Um Boeing 737-800 da United Airlines perdeu um painel externo após pousar com segurança no Aeroporto Internacional Rogue Valley Medford, no estado noroeste do Oregon.
A United Airlines informou que o avião transportava 139 passageiros e seis tripulantes. O painel desaparecido só foi descoberto depois que o avião pousou e estacionou no portão de embarque.
"Inspecionaremos a aeronave minuciosamente e faremos todos os reparos necessários antes de devolvê-la ao serviço", afirmou a United Airlines em um comunicado. A companhia aérea também informou que investigará a causa do incidente.
De acordo com o site de rastreamento de voos FlightRadar24, o avião partiu de São Francisco.
Na semana passada, um Boeing 737 MAX, também operado pela United Airlines, capotou na grama e saiu da pista do Aeroporto Intercontinental George Bush, em Houston. O Conselho de Segurança dos Transportes e a Administração Federal de Aviação (FAA) estão investigando a causa em conjunto.
A Boeing tem enfrentado uma série de problemas ultimamente. A empresa está sob rigorosa análise dos órgãos reguladores após a ruptura de um painel em um avião da Alaska Airlines. As autoridades americanas também estão investigando os padrões de segurança e qualidade da Boeing em seu processo de fabricação.
Mais cedo, em 14 de março, um Boeing 777 da American Airlines pousou em segurança no Aeroporto de Los Angeles, na Califórnia (EUA), após o piloto relatar uma suspeita de problema técnico. A causa do pouso de emergência é desconhecida.
Em 11 de março, um Boeing 777-300 foi forçado a retornar ao Aeroporto Kingsford Smith de Sydney, na Austrália, durante a rota de Sydney (Austrália) para São Francisco (EUA) devido a um vazamento de combustível.
Poucas horas antes, um Boeing 787 Dreamliner da LATAM Airlines (Chile) que voava de Sydney para Auckland (Nova Zelândia) apresentou um problema técnico, ferindo 50 passageiros.
Na semana passada, um Boeing 777 a caminho de São Francisco para Osaka, no Japão, foi forçado a fazer um pouso de emergência em Los Angeles devido à queda do trem de pouso.
Em relação ao incidente com a LATAM Airlines, a Boeing informou que está investigando e solicitando às companhias aéreas que verifiquem o sistema de interruptores da cabine. A Boeing afirmou que está tomando precauções, lembrando os operadores do 787 de seu manual de serviço de 2017, que inclui instruções para verificar e manter os interruptores nos assentos da cabine.
A LATAM afirmou que o acidente foi causado por um "problema técnico" não especificado. Já o Wall Street Journal, citando fontes da indústria americana, afirmou que o incidente foi causado por um tripulante desastrado. Segundo essas fontes, um comissário de bordo acidentalmente pressionou um interruptor no assento do piloto enquanto servia uma refeição, fazendo com que uma peça mecânica empurrasse o piloto contra os controles, causando a queda do avião. Normalmente, esse interruptor fica coberto e não é usado quando o piloto está no assento.
LAM DIEN
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