Espero escapar da "corrida" do mercado.

Assim, ao saberem da notícia de que os trabalhadores da PouYuen Vietnam Co., Ltd. (empresa PouYuen, localizada no bairro de Tan Tao, distrito de Binh Tan, cidade de Ho Chi Minh) perderam seus empregos e tiveram seus salários afetados, os vendedores da feira livre também ficaram bastante preocupados...

Das 16h às 16h30, os funcionários da PouYuen saem do trabalho e as ruas ficam lotadas de gente. O mercado da tarde está fervilhando. Vendedores ambulantes e carrinhos "cercam" a empresa PouYuen. Buzinas de carros soam alto. Os trabalhadores param seus carros rapidamente para comprar comida para o jantar. Enquanto isso, os vendedores estendem lonas, exibindo todos os tipos de alimentos e bebidas nas calçadas e ruas. Todos gritam para comprar e olham constantemente ao redor, prontos para "correr" quando a ordem urbana parece surgir.

A rua ao redor da empresa PouYuen, movimentada por pessoas que trabalham no atacado.

Captura de tela do Google Maps

Nguyen Thi Ut (38 anos, de Bac Lieu ) e seu marido estenderam uma lona na calçada da Rodovia 54, vendendo alguns vegetais. Ut contou que, no passado, o casal trabalhava duro nos campos do interior, mas a colheita era sempre ruim. Vendo que o trabalho era instável, há 5 anos, após ouvirem a recomendação de um conhecido, o casal foi para a Cidade de Ho Chi Minh, alugou uma casa perto da empresa PouYuen, com a intenção de trabalhar como operários. Mas não foram contratados, então o casal começou a vender alguns produtos no mercado de PouYuen.

"Não falei nada durante a pandemia da Covid-19, mas os últimos dois anos foram muito difíceis para vender por causa da concorrência e porque os trabalhadores não têm dinheiro para comprar. Nunca vi um ano como este. Agora, ver os trabalhadores saindo do trabalho é uma grande aglomeração, mas não é tão ruim quanto naquela época", disse a Sra. Ut.

"Antes, não conseguíamos vender rápido o suficiente, mas agora está escasso. Às vezes, não sabemos se há mais vendedores do que compradores, porque há muitos vendedores. Há mulheres que ficam em casa e recebem encomendas de confecção de roupas. Às vezes, quando têm a oportunidade de vender panelas e frigideiras, elas as espalham para vender e, quando veem um espaço vazio, vendem tudo", acrescentou a Sra. Ut.

As pessoas que faziam negócios nos arredores da empresa PouYuen "fugiram" quando a ordem urbana foi restabelecida.

Assim que ela terminou de falar, às 16h39, Ut viu uma viatura da equipe de ordem urbana vindo da direção de baixo da ponte da Rodovia Provincial 10B. O casal imediatamente recolheu a lona de hortaliças, enrolou-a e a colocou no banco da motocicleta. Quando a viatura passou, Ut a desenrolou e a estendeu para vender.

Trabalhando rapidamente, a Sra. Ut disse: "Nos últimos meses, não me atrevi a comprar muita mercadoria, em parte porque os trabalhadores compram menos e em parte porque, às vezes, a ordem pública é rigorosa, então vendo espontaneamente. No final do dia, se sobrar alguma coisa, eu consumo. Se não consumir, terei que jogar fora e aceitar o prejuízo."

Ao ser questionada se voltaria para casa para o Tet, Ut respondeu: "Já não estou ansiosa pelo Tet, quero ir para casa, mas, por outro lado, onde vou arranjar dinheiro para ir? Pensar em comida todos os dias já é suficientemente cansativo."

Continuando a vender verduras para mais dois trabalhadores, por volta das 16h49, a Sra. Ut e seu marido continuaram a "correr", pois a equipe de fiscalização urbana havia mandado o carro dar meia-volta. Ao redor da Sra. Ut, muitas pessoas recolheram suas mercadorias, carregaram-nas e foram embora. Algumas pessoas colocaram suas mercadorias em caixas de isopor, ficaram encostadas na parede, com os pés firmemente apoiados nas caixas ao lado.

Não muito longe do ponto de venda da Sra. Ut, a Sra. Tran Kim Hanh (43 anos, de Binh Dinh) levantou a gola do casaco, colocou a comida em uma bandeja e estava prestes a sair correndo. A Sra. Hanh disse: "Só vendo quando a situação fica difícil, mas não é estável. Houve dias em que quebrei as unhas dos pés carregando tudo."

Segundo a Sra. Hanh, todos os dias, os vendedores deste mercado ficam mais ocupados das 16h às 17h, quando os trabalhadores terminam o turno da tarde. A Sra. Hanh sabe que seu negócio também está invadindo a calçada, afetando o trânsito.

"Mas o que posso fazer? Estou desempregada. Se eu vendesse no atacado todos os dias, provavelmente conseguiria um lucro de 100.000 VND. Agora preciso encontrar um lugar para vender, mas se eu alugar um espaço por 60.000 a 70.000 VND por dia, como vou me alimentar? Se eu pagar hoje, preciso continuar ganhando dinheiro amanhã. Agora o governo cobra de 200.000 a 300.000 VND por mês de taxas de calçada. Eu também tento pagar para não ter que correr atrás disso", disse a Sra. Hanh.

Mercado improvisado para atender trabalhadores durante o horário de pico da tarde

O Sr. To Thanh Tam, Vice-Chefe do Departamento de Gestão Urbana do Distrito de Binh Tan, afirmou que, recentemente, a cidade de Ho Chi Minh emitiu a Decisão nº 32 sobre o uso temporário de calçadas e ruas, na qual distritos e municípios delegaram a gestão de diversas vias, permitindo seu uso para estacionamento, atividades culturais e artísticas, comércio e coleta de materiais de construção.

Após isso, o Conselho Popular de Ho Chi Minh emitiu a Resolução 15, que regulamenta a tarifa de cobrança de pedágio. O Departamento de Transportes de Ho Chi Minh emitiu um documento instruindo que as rotas gerenciadas pelo Centro de Infraestrutura seriam licenciadas pelo Departamento de Transportes, e as rotas distritais seriam licenciadas pelo próprio distrito.

Empresa PouYuen no distrito de Binh Tan

Até o momento, o Distrito de Binh Tan foi incumbido pelo Departamento de Transportes da gestão de suas vias. Segundo as estatísticas, o distrito possui 548 vias, das quais 352 contam com calçadas com mais de 3 metros de largura, que podem ser utilizadas temporariamente para fins que não sejam o tráfego de veículos. Com base nessa análise, o distrito elaborou um plano para garantir que a principal finalidade das calçadas continue sendo o tráfego de veículos, enquanto estacionamento, coleta de materiais de construção ou comércio sejam considerados usos adicionais.

Em relação ao processo, o distrito deve avaliar cada rota, determinar o trajeto (qual trecho, qual a extensão, a partir de qual número de residência) e as soluções para sua implementação. Ao mesmo tempo, deve compilar uma lista e enviá-la à polícia, à comissão de segurança no trânsito, ao Departamento de Transportes e às organizações relacionadas para que apresentem seus pareceres.

Após coletar opiniões, o distrito divulgará uma lista das ruas cujo uso é permitido e para quais fins. Em seguida, os moradores deverão comparecer à recepção do Comitê Popular do distrito para apresentar sua solicitação de uso, especificando, por exemplo, a largura da calçada em frente à sua residência.

Em relação à proposta da população para realizar comércio no mercado informal próximo à empresa PouYuen, o distrito tomou nota e está realizando consultas sobre o plano, especificando posteriormente quais rotas serão utilizadas e para qual finalidade. O distrito de Binh Tan não implementará o projeto em larga escala, mas inicialmente em cerca de 20 rotas.

As pessoas estendem lonas e vendem mercadorias no meio da rua.

"Este mercado improvisado existe há muito tempo. Ele funciona por hora, atendendo principalmente aos trabalhadores após o expediente, à tarde, mas não há movimento ao meio-dia. É como uma rotina; nós o organizamos para que seja ordenado, com um caminho para a circulação de pedestres e veículos. A Prefeitura de Ho Chi Minh estabeleceu as diretrizes, e o departamento de gestão urbana dará orientações nesse sentido para garantir a ordem", disse o Sr. Tam.

Atualmente, na área de PouYuen, existem cerca de 7 rotas que devem ser utilizadas como pontos de coleta de materiais de construção, cujo uso é pago pelos proprietários. Quanto a outros fins, como estacionamento ou comércio de mercadorias, espera-se que apenas algumas rotas existentes sejam utilizadas espontaneamente para esse fim. O Departamento de Gestão Urbana coordenará com o Comitê Popular do Bairro, o Departamento de Economia e a Equipe de Gestão da Ordem Urbana para realizar uma avaliação abrangente e, em seguida, apresentar uma proposta ao Comitê Popular do Distrito de Binh Tan.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/chieu-tan-ca-cong-ty-pouyuen-dong-cong-nhan-nhat-tphcm-mong-sao-thoat-canh-cho-chay-185240116191251223.htm