Muitas obras de infraestrutura em áreas montanhosas afetadas por tempestades e inundações precisam ser reparadas em breve.

Na comuna fronteiriça de Son Thuy, as estatísticas após a tempestade nº 10 mostram que os maiores danos se concentraram no tráfego e nas obras de irrigação. A ponte de Son Thuy, na Rodovia Nacional 16, no Km 89+580, teve o asfalto da estrada de acesso à ponte completamente destruído, no início do trajeto em direção à comuna de Hien Kiet, causando isolamento local por vários dias. Enquanto isso, o trecho da Rodovia Nacional 16 que atravessa a área de Hang Dua (Km 91+100, na divisa com a comuna de Muong Min) sofreu forte erosão, o pavimento ficou escavado, restando apenas uma fina camada de concreto na superfície, representando risco de desabamento a qualquer momento.

Ponto de deslizamento na margem direita da ribeira de Son, aldeia de Sa Na, comuna de Na Meo.

Além disso, a localidade sofreu 8 deslizamentos de terra com um volume de cerca de 1.000 m³ de solo. Muitos vertedouros subterrâneos e residenciais, como os das aldeias de Thuy Son, Xia Noi e Mua Xuan, foram inundados, causando erosão e danos. Em particular, o vertedouro das aldeias de Muong e Coc sofreu erosão severa, com muitos pontos atingindo uma profundidade de até 3 m, com a base da bandeja levada pela água e a estrutura reforçada a jusante danificada, dificultando muito o tráfego. O sistema de irrigação também sofreu danos significativos: a barragem de Na Sang (aldeia de Muong) teve sua superfície danificada; o canal de Thuy Thanh foi coberto por deslizamentos de terra que atingiram cerca de 50 m de altura, afetando a produção de muitas famílias.

Da mesma forma, a tempestade destruiu e danificou três obras de irrigação, incluindo a barragem de Na San, a aldeia de Xop Huoi, Na Pong e Cha Khot, na comuna de Na Meo. O dique de proteção contra inundações no povoado de Bo, na aldeia de Bo Hieng, com cerca de 30 metros de comprimento, foi completamente destruído. A região também registrou sete deslizamentos de terra em estradas intervilas, incluindo dois deslizamentos em declive negativo com 50 a 100 metros de comprimento e muitos deslizamentos em declive positivo nas aldeias de Sa Na, Cha Khot e Bo Hieng, causando congestionamento no trânsito local por vários dias. Em particular, a estrada que leva à aldeia de Sa Na, na margem direita do riacho Son, que atravessa a aldeia, sofreu um deslizamento em declive negativo com cerca de 100 metros de comprimento, dos quais quase 30 metros desabaram no leito do riacho, deixando muitas rachaduras grandes que podem se alargar a qualquer momento.

O Sr. Ngan Van Theu, chefe da aldeia de Sa Na, disse: “A estrada que atravessa o riacho Son é a principal via de acesso para os moradores. Agora, a estrada desabou, tornando-a intransitável e causando transtornos ao comércio e ao transporte. O mais perigoso é que o centro cultural e muitas residências ficam bem ao lado do dique. Se as chuvas e as enchentes continuarem, será difícil evitar acidentes. Esperamos sinceramente que as autoridades em todos os níveis encontrem uma solução a longo prazo para garantir a segurança.”

O Governo da Comuna de Son Thuy propôs ao Comitê Popular Provincial o apoio financeiro imediato para a construção da Ponte do Riacho Xia e da Vila Muong, visando garantir o tráfego e promover o desenvolvimento econômico local. A localidade também propôs investir em diques para prevenir deslizamentos de terra nas margens do Rio Luong, ao longo da Rodovia Nacional 16, desde a área da Ponte Son Thuy até a Vila Thuy Son, protegendo assim a segurança de dezenas de famílias, do quartel-general da polícia comunal, de centros culturais e instalações de produção ao longo do rio. Simultaneamente, a Ponte Son Thuy e o trecho Hang Dua da Rodovia Nacional 16, importante via de tráfego que liga a área fronteiriça de Son Thuy às comunas de Muong Min e Hien Kiet, devem ser reparados em breve.

Na comuna de Na Meo, os trabalhos de recuperação pós-inundação também estão sendo concentrados pela polícia, guardas de fronteira, milícias e população. Após muitos dias de esforços, as principais estradas foram liberadas, garantindo a circulação de pessoas e o transporte de mercadorias. Em áreas de alto risco de deslizamentos de terra, as autoridades comunais colocaram placas de advertência, ergueram barreiras nas estradas e proibiram a circulação de pessoas e veículos até que a segurança seja garantida. Além disso, as famílias afetadas pelos deslizamentos e em risco de insegurança foram mobilizadas pelas autoridades para se mudarem para moradias temporárias. As autoridades da comuna de Na Meo propuseram apoio financeiro para restaurar as obras de irrigação e as barreiras contra inundações danificadas, ajudando a população a estabilizar a produção o mais rápido possível. Em relação ao deslizamento de terra na vila de Sa Na, o Comitê Popular Provincial também declarou estado de emergência devido ao risco de deslizamentos na margem direita do córrego Son. O Comitê Popular da comuna de Na Meo organizou barreiras, colocou placas de advertência e promoveu ações de conscientização para ajudar a população a prevenir o deslizamento de forma proativa. No entanto, para garantir o desenvolvimento das viagens e do comércio, é necessário encontrar em breve soluções de investimento para superar a situação crítica da região.

Artigo e fotos: Ngoc Tien

Fonte: https://baothanhhoa.vn/nhieu-cong-trinh-ha-tang-khu-vuc-mien-nui-nbsp-bi-anh-huong-do-bao-lu-can-som-duoc-khac-phuc-268673.htm