança viária na área do mercado de Kram está orientando moradores e comerciantes sobre a importância de cumprir as normas relativas à segurança viária nessa área.

A Sra. Do Thi Huyen, uma pequena comerciante no mercado de Kram, compartilhou: "Antes, eu sempre pensava que ficar perto da estrada me permitiria atender os clientes mais rapidamente. Mas, ao ver os acidentes de trânsito relacionados a mercados à beira da estrada, comecei a repensar e, proativamente, me mudei para dentro do mercado para garantir minha própria segurança e a segurança daqueles ao meu redor."

Da mesma forma, no mercado de Trung Hoa, após serem informados pelas autoridades locais, muitos comerciantes cumpriram as normas relativas à exposição de mercadorias em áreas designadas. A Sra. Nguyen Thi Hanh, vendedora de frutas no mercado, comentou: "Estávamos acostumados a expor nossos produtos do lado de fora para facilitar as vendas. Depois que as normas foram explicadas, entendemos que fazer negócios nas áreas designadas não só é mais seguro, como também ajuda os vendedores a se sentirem mais seguros em seus negócios a longo prazo."

Para garantir que a correção de infrações não seja uma campanha superficial, mas sim uma tarefa regular e contínua, o Comitê Popular da comuna de Ea Ktur estabeleceu três equipes de fiscalização de segurança no trânsito nos mercados ao longo da Rodovia Nacional 27. Cada equipe é composta por 6 a 10 membros, sendo o líder da equipe um funcionário ou líder do departamento de economia, e os membros sendo equipes locais de segurança e ordem, chefes de aldeia e líderes de vilarejos. Os membros da equipe se revezarão no serviço, e as autoridades realizarão inspeções surpresa, emitirão advertências e penalizarão severamente aqueles que violarem intencionalmente as normas.

A rodovia nacional 27, no trecho que atravessa a área do mercado de Trung Hoa, está agora livre de congestionamentos após os primeiros dias da campanha para sanar as infrações às normas de segurança viária.

O presidente do Comitê Popular da comuna de Ea Ktur, Y Ngơn Niê, enfatizou que, ao identificar a tarefa de eliminar as irregularidades e prevenir novas ocupações, bem como gerenciar os corredores de segurança viária como uma prioridade fundamental e contínua, a localidade mobilizará organizações, forças e recursos para se concentrar na eliminação das áreas irregulares e na prevenção de novas ocupações nos corredores de segurança viária.

O processo de implementação deve ser realizado de forma síncrona e uniforme, com foco na garantia dos direitos legítimos das pessoas, na prevenção de erros e no surgimento de problemas complexos de segurança e ordem. Qualquer ato de interferência ou obstrução ao processo de remoção de construções irregulares e reinvasões em corredores de segurança viária será tratado com rigor, de acordo com as normas.

Fonte: https://baodaklak.vn/phap-luat/202509/lap-lai-trat-tu-hanh-langan-toan-giao-thong-doc-quoc-lo-27-f2f2133/