Muitas limitações são removidas quando a cidade de Ho Chi Minh testa drones.

(Dan Tri) - Com a política de testes de drones na cidade de Ho Chi Minh, as empresas não precisam solicitar uma licença a cada voo. A administração local está estudando a possibilidade de expandir os parâmetros de teste para níveis mais altos.

A cidade de Ho Chi Minh acaba de aprovar oficialmente as normas sobre critérios, áreas e conteúdos de apoio a testes controlados de novas soluções tecnológicas no âmbito das zonas de alta tecnologia e zonas de tecnologia da informação concentradas. Este é um dos mecanismos e políticas específicos na área da ciência e tecnologia que a cidade de Ho Chi Minh está a implementar na Resolução 98.

Com a nova política, as organizações que participam de ensaios controlados podem utilizar instalações e infraestrutura adequadas em áreas designadas. Ao mesmo tempo, os ensaios ficam isentos de licenças sob a autoridade da cidade de Ho Chi Minh e são registrados para proteção por meio de patentes, desenhos industriais e marcas registradas.

Parque de Alta Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh, onde são realizados testes controlados de drones (Foto: Hai Long).

No entanto, uma das questões ainda em debate é a política de definição de limites técnicos para veículos. Algumas opiniões argumentam que regulamentações técnicas rigorosas podem dificultar a atualização tecnológica das empresas no futuro, e limitar os testes antes das 17h também não é conveniente para veículos aéreos não tripulados, que têm a função de operar à noite.

Esclarecendo essa questão, o Sr. Le Truong Hai Hieu, chefe do Comitê Econômico e Orçamentário do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, atualmente, as empresas que desejam testar drones no Parque de Software Quang Trung e no Parque de Alta Tecnologia precisam solicitar uma autorização de voo ao Ministério da Defesa Nacional . A cada decolagem, é necessário pedir permissão.

Dentro do Parque de Alta Tecnologia, o limite atual para testes de voo é de 100 metros ou menos. Empresas que desejam testar altitudes maiores e envergaduras maiores precisam passar por Can Gio. Para medir parâmetros técnicos específicos durante o voo, as empresas chegam a ter que ir até o exterior para realizar os testes.

"A nova política da cidade tem oferecido apoio às empresas. Em vez de ter que pedir permissão para cada voo, a prefeitura se baseará nas necessidades operacionais da unidade e concederá permissão para o ano todo. As empresas que precisam testar voos só precisam se cadastrar para poder voar. Os órgãos reguladores definiram parâmetros para controlar a altitude e a distância dos voos. As empresas que precisam testar voos em altitudes mais elevadas com asas de maior envergadura farão os testes em outras áreas", explicou o Sr. Le Truong Hai Hieu.

Sr. Le Truong Hai Hieu, Chefe do Comitê Econômico e Orçamentário do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh (Foto: Q.Huy).

O chefe do Comitê Econômico e Orçamentário do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh acrescentou que, durante a análise da proposta do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a unidade também sugeriu que a cidade continue a pesquisar a criação de uma área de testes especializada para empresas. A nova área será utilizada para testar veículos com especificações técnicas mais avançadas.

Em relação a essa nova política, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, explicou que o projeto-piloto controlado surgiu a partir do reconhecimento do problema pela administração local e da solicitação de mecanismos e políticas específicas. Durante esse processo, a administração local debateu o assunto e solicitou pareceres de órgãos centrais para viabilizar a implementação do projeto-piloto controlado.

"Como se trata de um piloto controlado, não podemos compreendê-lo completamente; precisamos estabelecer limites para o controle", disse o Sr. Phan Van Mai.

De acordo com a nova política, a cidade de Ho Chi Minh estabeleceu os critérios básicos e as especificações técnicas para testes de drones: envergadura de 1,57 m, comprimento máximo de 71,5 cm, peso máximo de decolagem de 70 kg, velocidade máxima de voo de 100 km/h, altitude máxima de voo não superior a 200 m e testes realizados das 7h às 17h.

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-gioi-han-duoc-thao-go-khi-tphcm-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-20241116111054760.htm