A licitação e a seleção dos investidores para o projeto da via expressa agora deverão ocorrer após o Ano Novo Lunar, em vez de janeiro de 2025, como planejado inicialmente.
Em declarações ao jornal Traffic, um representante do Conselho de Gestão do Projeto Thang Long afirmou que o período de licitação para avaliação de propostas e seleção de um investidor para o projeto da rodovia expressa Dau Giay - Tan Phu será adiado para depois do Ano Novo Lunar de 2025.
"O motivo é que o projeto está atualmente em revisão, e o investimento total está sendo ajustado para se adequar aos preços e taxas de juros reais do mercado, a fim de se chegar ao plano financeiro (plano de cobrança de pedágio) mais objetivo e realista."
"A unidade se empenhará para concluir os procedimentos e iniciar o projeto no primeiro trimestre de 2025", informou essa pessoa.
A unidade de gestão do projeto está finalizando os procedimentos e se empenhando para iniciar a construção do projeto Dau Giay - Tan Phu no primeiro trimestre de 2025 (Imagem ilustrativa).
Anteriormente, o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long havia publicado os documentos da licitação no Sistema Nacional de Licitação Online. De acordo com o plano inicial, a abertura das propostas e o processo de avaliação estavam previstos para a primeira semana de janeiro de 2025.
De acordo com o plano aprovado pelo Ministério dos Transportes , o projeto da rodovia expressa Dau Giay - Tan Phu será financiado pelo método de Parceria Público-Privada (PPP), com uma extensão total de mais de 60 km.
O ponto de partida é no Km 0+000, no cruzamento com a Rodovia Nacional 1, que dá acesso à Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, localizada na cidade de Dau Giay, distrito de Thong Nhat, província de Dong Nai .
O ponto final fica no Km 60+243,83 (no final do cruzamento com a Rodovia Nacional 20), conectando-se com o projeto de construção da Rodovia Expressa Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc ( Lam Dong ), localizado na comuna de Phu Trung, distrito de Tan Phu, província de Dong Nai.
Na Fase 1, o projeto recebeu investimentos em elementos geométricos (planta e perfil) que atendem aos padrões de uma rodovia Classe 100, com 4 faixas e largura da pista de 17m.
Em locais que envolvem tratamento de solos fracos, escavações e aterros de grande altura em leitos de estradas, áreas de intercâmbio, seções de parada de emergência e estruturas de pontes na via expressa, o projeto da seção transversal segue a escala da fase concluída, com uma largura de leito de estrada de 24,75 m.
A fase concluída da via expressa corresponde ao nível 100 da via expressa, com 4 faixas, largura da pista de 24,75 m e velocidade de projeto de 100 km/h.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm







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