Que tipo de crise a Mazda enfrenta nos EUA?

Segundo o Carscoops, um alto executivo da Mazda na América do Norte afirmou que a marca japonesa está enfrentando dificuldades em seus esforços para aumentar as vendas.

Nem a qualidade dos veículos nem o cumprimento dos padrões pelas concessionárias são os problemas; o CEO da Mazda América do Norte acredita que a única barreira para o crescimento exponencial das vendas da Mazda é que os clientes ainda não entendem completamente o que a Mazda representa.

Em entrevista à Automotive News , o CEO da Mazda América do Norte, Tom Donnelly, reconheceu que o maior desafio da empresa a longo prazo é o reconhecimento da marca.

"Se você perguntar aleatoriamente às pessoas na rua o que a Mazda representa, você receberá cerca de 10 respostas diferentes", compartilhou ele.

O CEO Tom Donnelly acredita que a ambiguidade em torno do valor da marca decorre, em parte, da expansão contínua do portfólio de produtos da Mazda nos últimos anos.

Ele relembrou a época em que a Mazda era amplamente conhecida entre os entusiastas de carros por seu modelo compacto Mazda3, antes que o Mazda CX-5 se tornasse o modelo principal da marca japonesa.

Atualmente, a Mazda possui diversos modelos que contribuem significativamente para as vendas, incluindo o CX-50, o CX-70 e o CX-90, mas oferecem maior variedade em termos de preço e tamanho.

A Mazda não oferece veículos grandes com carroceria sobre chassi ou picapes como muitos de seus concorrentes, mas está se posicionando em um segmento acima do convencional. No entanto, a Mazda ainda não é verdadeiramente reconhecida como uma marca de carros de luxo.

Isso coloca a Mazda em uma posição "intermediária" entre os segmentos de mercado de massa e de luxo, e, portanto, a empresa busca um motor adequado para impulsionar suas vendas anuais nos EUA dos atuais 400.000 veículos para 500.000.

Segundo o Carscoops , o CEO Tom Donnelly teria dito às concessionárias que a empresa precisava se tornar mais especial e desejável, e criar uma conexão emocional mais forte com os clientes.

O objetivo principal é ajudar os clientes da Mazda a terem maior probabilidade de retornar e comprar veículos repetidamente, em vez de mudarem para marcas concorrentes após o término do contrato de leasing.

Em um ambiente competitivo onde quase todas as montadoras alegam possuir vantagens em desempenho esportivo , interiores premium ou tecnologia de ponta, a Mazda acredita que a experiência do cliente na concessionária desempenhará um papel crucial. As concessionárias Mazda nos EUA investiram fortemente em melhorias nos showrooms, e a Mazda acredita que esse ambiente pode fortalecer a imagem da marca.

A Carscoops observa que a Mazda ainda precisa definir seu verdadeiro posicionamento no mercado automotivo dos EUA em 2026 e nos anos seguintes.

Será que esta montadora japonesa poderá ser uma alternativa quase de luxo à Toyota e à Honda, ou será uma marca convencional focada na experiência do motorista? A Mazda pretende se tornar a Alfa Romeo do Japão, com engenharia confiável, ou representará algo completamente diferente?

Fonte: https://znews.vn/mazda-dang-gap-khung-hoang-gi-tai-my-post1655757.html