Alguns aeroportos suspenderam as operações devido à tempestade nº 10.

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã informou que os aeroportos que devem ser diretamente afetados pela tempestade nº 10 incluem Tho Xuan, Vinh e Dong Hoi. Em particular, o Aeroporto Internacional de Phu Bai , em Da Nang, deverá ser afetado pelas rajadas de vento iniciais causadas pela circulação da tempestade.

Os aeroportos suspenderão temporariamente as operações nos seguintes horários: Aeroporto de Dong Hoi, das 13h às 22h do dia 28 de setembro; Aeroporto de Tho Xuan, das 22h do dia 28 de setembro às 7h do dia 29 de setembro; Aeroporto Internacional de Phu Bai, das 8h às 14h do dia 28 de setembro; Aeroporto Internacional de Da Nang, das 6h às 11h do dia 28 de setembro.

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã exige que agências e unidades organizem plantões 24 horas por dia, 7 dias por semana, e implementem rigorosamente os procedimentos de resposta a tempestades e depressões tropicais em atividades de aviação civil.

Devido ao impacto da tempestade nº 10, a Vietnam Airlines informou que, em 28 de setembro, os voos VN1597 de Hanói para Dong Hoi e VN1404 de Ho Chi Minh para Dong Hoi terão seus horários de decolagem ajustados para as 5h30 do mesmo dia; o voo VN1590 de Dong Hoi para Hanói decolará às 7h10 do mesmo dia; e o voo VN1405 de Dong Hoi para Ho Chi Minh decolará às 7h45 do mesmo dia.

Também no dia 28 de setembro, o voo VN7270 de Ho Chi Minh para Tho Xuan ( Thanh Hoa ) teve seu horário de decolagem ajustado para as 7h00 e o voo VN7271 de Tho Xuan para Ho Chi Minh teve seu horário de decolagem ajustado para as 9h25 no mesmo dia.

Além disso, em 28 de setembro, a Vietnam Airlines cancelará voos de e para o Aeroporto de Phu Bai (Hue). Durante esse mesmo período, diversos outros voos domésticos e internacionais poderão ser afetados pela tempestade.

As companhias aéreas recomendam que os passageiros mantenham os cintos de segurança afivelados durante todo o voo, especialmente em condições climáticas adversas. Manter os cintos de segurança afivelados, mesmo quando a luz indicadora estiver apagada, é uma medida importante para ajudar a reduzir o risco de turbulência.

BICH QUEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/ngung-khai-thac-mot-so-cang-hang-khong-do-bao-so-10-post815106.html