Investidores selecionados para 8 pontos de parada em rodovias

Alguns lugares estão em construção, outros ainda estão esperando.

Em meados de setembro, de acordo com repórteres do jornal Giao Thong, pontos de parada na rodovia entre Binh Thuan e Ninh Thuan ainda aguardam por terra.

Ponto de parada Km 205+092, rodovia expressa Vinh Hao - Phan Thiet em construção e nivelamento.

No km 47+500 da rodovia expressa Phan Thiet - Dau Giay, embora a localidade tenha cedido parte do terreno, ainda é apenas um terreno vazio, coberto de ervas daninhas, e o investidor ainda não tomou nenhuma providência para iniciar a construção.

O Sr. Dang Hung Thai, Diretor do Conselho de Administração da Rodovia Expressa Phan Thiet-Dau Giay (Conselho de Administração do Projeto Thang Long), afirmou que o ponto de parada está localizado na divisa das províncias de Dong Nai e Binh Thuan . Em meados de agosto, as duas localidades realizarão a primeira entrega, cedendo uma área de 2 hectares cada. Para a área adicional de 3 hectares, as duas localidades continuam a concluir os procedimentos de planejamento adicional.

"Atualmente, o investidor ainda está concluindo os procedimentos legais relativos ao terreno e à construção. Recentemente, o Conselho solicitou que o investidor informe por escrito sobre o andamento do projeto", disse o Sr. Thai.

Enquanto isso, a parada de descanso da rodovia no km 205+092 da rodovia Vinh Hao – Phan Thiet começou a ser construída. Até o momento, a unidade de construção reuniu equipamentos para construir a estrada de acesso e nivelar o solo na área entregue.

O Sr. Huynh Tuan, diretor da TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company (empresa do projeto), disse que a construção começou em 20 de agosto, com esforços para ser concluída e colocada em operação antes do Ano Novo Lunar de 2025.

De acordo com o Conselho de Administração da Rodovia Vinh Hao - Phan Thiet, até agora, a localidade mobilizou 13/15 famílias para concordar em receber pagamento adiantado e entregar terras antecipadamente com uma área de 9,24/10 hectares para esta parada de descanso.

O distrito de Tuy Phong (Binh Thuan) ainda não concluiu os procedimentos para entrega do local ao investidor para construção do projeto de parada de descanso no km 144+560.

O conselho de gestão do projeto da via expressa informou que, enquanto aguardam a entrada em operação do ponto de parada, os veículos podem parar no ponto de parada temporário no km 199 e no ponto de parada do cruzamento de Ma Lam. Os pontos de parada temporários deixarão de operar após a entrada em operação oficial da estação.

Investidores aguardando instalações

A rodovia expressa Cam Lam – Vinh Hao atravessa três províncias: Binh Thuan, Ninh Thuan e Khanh Hoa . De acordo com o plano, serão construídas duas paradas de descanso no km 90+900 (próximo ao cruzamento de Phan Rang, distrito de Ninh Son, província de Ninh Thuan).

A área planejada para a construção do ponto de descanso da rodovia Phan Thiet - Dau Giay, km 47+700, ainda é um terreno vazio.

O Sr. Bui Lai, Diretor do Conselho de Administração de Vias Expressas (DPM 85), afirmou que, no início de agosto, o Ministério dos Transportes assinou um contrato com a joint venture formada pela Phuong Trang FUTABUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company - Thanh Hiep Phat Company Limited (investidora) e FUTA Rest Stop Company Limited (empresa do projeto). No entanto, até o momento, a parada de descanso não pôde ser construída devido à falta de terreno.

Recentemente, o Conselho de Gestão de Projetos 85 enviou um documento solicitando ao Comitê Popular Provincial que instruísse o Comitê Popular do Distrito de Ninh Son a remover urgentemente os obstáculos para entregar o local ao investidor em breve.

"O objetivo de colocar o ponto de parada em operação antes do Tet é muito difícil. No entanto, há dois pontos de parada temporários na rota, no cruzamento da Estrada Provincial 709, com amplos estacionamentos", informou o Sr. Lai.

Enquanto isso, em Nghe An, o Sr. Pham Van Minh, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos 6, disse que o projeto de parada de descanso no km 427+035 (rodovia expressa Nghi Son - Dien Chau) concluiu a seleção do contratante.

O Conselho de Gestão do Projeto 6 trabalhou com o licitante vencedor, a Joint Venture Vietnam National Petroleum Group - Thua Thien - Hue Petroleum Company e o Land Acquisition Council do distrito de Dien Chau para entregar os marcadores de limite de acordo com a área planejada.

Atualmente, o consórcio empreiteiro está tomando medidas para se preparar para a construção. De acordo com o contrato, o consórcio empreiteiro terá 3 meses para a preparação e 11 meses para a construção.

"Recentemente, a área de terra aprovada na fase 1 foi entregue. Para a área restante, o Conselho está solicitando ao Conselho de Aquisição de Terras e Compensação do distrito de Dien Chau que elabore um plano para medir, inventariar e aplicar preços de compensação", informou um representante do Conselho de Gestão do Projeto 6.

Eficiência do investimento socializado

Em declarações ao jornal Giao Thong, o Sr. Nguyen Quang Giang, Diretor Adjunto da Administração da Via Expressa do Vietnã, disse que o Ministério dos Transportes aprovou uma rede de pontos de parada na Via Expressa Norte-Sul, no leste, com 36 estações. Essas estações modernizadas incluem estações que já foram colocadas em operação e estações sob projetos de investimento anteriores.

Destes, os projetos componentes da Via Expressa Norte-Sul no período 2017-2020 (fase 1) e no período 2021-2025 (fase 2) têm 21 paradas de descanso nas quais não foram investidos.

Atualmente, 8 pontos de parada concluíram a seleção de investidores, assinaram contratos de projetos de investimento e negócios e estão implementando-os, 13 estações estão organizando licitações (incluindo 2 estações na fase 1 e 11 estações na fase 2).

De acordo com o contrato assinado, o andamento da implementação das 8 estações será concluído dentro de 15 a 18 meses, buscando concluir basicamente as obras essenciais de serviço público (banheiros, estacionamentos) antes de 31 de dezembro de 2024.

Atualmente, os investidores estão se aproximando do local para realizar os trabalhos de preparação para poder iniciar a construção assim que as condições necessárias forem atendidas.

"Para as 8 estações acima, o investidor construirá com capital próprio e empréstimo de cerca de 2.180 bilhões de VND, além do valor que o investidor propôs submeter ao orçamento estadual de 975 bilhões de VND", avaliou o Sr. Giang.

O Sr. Giang também informou que, para as 13 estações de parada da fase 2, a seleção de investidores está sendo organizada. O capital de investimento inicial para as 13 estações está estimado em cerca de 4,35 trilhões de VND. O valor do pagamento ao orçamento do Estado ainda não pode ser determinado, pois os investidores ainda estão calculando o valor da proposta.

Das 13 paradas de descanso convidadas para licitação, 11 fazem parte dos projetos componentes da Fase 2 da Via Expressa Norte-Sul, cuja abertura para licitação está prevista para setembro.

No início de agosto, a Administração da Via Expressa do Vietnã concluiu as negociações e assinou contratos de investimento e projetos comerciais para 8 paradas de descanso na Via Expressa Norte-Sul, incluindo: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 estações), Phan Thiet - Dau Giay.

Cada parada tem de 3 a 7 hectares de largura e está localizada em ambos os lados da estrada. Os itens de construção incluem estacionamentos, banheiros, áreas de descanso, banheiros temporários para motoristas, áreas de informação e áreas para equipes de resgate e primeiros socorros em acidentes de trânsito.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-xong-nha-dau-tu-8-tram-dung-nghi-cao-toc-192240917004013541.htm