Long An abre caminho, concretizando aspirações.

O ano de 2024 desempenha um papel decisivo, criando um impulso para que Long An acelere seus esforços para alcançar as metas estabelecidas na Resolução do 11º Congresso Provincial do Partido, caminhando rumo à concretização da aspiração de desenvolvimento sustentável na principal região econômica do sul até 2025.

Operários estão montando estruturas de estacas de aço para o trecho elevado da Rodovia Circular 3 da cidade de Ho Chi Minh .

Long An está implementando agressivamente diversas soluções para melhorar a infraestrutura de transporte que conecta a Cidade de Ho Chi Minh, localidades vizinhas e áreas fronteiriças com o Camboja, visando impulsionar o crescimento acelerado e alcançar novos avanços. Simultaneamente, a província está acelerando a construção do Anel Viário 3; do eixo paralelo ao Anel Viário 4, do entroncamento da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh-Trung Luong até a Rodovia Provincial 830E; e da via arterial Duc Hoa, que conecta as Rodovias Provinciais 822, 823, 823B e 825 com a Cidade de Ho Chi Minh…

Simultaneamente, Long An está implementando os procedimentos de pré-viabilidade para o projeto do Anel Viário 4, um trecho de 74,5 km que atravessa a província; a estrada provincial de Luong Hoa, que liga Binh Chanh (Cidade de Ho Chi Minh); e a Rodovia Nacional 50B, que liga a Cidade de Ho Chi Minh, Long An e Tien Giang. Além disso, o Ministério dos Transportes está finalizando os procedimentos para a modernização e expansão da Rodovia Nacional 62 para uma rodovia de Classe III na planície, que vai da cidade de Tan An até a Fronteira Internacional de Binh Hiep (cidade de Kien Tuong, Long An), com uma extensão de 76 km.

O projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh tem uma extensão total de aproximadamente 76,34 km, atravessando as províncias de Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong e Long An. O trecho que atravessa a província de Long An possui 6,84 km de extensão, com um investimento total de mais de 4,208 bilhões de VND para aquisição de terras e construção. Após 10 meses de obras, os empreiteiros concluíram mais de 30% do trabalho, cumprindo o cronograma previsto. O objetivo é inaugurar o trecho da via expressa em outubro de 2025 e todo o projeto em 2026, conforme diretrizes do Governo.

Muitas das estruturas de sustentação para a instalação das vigas da ponte elevada do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh, que atravessa a província de Long An, já foram concluídas.

O projeto da Rodovia Provincial 830E (paralela ao Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh), com 9,351 km de extensão e um investimento total de mais de 3,7 trilhões de VND para aquisição de terras e construção, também está sendo implementado ativamente. No início de junho de 2024, a localidade havia atingido 86,3% da aquisição de terras, com a parte restante aguardando políticas de apoio e providências de reassentamento. Em relação à rodovia arterial Duc Hoa, que liga as Rodovias Provinciais 822, 823, 823B e 825 à Cidade de Ho Chi Minh, as equipes de construção estão acelerando o progresso, buscando concluir o projeto a tempo para a realização do Congresso Provincial do Partido de Long An, mandato 2025-2030, e do 14º Congresso Nacional do Partido.

Além dos importantes projetos de transporte atualmente em construção em Long An, o Ministério dos Transportes está dando andamento aos procedimentos para a modernização e ampliação da Rodovia Nacional 62 para uma rodovia de Classe III na planície, com extensão total de 76 km, com início previsto para 2025. A modernização e ampliação da Rodovia Nacional 62 é um projeto há muito aguardado pelos governos e pela população das províncias de Long An, Tien Giang e Dong Thap, com o objetivo de impulsionar o desenvolvimento socioeconômico, especialmente o comércio fronteiriço na região de Dong Thap Muoi. A rodovia também servirá como uma importante via de transporte, conectando a fronteira de Binh Hiep (Long An) à fronteira de Prey Voa (Camboja). Além disso, o Ministério do Planejamento e Investimento está submetendo uma proposta ao Primeiro-Ministro para a aprovação de um novo projeto de construção da Rodovia Nacional 50B, que ligará a Cidade de Ho Chi Minh, Long An e Tien Giang. O investimento total para este projeto é de aproximadamente 4,797 bilhões de VND. Segundo Dang Hoang Tuan, Diretor do Departamento de Transportes de Long An, todos os projetos de transporte em andamento na província, uma vez concluídos e em funcionamento, aliviarão o congestionamento no acesso à província de Long An, na fronteira com a Cidade de Ho Chi Minh. A resolução desse gargalo criará condições favoráveis ​​para que Long An e outras províncias do Delta do Mekong atraiam investimentos, fomentando o desenvolvimento socioeconômico e concretizando a aspiração de desenvolvimento sustentável. Para garantir a conclusão oportuna dos principais projetos, os líderes provinciais de Long An inspecionam continuamente a desapropriação de terras, a construção e os procedimentos de reassentamento para as famílias cujas terras foram cedidas para a construção. Nguyen Minh Lam, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial de Long An , afirmou que o Comitê Popular Provincial orientou as localidades com projetos a agilizarem a desapropriação de terras, entregarem rapidamente as terras às construtoras e providenciarem prontamente o reassentamento das famílias que receberam indenização pela desapropriação.

Líderes da província de Long An inspecionaram o andamento do projeto da rodovia arterial Duc Hoa, que liga as estradas provinciais 822, 823, 823B e 825 à cidade de Ho Chi Minh.

Ao mesmo tempo, a província solicitou à construtora que acelerasse o andamento do projeto, especialmente a coordenação sincronizada entre o investidor, a construtora e as localidades responsáveis ​​pela implementação. O Departamento de Transportes orientou a Diretoria de Gestão do Projeto a inspecionar e supervisionar o projeto regularmente, e a relatar imediatamente quaisquer dificuldades ou obstáculos aos líderes provinciais para consideração e resolução. O Secretário do Partido da Província de Long An, Nguyen Van Duoc, solicitou aos comitês partidários e às autoridades das localidades por onde o projeto passa que realizem prontamente o trabalho de desapropriação de terras de forma eficaz, priorizando o diálogo com as famílias sujeitas a despejo forçado. O Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente de Long An coordenou proativamente com os departamentos e agências relevantes para concluir os procedimentos de acordo com a lei e submetê-los ao Comitê Popular Provincial para posterior aprovação pelo Conselho Popular Provincial. O Comitê Popular Provincial orienta os departamentos e agências competentes a apoiar e coordenar com o investidor a conclusão dos trâmites fundiários, a resolução de obstáculos ao desembolso de fundos para a implementação do projeto e, simultaneamente, a implementação urgente e decisiva do planejamento provincial para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, de acordo com a orientação central de formação de "3 regiões - 1 centro - 2 corredores e 6 eixos". Long An está pronta, com uma nova mentalidade e uma nova determinação, para acelerar rumo à linha de chegada, alcançando com sucesso as metas estabelecidas na Resolução do 11º Congresso Provincial do Partido, contribuindo para a implementação bem-sucedida da Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido. Este grande canteiro de obras será a "chave de ouro" para que Long An acelere a realização de sua aspiração de se tornar um centro econômico dinâmico, eficiente e sustentável na principal região econômica do sul até 2025.

THANH PHONG

Fonte: https://nhandan.vn/long-an-mo-duong-hien-thuc-hoa-khat-vong-post818253.html?gidzl=Q3HM4ta5LZLcB5KLVHjIEsmfLHrh7LOo92W04MuO1pznUmn9EnyCE70fN4ay75rc9NzTHpWf1p8NSm5NCm