Quais são os benefícios que as pessoas obtêm ao usar gasolina E10?

(Chinhphu.vn) - O etanol contém oxigênio, o que ajuda o processo de combustão nos motores a ser mais completo e limpo. Como resultado, a eficiência da combustão é melhorada, contribuindo para um melhor desempenho do motor.

O bioetanol E10 será utilizado em todo o país a partir de 1º de junho de 2026, substituindo a gasolina convencional.

O Professor Associado Pham Huu Tuyen, Diretor do Centro de Pesquisa em Fontes de Energia e Veículos Autônomos (Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói ), que possui mais de 10 anos de pesquisa sobre a gasolina E10, afirmou que o biocombustível E10 é um tipo de combustível composto por cerca de 10% de etanol e 90% de gasolina mineral. Embora a proporção de etanol de 10% seja bastante baixa, é suficiente para melhorar algumas propriedades do combustível. Especificamente, o etanol contém oxigênio, o que contribui para uma combustão mais completa e limpa no motor. Como resultado, a eficiência da combustão é aprimorada, contribuindo para um melhor desempenho do motor.

"Alguns argumentam que o etanol tem um poder calorífico menor do que a gasolina mineral, então misturá-lo poderia reduzir o conteúdo energético do combustível, levando a um aumento no consumo. No entanto, na realidade, essa diferença no poder calorífico não é significativa (apenas alguns por cento) e é compensada por uma combustão mais eficiente no motor", disse o professor associado Pham Huu Tuyen.

Segundo este especialista, estudos e testes demonstram que, ao utilizar gasolina E10, a potência do motor e o consumo de combustível são essencialmente equivalentes aos da gasolina convencional. Em alguns casos, o consumo de combustível pode até ser melhorado graças a um processo de combustão mais otimizado.

Além disso, um benefício claro da gasolina E10 é a redução das emissões. Substâncias nocivas como o CO (monóxido de carbono) e alguns compostos orgânicos não queimados são significativamente reduzidas. Isso não só contribui para a proteção ambiental, como também é melhor para a saúde pública.

Em termos de custo, com as políticas de apoio atuais, a gasolina E10 é geralmente mais barata do que a gasolina convencional, ajudando os consumidores a economizar nos custos de funcionamento do veículo.

Mais importante ainda, a gasolina E10 tem sido amplamente utilizada em todo o mundo há décadas, em países como os EUA, o Brasil e a Tailândia. Na prática, este combustível demonstrou não afetar negativamente a durabilidade do motor e é perfeitamente adequado para os veículos atualmente em circulação.

A gasolina E10 não prejudica o motor.

O professor associado Pham Huu Tuyen afirmou que, tecnicamente, a gasolina E10 não impacta negativamente o funcionamento dos veículos. Ao utilizar gasolina E10 em substituição à gasolina mineral tradicional, os indicadores de potência, eficiência operacional e emissões dos veículos não sofrem alterações significativas. A transição para a gasolina E10, incluindo equivalentes como a RON95, basicamente não afeta o desempenho do motor.

Assim como ocorre com a gasolina convencional, para garantir o funcionamento estável e duradouro do veículo, os usuários ainda precisam cumprir integralmente as normas de manutenção e revisão recomendadas pelo fabricante. De fato, para qualquer tipo de combustível, os fabricantes de veículos fornecem diretrizes específicas sobre os ciclos de manutenção. Portanto, ao optar pela gasolina E10, os usuários precisam apenas continuar seguindo essas recomendações para garantir a qualidade e a vida útil de seus veículos.

O Sr. Do Van Tuan, Presidente da Associação Vietnamita de Biocombustíveis, afirmou que a maioria dos modelos de motocicletas fabricados desde 2000 são compatíveis com gasolina E10. A Associação Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM) também confirmou que esses veículos podem usar gasolina E10 com segurança. Os tanques de combustível atuais foram tratados e revestidos internamente; o sistema de tubulação e os componentes relacionados ao combustível também são projetados para serem compatíveis com esse tipo de biocombustível. Portanto, as preocupações sobre a gasolina E10 afetar motocicletas mais novas são infundadas.

O Sr. Tuan acrescentou que, em veículos muito antigos, fabricados antes de 2000, algumas peças, como juntas de borracha ou tubulações de combustível, podem envelhecer mais rapidamente com o uso de gasolina E10. No entanto, isso afeta principalmente o material de borracha após uso prolongado, sem impactar diretamente o motor. A substituição dessas peças também é bastante simples e o custo é insignificante. As preocupações de que a gasolina E10 possa danificar o motor, corroer o maquinário ou reduzir a vida útil do veículo são completamente infundadas e não comprovadas.

No que diz respeito aos automóveis, a Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA) – organização que reúne a maioria dos fabricantes e distribuidores de automóveis no mercado vietnamita – avalia que a maioria dos veículos atualmente em circulação é compatível com gasolina E10. De acordo com essa avaliação, apenas cerca de 60.000 caminhonetes Suzuki foram identificadas como incompatíveis com esse tipo de combustível.

Essa é também uma das razões pelas quais o Ministério da Indústria e Comércio continuará mantendo a circulação da gasolina E5 RON 92 até o final de 2030, a fim de garantir um roteiro de transição adequado e evitar interrupções para alguns tipos específicos de veículos que ainda não são totalmente compatíveis com biocombustíveis.

Entretanto, a gasolina E5 está disponível no mercado vietnamita desde 2015, e o uso prático ao longo dos anos demonstrou que esse combustível é adequado para a maioria dos veículos, incluindo muitos modelos mais antigos ainda em circulação atualmente.

Em relação à opinião de que a gasolina E10 causa maior consumo de combustível, o Sr. Tuan reconhece que isso é teoricamente possível. O motivo é que a gasolina E10 gera cerca de 3% menos energia térmica do que a gasolina convencional. No entanto, essa diferença é bastante pequena e, na prática, é difícil para os usuários perceberem claramente o aumento de 3% no consumo de combustível.

Por outro lado, a gasolina E10 tem uma octanagem superior à da gasolina mineral RON95, o que contribui para um funcionamento mais suave do motor. Um motor funcionando suavemente também contribui para otimizar o desempenho e a eficiência de combustível. Portanto, é difícil afirmar se o consumo real de combustível será significativamente diferente ao usar gasolina E10.

"Teoricamente, a gasolina E10 poderia aumentar o consumo de combustível em cerca de 3%, mas, na prática, essa diferença é quase imperceptível", afirmou o presidente da Associação de Biocombustíveis.

Segundo o Sr. Dao Duy Anh, Diretor Adjunto do Departamento de Inovação, Transformação Verde e Promoção Industrial do Ministério da Indústria e Comércio, durante o desenvolvimento do roteiro dos biocombustíveis, o Ministério da Indústria e Comércio realizou pesquisas e avaliações sobre o impacto potencial do bioetanol E5 e E10 no desempenho e na vida útil dos motores.

Segundo avaliações de cientistas da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói e da Universidade de Transportes de Hanói, as gasolinas E5 e E10 praticamente não têm impacto negativo significativo no desempenho ou na vida útil dos componentes dos motores a gasolina.

Vale ressaltar que o Vietnã utiliza gasolina E5 em todo o país desde 2018, enquanto a E10 está em fase de testes desde agosto de 2025. No entanto, até o momento, nem as empresas distribuidoras nem o Ministério da Indústria e Comércio receberam qualquer feedback sobre impactos negativos da E5 ou da E10 no desempenho ou na vida útil dos motores.

A experiência internacional também demonstra que os biocombustíveis são utilizados há bastante tempo. Os Estados Unidos e o Brasil utilizam gasolina E10 desde a década de 1980. No Sudeste Asiático, a Tailândia e as Filipinas já utilizam E15 e estão inclusive migrando para o E20 sem relatar impactos negativos significativos nos motores dos veículos.

Anh Tho

Fonte: https://baochinhphu.vn/nguoi-dan-duoc-loi-gi-khi-su-dung-xang-e10-102260527124358652.htm