Investidores foram selecionados para 8 áreas de descanso em rodovias.

A construção está começando em alguns lugares, enquanto em outros ainda está paralisada.

Em meados de setembro, repórteres do jornal Giao Thong observaram que as áreas de descanso na rodovia que atravessa as províncias de Binh Thuan e Ninh Thuan ainda aguardavam a liberação do terreno.

A área de descanso no Km 205+092 da rodovia Vinh Hao - Phan Thiet está passando por obras de nivelamento do terreno.

No quilômetro 47+500 da rodovia Phan Thiet - Dau Giay, embora uma parte do terreno tenha sido cedida pelas autoridades locais, ele permanece um terreno baldio tomado pelo mato, e o investidor não deu sinais de que pretende iniciar a construção.

O Sr. Dang Hung Thai, Diretor do Conselho de Administração da Rodovia Phan Thiet - Dau Giay (Conselho de Administração do Projeto Thang Long), afirmou que a área de descanso está localizada na divisa das províncias de Dong Nai e Binh Thuan. Em meados de agosto, as duas localidades concluíram a primeira fase da transferência, com a cessão de 2 hectares para cada lado. Em relação aos 3 hectares restantes, as duas localidades continuam finalizando os procedimentos para complementar o planejamento.

"Atualmente, o investidor ainda está concluindo os trâmites legais relativos ao terreno e à construção. Recentemente, o Conselho solicitou ao investidor que apresentasse um relatório por escrito sobre o andamento do processo", disse o Sr. Thai.

Entretanto, as obras na área de descanso da rodovia, no Km 205+092 da via expressa Vinh Hao – Phan Thiet, já começaram. Até o momento, a equipe de construção já instalou os equipamentos para a via de acesso e nivelou o terreno na área designada.

O Sr. Huynh Tuan, Diretor da TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company Limited (empresa responsável pelo projeto), afirmou que a construção teve início em 20 de agosto, com o objetivo de ser concluída e entrar em operação antes do Ano Novo Lunar de 2025.

Segundo a Administração da Rodovia Vinh Hao – Phan Thiet, até o momento as autoridades locais conseguiram convencer 13 das 15 famílias a aceitarem o pagamento antecipado e a cessão do terreno, numa área de 9,24/10 hectares, para a construção desta área de descanso.

No distrito de Tuy Phong (província de Binh Thuan), os procedimentos para a transferência do terreno ao investidor para a construção do projeto de área de descanso no Km 144+560 ainda não foram concluídos.

A administração do projeto rodoviário informou que, enquanto aguardam a entrada em operação da área de descanso principal, os veículos podem parar na área de descanso temporária no Km 199 e na área de descanso do entroncamento de Ma Lam. Essas áreas de descanso temporárias deixarão de funcionar após a entrada oficial em operação da área de descanso principal.

Os investidores aguardam ansiosamente a disponibilidade de terrenos.

A rodovia Cam Lam – Vinh Hao, que atravessa três províncias – Binh Thuan, Ninh Thuan e Khanh Hoa – terá duas áreas de descanso nos quilômetros 90 e 900 (próximo ao entroncamento de Phan Rang, distrito de Ninh Son, província de Ninh Thuan).

A área designada para a construção de uma zona de descanso na autoestrada Phan Thiet – Dau Giay, no Km 47+700, permanece um terreno baldio.

O Sr. Bui Lai, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia (Conselho de Gestão do Projeto 85), afirmou que, no início de agosto, o Ministério dos Transportes assinou um contrato com o consórcio formado pela Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company FUTABUSLINES - Thanh Hiep Phat Company Limited (investidora) e pela FUTA Rest Stop Company Limited (empresa responsável pelo projeto). No entanto, até o momento, a área de descanso não pôde ser construída devido à falta de terreno disponível.

Recentemente, o Conselho de Gestão do Projeto 85 apresentou um documento ao Comitê Popular Provincial solicitando que o Comitê Popular do Distrito de Ninh Son seja instruído a resolver urgentemente os obstáculos para entregar o terreno ao investidor o mais breve possível.

"O objetivo de colocar as áreas de descanso em funcionamento antes do Tet é muito difícil. No entanto, existem duas áreas de descanso temporárias na rota, no cruzamento com a Rodovia Provincial 709, com amplos estacionamentos", informou o Sr. Lai.

Entretanto, em Nghe An, o Sr. Pham Van Minh, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos 6, afirmou que a seleção da empreiteira para o projeto da área de descanso no Km 427+035 (rodovia Nghi Son - Dien Chau) foi concluída.

O Conselho de Gestão de Projetos 6 trabalhou com a empresa vencedora da licitação, a Joint Venture da Vietnam Petroleum Corporation - Thua Thien Hue Petroleum Company, e com o conselho de desapropriação do distrito de Dien Chau para entregar os marcos divisórios de acordo com a área planejada.

Atualmente, o consórcio de empreiteiras está realizando as etapas preparatórias para a construção. De acordo com o contrato, o consórcio terá 3 meses para os trabalhos preparatórios e 11 meses para a construção.

"Recentemente, a área de terra aprovada na fase 1 foi entregue. Para a área restante, o Conselho de Gestão do Projeto está solicitando ao Conselho de Desapropriação do distrito de Dien Chau que elabore um plano para levantamento topográfico, inventário e determinação dos valores de indenização", informou um representante do Conselho de Gestão do Projeto 6.

A eficácia da socialização do investimento.

Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Nguyen Quang Giang, Diretor Adjunto do Departamento de Rodovias Expressas do Vietnã, afirmou que o Ministério dos Transportes aprovou uma rede de 36 áreas de descanso na Rodovia Expressa Norte-Sul Oriental. Essas áreas incluem tanto as que já estão em operação quanto as de projetos de investimento anteriores.

Especificamente, os projetos que compõem a Rodovia Norte-Sul no período de 2017-2020 (fase 1) e no período de 2021-2025 (fase 2) possuem 21 áreas de descanso que ainda não receberam investimentos.

Atualmente, 8 áreas de descanso concluíram o processo de seleção de investidores, assinaram contratos de investimento e de projetos comerciais e estão em fase de implementação; 13 áreas de descanso estão em processo de licitação (incluindo 2 áreas de descanso na fase 1 e 11 áreas de descanso na fase 2).

De acordo com o contrato assinado, a construção das 8 estações será concluída integralmente em 15 a 18 meses, com o objetivo de finalizar as instalações essenciais de serviço público (banheiros, estacionamentos) antes de 31 de dezembro de 2024.

Atualmente, os investidores estão no local para preparar a construção das áreas de descanso, de modo que a construção possa começar assim que as condições necessárias forem atendidas.

"Para as oito estações mencionadas acima, o investidor irá construí-las utilizando capital próprio e capital de terceiros, totalizando aproximadamente 2,180 bilhões de VND, além dos 975 bilhões de VND que o investidor propôs contribuir para o orçamento do Estado", avaliou o Sr. Giang.

O Sr. Giang também forneceu mais informações, afirmando que, para as 13 áreas de descanso da fase 2, o processo de seleção de investidores está em andamento, com o investimento estimado preliminarmente para as 13 áreas em aproximadamente 4,35 trilhões de VND. O valor a ser contribuído para o orçamento do Estado ainda não pode ser determinado, pois os investidores ainda estão calculando e apresentando suas propostas.

Dos 13 pontos de descanso atualmente em processo de licitação, 11 fazem parte dos projetos da Fase 2 da Rodovia Norte-Sul, com previsão de abertura das licitações em setembro.

No início de agosto, a Autoridade de Rodovias Expressas do Vietnã concluiu as negociações e assinou os contratos para os projetos de investimento e negócios de oito áreas de descanso na Rodovia Norte-Sul, incluindo: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 paradas) e Phan Thiet - Dau Giay.

Cada área de descanso abrange uma área de 3 a 7 hectares e está localizada em ambos os lados da estrada. A construção inclui estacionamentos, banheiros, áreas de descanso, banheiros temporários para motoristas, centros de informações e áreas para equipes de resgate e primeiros socorros para prestar assistência em acidentes de trânsito.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-xong-nha-dau-tu-8-tram-dung-nghi-cao-toc-192240917004013541.htm