Preocupações sobre a colocação de postos de pedágio perto da cabeça de ponte causam congestionamento na Rodovia 13

TPO - O projeto de expansão e modernização da Rodovia Nacional 13, na província de Binh Duong, começará a ser construído em abril de 2022, com um investimento de VND 1,36 bilhão. A província de Binh Duong planeja instalar postos de pedágio no portão de boas-vindas de Binh Duong e na estrada que leva à ponte Phu Long (cidade de Thuan An, província de Binh Duong).

TPO - O projeto de expansão e modernização da Rodovia Nacional 13, na província de Binh Duong, começará a ser construído em abril de 2022, com um investimento de VND 1,36 bilhão. A província de Binh Duong planeja instalar postos de pedágio no portão de boas-vindas de Binh Duong e na estrada que leva à ponte Phu Long (cidade de Thuan An, província de Binh Duong).

O Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um documento ao Comitê Popular da província de Binh Duong para comentar o plano de instalar um posto de pedágio na Rodovia Nacional 13, no portão de boas-vindas de Binh Duong e na estrada que leva à ponte Phu Long (cidade de Thuan An, província de Binh Duong).

Em relação ao posto de pedágio na Rodovia Nacional 13, no portão de boas-vindas da província de Binh Duong, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh disse que a Rodovia Nacional 13, que conecta a província de Binh Duong com a Cidade de Ho Chi Minh, tem uma densidade de tráfego muito alta.

No entanto, o local proposto para o posto de pedágio é a cerca de 200 m do pilar da ponte Vinh Binh, no local onde a entrada e a saída da ponte têm uma inclinação acentuada, no local onde a curva muda de direção.

Preocupações sobre a colocação de postos de pedágio perto da cabeça de ponte causam congestionamento de tráfego na Rodovia 13, foto 1

A Rodovia Nacional 13, na província de Binh Duong, está sendo modernizada e ampliada. Foto: HC

Portanto, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh recomenda que o Comitê Popular da Província de Binh Duong oriente as unidades relevantes a calcular e determinar o volume real de tráfego que passa pela área, a fim de determinar o local apropriado para a estação de pedágio. Ao mesmo tempo, pesquise a expansão da faixa de pedágio para carros (de 3,5 m para 3,75 m), incluindo a via de acesso à estação de pedágio, e cumpra os regulamentos.

Além disso, a organização da cobrança de pedágio deve garantir que ela seja feita de acordo com os temas corretos e evitar a cobrança dupla de taxas na mesma rota do veículo. O Comitê Popular da Província de Binh Duong precisa avaliar o impacto sobre a população que vive na área onde o posto de pedágio está localizado para obter soluções de apoio, evitando reclamações e processos judiciais relacionados à localização do posto.

Para o posto de pedágio na estrada que leva à ponte Phu Long, o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh recomenda calcular e determinar o volume real de tráfego de veículos que passam pela ponte Phu Long para estudar e determinar a localização específica do conjunto de postos de pedágio nesta seção de conexão.

Certifique-se de que, durante o processo de cobrança de pedágio, os veículos não tenham permissão para parar e esperar para chegar à entrada da Ponte Phu Long, ao cruzamento da estrada de acesso à Ponte Phu Long e à Rua Ha Huy Giap (Distrito 12) e ao cruzamento da Estrada Provincial 745 - Avenida Binh Duong.

Além disso, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh também propôs que o Comitê Popular da Província de Binh Duong feche a abertura da estrada que leva à Ponte Phu Long (com semáforos) perto do posto de pedágio e cumpra as disposições da lei. A organização da cobrança de pedágio deve garantir que seja feita de acordo com os critérios corretos e evitar a cobrança dupla de pedágio na mesma rota do veículo; ao mesmo tempo, avaliar o impacto sobre a população que vive na área onde o posto de pedágio está localizado para obter soluções de apoio e evitar reclamações e processos judiciais relacionados à localização do posto de pedágio.

O projeto de expansão e modernização da Rodovia Nacional 13 na província de Binh Duong começará a ser construído em abril de 2022, com um investimento de VND 1,360 bilhão.

Em meados de agosto, o Comitê Popular da província de Binh Duong enviou um despacho oficial solicitando que o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh e agências e unidades relacionadas fornecessem comentários sobre a localização das estações de pedágio para este projeto.

Depois disso, o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh enviou um documento ao Departamento de Finanças, ao Comitê Popular da Cidade de Thu Duc, ao Comitê Popular do Distrito 12 e ao Centro de Gerenciamento de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário para comentários.