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Transformar comunas em bairros: Investindo em melhorias.

Com base no planejamento urbano e na orientação de desenvolvimento da cidade, 10 comunas, incluindo Hoa Vang, Hoa Tien, Ba Na, Dien Ban Tay, Nui Thanh, Tam Anh, Nam Phuoc, Chien Dan, Dai Loc e Thang Binh, atendem aos critérios para serem elevadas à categoria de bairros. Isso está em consonância com as características urbanas e fornece uma base legal para a mobilização de recursos e a atração de investimentos no desenvolvimento sincronizado de infraestrutura, visando a criação de novos espaços de desenvolvimento.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng19/06/2026

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Le Ngoc Quang (terceiro da direita), membro do Comitê Central do Partido Comunista do Vietnã e secretário do Comitê do Partido da cidade de Da Nang, inspeciona projetos de construção na comuna de Hoa Vang em maio de 2026. Foto: NQ

Mobilizar recursos de investimento

No canteiro de obras da construção do dique de emergência ao longo do rio Vu Gia, na área central de Ai Nghia (comuna de Dai Loc), a empreiteira trabalha diligentemente. O Sr. Le Do Tuan Khuong, Presidente do Comitê Popular da comuna de Dai Loc, informou que as autoridades locais estão incentivando a empreiteira a mobilizar o máximo de mão de obra, equipamentos especializados e materiais para acelerar o andamento da obra, com o objetivo de concluir o projeto até o final de 2026 (um ano antes do prazo). Este projeto não só previne deslizamentos de terra, como também cria uma nova via ribeirinha ligando DT609 a DT609B, melhorando a estética e expandindo o espaço urbano do distrito de Dai Loc em um futuro próximo.

Recentemente, a estrada rural que liga a rota DT615 ao centro cultural da aldeia de Thạnh Hòa (comuna de Chiên Đàn) foi pavimentada e melhorada. Para a conclusão do projeto, 17 famílias ao longo da rota doaram voluntariamente terrenos e desmontaram estruturas para facilitar o alargamento da estrada. Como uma das famílias que doaram ativamente o terreno, o Sr. Phạm Lực expressou sua alegria por poder contribuir para a construção local, facilitando o trânsito e contribuindo para a aparência cada vez mais moderna da cidade de Chiên Đàn.

As comunas de Hoa Vang, Hoa Tien, Ba Na, Dien Ban Tay, Nui Thanh, Tam Anh, Nam Phuoc e Thang Binh também estão mobilizando ativamente recursos para investir em infraestrutura técnica e social de forma sincronizada e moderna.

O Sr. Nguyen Van Khanh, Presidente do Comitê Popular da comuna de Nam Phuoc, informou que a comuna possui 8 estradas provinciais, totalizando 24,1 km de extensão, que foram reforçadas e alargadas, desempenhando um papel importante na conexão do tráfego entre as aldeias e o centro da comuna, além de se ligarem às rodovias nacionais e provinciais. Essas estradas facilitam o acesso a serviços públicos como escolas, unidades de saúde , mercados e centros administrativos.

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Moradores da vila de Thanh Hoa (comuna de Chien Dan) doaram terras para a construção de uma estrada. Foto: CT

Entretanto, o Sr. Tran Van Truong, Presidente do Comitê Popular da comuna de Tam Anh, afirmou que a infraestrutura voltada para o comércio, serviços e turismo na região se desenvolveu de forma bastante diversificada, com 2 mercados tradicionais, 21 supermercados e lojas de conveniência, e 704 estabelecimentos comerciais, de alimentação, hospedagem e serviços em geral, contribuindo para a mudança na estrutura econômica e alinhando-se à orientação de desenvolvimento urbano.

Aproveitando os pontos fortes

É possível observar que as 10 comunas que atendem aos critérios para serem elevadas à categoria de bairros herdaram a infraestrutura das antigas cidades e vilas e estão localizadas em pontos privilegiados, em importantes centros de transporte estrategicamente significativos. Ao sul da cidade, a comuna de Nui Thanh possui acesso a todos os cinco modais de transporte: rodoviário, ferroviário, aéreo, hidroviário e marítimo.

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As comunas de Tam Anh, Chien Dan e Thang Binh são atravessadas por ferrovias, vias expressas, rodovias nacionais e estradas provinciais. As comunas de Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien e Dai Loc estão localizadas ao longo da Rodovia Nacional 14B, parte do Corredor Econômico Leste-Oeste 2. Além do transporte rodoviário, Dien Ban Tay e Nam Phuoc também têm acesso a hidrovias interiores.

O Sr. Ho Xuan Luong (vila de Hoa Dong, comuna de Nui Thanh) acredita que a transição de comuna para distrito criará um grande impulso para o desenvolvimento socioeconômico. Os moradores de Nui Thanh esperam que a transformação em distrito traga investimentos abrangentes em infraestrutura, ajudando a concretizar seu potencial como um importante centro urbano no polo de crescimento sul de Da Nang.

Isso criará mais empregos para os trabalhadores, impulsionará o crescimento e aproveitará as vantagens locais.

No entanto, a criação de novos espaços de desenvolvimento exige uma abordagem harmoniosa e integrada em diferentes áreas do distrito, priorizando um planejamento verde e ecológico que também seja adaptável às mudanças climáticas.

Segundo o Sr. Thai Binh, Secretário do Comitê do Partido e Presidente do Conselho Popular da comuna de Chien Dan, a localidade possui vantagens em termos de localização geográfica e sistema de transporte, portanto, uma vez que a comuna seja elevada à categoria de distrito, será favorável à atração de investimentos em desenvolvimento industrial, comercial e de serviços, criando empregos e aumentando a renda da população.

As autoridades locais irão melhorar a eficácia e a eficiência da gestão estatal de acordo com o modelo de governo urbano, atendendo melhor às exigências de planejamento, gestão territorial, construção e gestão ambiental.

Em particular, as infraestruturas técnicas e sociais receberão investimentos direcionados para garantir uma integração perfeita e moderna.

A comuna de Thang Binh possui um sistema de transporte inter-regional conveniente, incluindo a Rodovia Nacional 14E, a Rodovia Expressa Da Nang - Quang Ngai, a ferrovia Norte-Sul, a Rodovia Nacional 1 e, em um futuro próximo, uma ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul que a atravessará.

O presidente do Comitê Popular da Comuna de Thang Binh, Doan Thanh Khiet, afirmou que a localidade possui diversas instalações que se tornaram polos comerciais, centros de serviços, centros industriais e logísticos, e centros urbanos que conectam o centro da cidade com Tam Ky, Chu Lai e localidades vizinhas, criando oportunidades para promover o desenvolvimento econômico e expandir o espaço urbano.

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O centro da comuna de Nui Thanh, visto de cima. Foto: C. Tu
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Os mecanismos e políticas únicos e superiores que o governo central disponibilizou para Da Nang são condições e recursos cruciais para que Thang Binh alcance avanços significativos.

Muitos líderes comunais compartilham a mesma visão: no contexto da implementação de um modelo de governo local de dois níveis, as demandas impostas à base vão além da gestão puramente administrativa, incluindo funções como gestão do desenvolvimento urbano, gestão populacional, gestão de ordens de construção, gestão ambiental e a prestação de serviços públicos cada vez mais importantes.

Continuar a manter o modelo de unidade administrativa a nível de comuna em áreas que já possuem todos os elementos necessários para o desenvolvimento urbano deixará de ser apropriado.

Portanto, elevar as comunas elegíveis à categoria de bairros é essencial para alinhá-las às características urbanas e criar uma base legal para mobilizar recursos, atrair investimentos e desenvolver infraestrutura sincronizada.

Fonte: https://baodanang.vn/nang-cap-xa-len-phuong-dau-tu-nang-cap-3340916.html

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