Esperamos poder escapar da situação do mercado "móvel".

Portanto, ao saberem da notícia de que os trabalhadores da PouYuen Vietnam Co., Ltd. (empresa PouYuen, localizada no bairro de Tan Tao, distrito de Binh Tan, cidade de Ho Chi Minh) haviam perdido seus empregos e seus salários haviam sido afetados, os vendedores do mercado informal também expressaram considerável ansiedade…

Das 16h às 16h30, os funcionários da PouYuen terminam seus turnos e as ruas ficam lotadas de gente. O mercado da tarde está fervilhando. Vendedores ambulantes e carrinhos de comida cercam a empresa PouYuen. Buzinas de carros soam alto. Os trabalhadores param seus veículos rapidamente para comprar comida para o jantar. Enquanto isso, os vendedores estendem lonas e exibem todos os tipos de comida nas calçadas e ruas. Todos gritam para comprar mercadorias e olham constantemente ao redor, prontos para "correr" quando os agentes de segurança urbana aparecerem.

A rua ao redor da empresa PouYuen está repleta de vendedores atacadistas.

CAPTURA DE TELA DO GOOGLE MAPS

A Sra. Nguyen Thi Ut (38 anos, da província de Bac Lieu ) e seu marido estenderam uma lona na calçada ao longo da Rodovia 54, vendendo alguns poucos vegetais. A Sra. Ut contou que, no passado, ela e o marido lutavam para sobreviver cultivando a terra em sua cidade natal, mas sofriam constantemente com a perda das colheitas. Percebendo a instabilidade do trabalho, há cinco anos, após uma recomendação de um conhecido, mudaram-se para a Cidade de Ho Chi Minh, alugaram um quarto perto da empresa PouYuen e pretendiam trabalhar como operários. No entanto, como não foram contratados, decidiram vender seus produtos no mercado de PouYuen.

"Não disse nada durante a pandemia da Covid-19, mas nos últimos dois anos as vendas têm sido muito difíceis devido à concorrência e porque os trabalhadores não têm dinheiro para comprar. Nunca vi um ano como este. Agora, vemos multidões de trabalhadores saindo do trabalho, mas não é tão ruim quanto costumava ser", disse a Sra. Ut.

"Antes, não conseguíamos atender à demanda, mas agora são apenas algumas pessoas vendendo. Às vezes me pergunto se já houve mais vendedores do que compradores aqui, porque há muitos vendedores ambulantes. Algumas mulheres que trabalham em casa na confecção de roupas podem conseguir um emprego vendendo panelas e frigideiras, e montam suas barracas para vender em qualquer espaço que encontrem", acrescentou a Sra. Ut.

Os vendedores ambulantes nos arredores da empresa PouYuen "fugiram" quando os agentes de fiscalização da ordem urbana apareceram.

Assim que ela terminou de falar, o relógio bateu 16h39 e a Sra. Ut viu uma viatura da equipe de ordem urbana se aproximando da direção da base da ponte na Rodovia Provincial 10B. O casal rapidamente pegou a lona com os vegetais, a enrolou e a colocou no banco da motocicleta. Quando a viatura passou, a Sra. Ut a retirou e estendeu os vegetais para vender.

Com movimentos rápidos, a Sra. Ut disse: "Nos últimos meses, não me atrevi a estocar muito, em parte porque os trabalhadores compram menos e em parte porque, às vezes, a fiscalização da ordem urbana é rigorosa e vendemos espontaneamente. No fim das contas, se sobra algum estoque, eu consumo; se não, tenho que jogar fora e ter prejuízo."

Ao ser questionada se planejava voltar para sua cidade natal para o Tet (Ano Novo Lunar), a Sra. Ut respondeu: "Já não estou muito animada com o Tet. Quero voltar para casa, mas aí penso de onde viria o dinheiro. Só de pensar nas despesas diárias com alimentação já me cansa."

Após vender verduras para mais dois trabalhadores, por volta das 16h49, a Sra. Ut e seu marido tiveram que fugir novamente porque a equipe de fiscalização da ordem urbana fez o veículo deles dar meia-volta. Ao redor da Sra. Ut, muitas pessoas juntaram suas mercadorias, carregaram-nas e fugiram, virando as costas. Algumas pessoas colocaram suas mercadorias em caixas de isopor, encostaram-se na parede e se agarraram firmemente às caixas ao lado.

Não muito longe da barraca da Sra. Ut, a Sra. Tran Kim Hanh (43 anos, da província de Binh Dinh) levantou a gola do casaco, preparou uma bandeja e começou a levar as mercadorias. A Sra. Hanh disse: "Só vendo quando as coisas ficam difíceis, e mesmo assim não é estável. Às vezes, carrego as mercadorias até quebrar as unhas dos pés."

Segundo a Sra. Hanh, o horário de pico para os vendedores neste mercado é por volta das 16h às 17h, quando os trabalhadores terminam seus turnos da tarde. A Sra. Hanh está ciente de que seu negócio invade a calçada, afetando o trânsito.

"Mas o que posso fazer? Estou desempregada. Vender no atacado pode render apenas cerca de 100.000 dongs por dia, mas encontrar um lugar para vender agora custa de 60.000 a 70.000 dongs por dia, então como vou sobreviver? Se confiscarem minha barraca hoje, terei que arranjar dinheiro amanhã. Agora o governo cobra taxas de calçada de 200.000 a 300.000 dongs por mês, e estou tentando pagar isso também, só para não ter que fugir de novo", disse a Sra. Hanh.

Este mercado improvisado atende aos trabalhadores durante a troca de turno da tarde.

Segundo o Sr. To Thanh Tam, Vice-Chefe do Departamento de Gestão Urbana do Distrito de Binh Tan, a cidade de Ho Chi Minh emitiu recentemente a Decisão 32 sobre o uso temporário de leitos de estradas e calçadas, que atribui aos distritos e municípios a responsabilidade pela gestão de determinadas vias, permitindo seu uso para estacionamento, atividades culturais e artísticas, comércio e armazenamento de materiais de construção.

Posteriormente, o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu a Resolução 15, estipulando as taxas. O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh publicou um documento orientador declarando que, para as vias administradas pelo Centro de Infraestrutura, o Departamento de Transportes emitiria as autorizações, enquanto que, para as vias administradas pelos distritos, os distritos emitiriam as autorizações.

Empresa PouYuen no distrito de Binh Tan

Até o momento, o Distrito de Binh Tan foi designado pelo Departamento de Transportes para gerenciar a infraestrutura viária. Segundo as estatísticas, o distrito possui 548 vias, das quais 352 têm calçadas com mais de 3 metros de largura, atendendo às condições para uso temporário fora do tráfego de veículos. Com base nessa análise, o distrito elaborou um plano para garantir que a finalidade principal das calçadas permaneça sendo o tráfego de veículos, considerando seu uso para estacionamento, armazenamento de materiais de construção ou atividades comerciais como exploração adicional.

Em relação ao processo, o distrito deve avaliar cada rota, determinar a quilometragem (qual trecho, qual a extensão, a partir de qual número da casa) e propor soluções de implementação. Simultaneamente, uma lista de soluções propostas deve ser compilada e enviada à polícia, à comissão de segurança no trânsito, ao Departamento de Transportes e a outras organizações relevantes para que apresentem suas considerações.

Após coletar opiniões, o distrito emite uma lista dos trechos de rua permitidos e seus usos pretendidos. Somente então os moradores podem enviar solicitações ao escritório de atendimento do Comitê Popular do distrito, especificando detalhes como a largura e o comprimento da calçada em frente à sua casa.

Em relação à proposta dos moradores para a instalação de um mercado improvisado próximo à empresa PouYuen, o distrito reconheceu a proposta e está elaborando um plano. Somente após essa etapa serão definidos os trajetos específicos e a finalidade do mercado. O distrito de Binh Tan não implementará essa iniciativa em larga escala, mas começará com aproximadamente 20 trajetos.

As pessoas estendem lonas e vendem seus produtos no atacado no meio da rua.

"Este mercado improvisado existe há muito tempo. Funciona em determinados horários, atendendo principalmente aos trabalhadores do turno da tarde, e não tem movimento na hora do almoço. Tornou-se uma rotina, e precisamos organizá-lo para colocá-lo em ordem, criando caminhos para pedestres e veículos. A cidade de Ho Chi Minh já deu sua aprovação, e o departamento de gestão urbana dará orientações sobre como administrá-lo de forma organizada", disse o Sr. Tam.

Atualmente, na área de PouYuen, existem aproximadamente 7 ruas designadas para uso como áreas de armazenamento de materiais de construção, cujo uso é cedido por aluguel aos proprietários de imóveis. Para outros fins, como estacionamento ou comércio, espera-se que apenas algumas ruas com atividade comercial espontânea sejam utilizadas. O Departamento de Gestão Urbana coordenará com o Comitê Popular do Bairro, o Departamento de Economia e a Equipe de Gestão da Ordem Urbana para realizar uma avaliação abrangente e, em seguida, propor soluções ao Comitê Popular do Distrito de Binh Tan.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/chieu-tan-ca-cong-ty-pouyuen-dong-cong-nhan-nhat-tphcm-mong-sao-thoat-canh-cho-chay-185240116191251223.htm