As pessoas estão ansiosas pela conclusão da Rodovia 722.

A unidade de construção mobilizou muitos veículos e máquinas para atender à construção da rota DT.722.

Após a fusão, essas duas áreas se fundiram na comuna de Dam Rong 4, cujo centro comunal foi localizado na comuna de Da Long (antiga). O desejo pela conclusão da estrada era ainda maior para facilitar os procedimentos administrativos.

Progresso “deslizante”

A rota DT.722 foi aprovada pelo Comitê Popular da província de Lam Dong (antiga) em 1º de outubro de 2021, com um investimento total de 600 bilhões de VND. Desse total, o orçamento central adicional tem como meta 500 bilhões de VND e o orçamento provincial, 100 bilhões de VND.

Construção da estrada DT.722 em terreno montanhoso, o volume de escavação e aterro é bastante grande

O projeto é implementado para formar um eixo longitudinal paralelo à Rodovia Nacional 20, conectando a área de Da Lat e a área de Dam Rong com a província de Dak Lak; concluindo gradualmente a infraestrutura de tráfego na província de acordo com o planejamento aprovado; atendendo à crescente demanda de tráfego, criando condições para promover o desenvolvimento socioeconômico , garantindo a segurança e a defesa na localidade.

A unidade de construção deve realizar explosões para abrir a estrada.

A rota tem uma extensão total de 18,9 km, começando no km 0 e cruzando com a Estrada Truong Son Dong no cruzamento de Dung K'No (antiga comuna de Dung K'No) e terminando no km 18+900 na comuna de Da Long (antigo distrito de Dam Rong), sob investimento do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego Provincial de Lam Dong (atual Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção nº 1). O projeto teve início em 1º de outubro de 2022 e foi construído de acordo com os padrões de uma estrada montanhosa de grau IV. Há três pontes de concreto armado na rota.

Fortes chuvas atrasaram o andamento da construção e dificultaram o deslocamento das pessoas.

De acordo com o plano original, todo o projeto seria concluído no período de 2021 a 2024. No entanto, até o momento, o projeto ainda está em desordem.

O Sr. Tran Van Hiep, Gerente de Monitoramento de Projetos do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção nº 1, afirmou: Anteriormente, a implementação deste projeto enfrentou muitas dificuldades na limpeza do local devido à área florestal pertencente ao Conselho de Gestão Florestal de Da Nhim e ao Conselho de Gestão Florestal de Serepok. O projeto concluiu os procedimentos para a alteração da finalidade do uso da floresta em março de 2025 e concluiu o trabalho de corte de árvores para a entrega completa do local em maio de 2025.

Alguns itens foram danificados por subsidência e deslizamentos de terra.

Atualmente, o projeto já desembolsou 65,217 bilhões de VND em capital. A previsão é de que até o final de 2025, todo o capital de 191,983 bilhões de VND do orçamento central seja desembolsado. O andamento da construção do projeto está "atrasado" em relação ao cronograma. Atualmente, o pacote de licitação precisa concluir os procedimentos para estender o andamento até meados de 2026.

Trabalhadores reforçam posições de ancoragem e asseguram o projeto.

Presente no canteiro de obras em 8 de agosto, o repórter observou que a unidade de construção havia mobilizado muitos veículos, máquinas e equipamentos para a obra. No entanto, devido às chuvas constantes na área, as obras foram interrompidas.

Muitos projetos de aterros de concreto para reforçar a inclinação do projeto foram realizados pela unidade de construção.

Em declarações à imprensa, o Sr. Nguyen Xuan Thanh, representante da unidade de construção, afirmou: "Atualmente, a empreiteira pavimentou a superfície da estrada com concreto asfáltico em ambas as extremidades da rota e aplicou o concreto asfáltico. As três pontes da rota estão praticamente concluídas. O volume acumulado é estimado em mais de 53%.

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Devido às fortes chuvas recentes, a construção não pôde ser realizada. Diversos tipos de materiais agregados foram coletados no canteiro de obras, mas ainda não há leito para a estrada, então a brita não pode ser despejada.
O Sr. Nguyen Xuan Thanh, representante da unidade de construção, disse

As pessoas esperam

Após a fusão dos limites administrativos, a rodovia DT.722 agora está localizada inteiramente dentro dos limites da comuna de Dam Rong 4. E esta é a única e vital estrada que conecta a área de Dung K'No com o centro da comuna.

Viajar para entender a situação e realizar tarefas na área de Dung K'No, na comuna de Dam Rong 4, encontrou muitas dificuldades.

O Sr. Tran Phu Vinh, Secretário da Comuna de Dam Rong 4, afirmou: "Após a fusão, o trabalho ficou desorganizado. Especialmente com a fusão das comunas pertencentes a dois distritos, como Dung K'No e Da Long, as dificuldades se tornaram ainda maiores. Imediatamente após a sua criação, tornou-se muito difícil compreender a situação e realizar as tarefas na área de Dung K'No da Comuna de Dam Rong 4. Os líderes da comuna só podiam se deslocar de motocicleta, o que levava muito tempo. Em tempo chuvoso e ventoso, as viagens eram quase impossíveis. Isso afetou significativamente a execução das tarefas da comuna após a fusão, em particular, e as tarefas de desenvolvimento socioeconômico em geral.

A estrada inacabada dificulta muito o acesso de autoridades e pessoas à área de produção em Dung Trang ou Da Long.

O Sr. Ha Quyen (25 anos), morador de Dung K'No, compartilhou: "No início, quando a estrada foi iniciada, todos ficaram muito felizes, mas até agora ela ainda não foi concluída. Ir para a área de produção em Dung Trang ou para Da Long é muito difícil. Só os homens da casa podem ir porque a estrada é muito lamacenta."

Os primeiros 2 km da estrada DT.722 foram pavimentados pela unidade de construção.

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Quando viram o asfalto sendo despejado no início da rota, as pessoas ficaram muito felizes e pensaram que a estrada estaria pronta em breve. Mas até agora, ela ainda não está pronta. Após a fusão, embora Dung K'No tenha sido incorporada à comuna de Dam Rong 4, ainda não consegui ir ao centro comunitário.
Sra. Dinh Thi Nhien (36 anos) morando na área do Km 0 da rota DT.722 compartilhada

A unidade de construção reuniu todos os tipos de materiais agregados no canteiro de obras para preparar o leito da estrada.

Devido às difíceis condições das estradas, para garantir a regularização dos procedimentos administrativos da população da região de Dung K'No, a comuna de Dam Rong 4 designou 5 agentes para atuar na sede da antiga comuna de Dung K'No. Os documentos que precisam ser carimbados serão recolhidos e entregues diretamente ao centro comunitário pelos agentes, a fim de proporcionar o máximo de comodidade à população da região.

Para desenvolver o transporte, precisamos estar um passo à frente. Especialmente para Dung K'No e Da Long, as duas áreas mais problemáticas dos distritos de Lac Duong (antigo) e Dam Rong (antigo), quando se fundem, a necessidade de abrir uma única estrada conectando essas duas áreas é ainda mais urgente.

A unidade de construção pretende concluir a rota até o final de 2025, atendendo assim parcialmente às necessidades de viagem da população.

Para superar a situação climática, os empreiteiros realizam proativamente outras tarefas durante o pico da estação chuvosa, como: moldar estruturas de concreto, construir concreto armado, etc. Quando o clima está favorável, é necessário aumentar os recursos humanos, materiais e trabalhar horas extras para limitar atrasos.

Após quase 3 anos de espera, a promessa da "estrada concluída" ainda está por vir. As pessoas de Dam Rong 4, em particular, e da província de Lam Dong, em geral, esperam que o investidor e o empreiteiro tenham soluções para superar as deficiências na construção e acelerar o progresso, concluir em breve o projeto para abrir a estrada para facilitar as viagens, promover o desenvolvimento socioeconômico e garantir a defesa nacional e a segurança em toda a província.

Fonte: https://baolamdong.vn/nguoi-dan-mong-cho-hoan-thanh-tuyen-duong-dt-722-386819.html