O ritmo da vida que emana das "abundâncias do mar"

Ao raiar do dia, vindos do mar distante, barcos de pesca alinhavam-se para atracar no porto, trazendo consigo o aroma salgado do oceano, o cheiro de peixe fresco e a alegria de uma longa viagem.

Cena movimentada no porto de pesca de Tac Cau. Foto: PHAM HIEU

No porto de pesca de Tắc Cậu, na comuna de Bình An, a manhã estava agitada. No barco recém-atracado, o Sr. Nguyễn Văn Hòa e seus jovens e fortes homens rapidamente descarregavam cestos de frutos do mar frescos na costa. Gotas de suor escorriam por sua testa, mas ele sorria radiante ao dizer: “A primeira pescaria do ano foi mais bem-sucedida do que o esperado. Todos esperam uma pesca farta depois do Tet. Tivemos a sorte de encontrar um cardume, e todos estão muito animados com esta pescaria.”

Após falar, ele se abaixou e desceu ao porão do navio, entregando cestos de frutos do mar a bordo. Dessa forma, os "presentes do mar" foram rapidamente empilhados ordenadamente no cais. Nesse momento, outra equipe começou seu trabalho: os operários separavam e pesavam os peixes; o dono do armazém registrava as transações e calculava os preços; e os comerciantes chamavam caminhões para transportar as mercadorias para venda. Centenas de pessoas, divididas em vários grupos, cada um com sua própria tarefa, trabalhavam ritmicamente e com determinação, tornando a atmosfera da manhã ainda mais agitada. A Sra. Le Thi Tham, uma pequena comerciante que selecionava peixes para levar ao Mercado Central de Rach Gia para venda no varejo, comentou: "Depois do Tet, há bastante peixe e os preços estão estáveis, então todos estão felizes. Este trabalho é árduo, mas ver os barcos cheios de peixe nos deixa muito contentes."

Não só em Tac Cau, mas também no porto de pesca de An Thoi, na Zona Econômica Especial de Phu Quoc, o trabalho matinal é igualmente intenso. Barcos de pesca em alto mar retornam com uma variedade de frutos do mar, como peixes, lulas, caranguejos e mariscos… que são rapidamente descarregados em terra, prontos para abastecer o mercado e atender os turistas. O Sr. Tran Quoc Minh, residente da Zona Econômica Especial de Phu Quoc, disse: “Tenho dois barcos especializados na compra de frutos do mar de barcos de pesca que operam no mar sudoeste. Só esta viagem pós-Tet rendeu cerca de 15 a 20 toneladas.”

Segundo Minh, após o Ano Novo Lunar de 2026, os pescadores esperam uma primeira pescaria bem-sucedida, os comerciantes esperam bons negócios e os trabalhadores portuários mantêm sua rotina habitual. "O mar fica bastante calmo no início do ano e há mais peixes. Para quem trabalha na indústria pesqueira, ver o mar tão calmo é motivo de comemoração", disse Minh.

As conversas com os pescadores continuaram até o sol raiar. A luz dourada do sol banhava o porto de pesca, mas o ritmo de trabalho não diminuía. Caminhões carregados de peixe partiam do cais um após o outro, levando a fartura do mar para todos os cantos da terra. Lá embaixo, no cais, os barcos de pesca reabasteciam, carregavam gelo e se preparavam para a próxima viagem – um ciclo sem fim. Segundo os que trabalham no ramo, o porto de pesca não é apenas um lugar para trocar mercadorias, mas também um repositório de histórias de vida e contos do mar. Após cada viagem, eles relatavam histórias de dias tempestuosos, pescarias abundantes ou noites passadas lançando redes sob um céu estrelado. Cada história, aparentemente simples, carregava o valor da conexão humana, unindo vidas que compartilhavam um ritmo comum.

Contudo, por trás da alegria de uma pesca abundante no início do ano, muitos proprietários de barcos ainda se preocupam com o recente aumento nos preços dos combustíveis, o que pressiona cada viagem de pesca. Para embarcações grandes, os custos com combustível representam uma parcela significativa das despesas, portanto, mesmo um pequeno aumento pode reduzir os lucros. "Ir para o mar agora não se resume apenas a observar as marés e pescar, mas também a calcular cuidadosamente os custos com combustível. Às vezes, precisamos ficar mais tempo no mar para compensar os custos, mas os riscos também aumentam", compartilhou Minh. Mesmo assim, ninguém pensa em abandonar a profissão. Para muitos, o mar não é apenas um meio de subsistência, mas também uma ocupação familiar tradicional.

Ao deixarmos o porto de pesca de An Thoi ao meio-dia, ainda podíamos ouvir o som das ondas, as vozes das pessoas e o ritmo agitado do trabalho. Os barcos ligaram os motores e partiram, levando consigo a esperança de superar as dificuldades e continuar sua jornada de subsistência em alto mar. Atrás de nós, o porto de pesca mantinha seu ritmo de trabalho, fé e das pessoas que esperavam dia e noite pelo retorno umas das outras.

PHAM HIEU

Fonte: https://baoangiang.com.vn/nhip-song-tu-loc-bien--a479951.html