O Projeto da Ponte Khanh Hoa Phu Kieng tem 280 m de comprimento e 16 m de largura, com um investimento total de quase 480 bilhões de VND, substituindo a ponte de madeira sobre o Rio Cai, que se deteriorou e corre risco de danos durante a estação chuvosa e tempestuosa.
Em 24 de outubro, o Comitê Popular da Cidade de Nha Trang anunciou que o projeto está localizado na ponte de madeira existente, conectando-a à Rodovia 45 ao sul e à região de Hon Nghe ao norte. Do investimento total, o custo da construção é de 300 bilhões de VND; o restante é para custos de limpeza do local. O projeto está previsto para começar no segundo trimestre de 2024 e ser concluído em 35 meses.
A atual ponte de madeira na comuna de Vinh Ngoc, atravessando o rio Cai, cidade de Nha Trang. Foto de : Nhan Bui
A Ponte Phu Kieng liga o centro da cidade de Nha Trang à comuna de Vinh Ngoc, com cerca de 2.000 domicílios, localizada na margem norte do Rio Cai. A atual ponte de madeira foi construída por um morador local em 2001 e cobra pedágio. Com o tempo, o projeto se deteriorou, fazendo com que muitas pessoas se sentissem inseguras, especialmente ao viajar à noite.
Sem mencionar que, em caso de grandes inundações, a ponte precisa ser desmontada e milhares de pessoas na comuna de Vinh Ngoc precisam fazer um desvio de mais de 30 minutos para chegar ao centro da cidade. Em 2018, a ponte de madeira quebrou e quatro pessoas e três motocicletas caíram no rio.
Ponte de madeira desabou em 2018. Foto: An Phuoc
Em setembro, a ponte Xom Bong, com 330 metros de comprimento, que atravessa o Rio Cai, foi aberta ao tráfego, ajudando a reduzir o congestionamento na rota costeira para a área central da cidade de Nha Trang.
Bui Toan
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