Pontes que desobstruem o "engarrafamento" na fronteira

A construção da Ponte Song Hat na rota que conecta a Rodovia Nacional 48 à vila turística comunitária de Hoa Tien (Chau Tien) acabou com a insegurança quando fortes chuvas e inundações causam inundações.

O fim do "engarrafamento de quatro vias"

Quando a enchente chegou, a estrada da Rodovia Nacional 48 até a vila turística comunitária de Hoa Tien, na comuna de Chau Tien (Quy Chau, Nghe An ), estava bloqueada pela forte correnteza. A estrada estava baixa, e o vertedouro, ainda mais baixo... deixando muitas pessoas no trânsito inseguras e nervosas. Mas isso é história de alguns anos atrás.

Desde o início de 2023, a estrada e a ponte foram concluídas e colocadas em operação, pondo fim à situação de inundações durante a estação chuvosa. O professor Nguyen Ba Vinh, da Escola Secundária Chau Tien, compartilhou: "A escola está mais segura porque os alunos da região podem ir à escola com mais segurança, não precisando mais faltar às aulas quando grandes enchentes causam alagamentos nas estradas, como antes."

Tivemos um dia inteiro para admirar, sentir e ouvir os moradores compartilhando sobre as 6 novas pontes que foram construídas e colocadas em uso no distrito de Quy Chau, a saber, ponte Chau Thang, ponte Chau Binh, ponte Song Hat, ponte Dong Minh (comuna de Chau Hanh); ponte Khe Coc (cidade de Tan Lac); ponte Tong Son (comuna de Chau Hoi); ponte Ta Chieng (comuna de Chau Hanh).

O Secretário do Partido Distrital de Quy Chau, Nguyen Thanh Hoai, compartilhou: Há alguns anos, durante a estação chuvosa, muitas comunas ficaram isoladas devido à elevação do nível do rio, causando inundações em pontes e bueiros. O distrito teve dificuldade em alocar forças para vigiar os postos de controle e alertar a população. No entanto, quando as pontes foram construídas e colocadas em operação, desde o início de 2023 até agora, o impasse e o isolamento das terras foram eliminados.

Na região de Con Cuong, na margem direita do Rio Lam, encontram-se as comunas de Don Phuc, Mau Duc, Binh Chuan e Thach Ngan, com grande potencial para a economia florestal e o desenvolvimento florestal. No entanto, esse potencial está sendo limitado pela antiga ponte suspensa, com capacidade de carga inferior a 2 toneladas. Todos os dias, pessoas e pequenos veículos atravessam a ponte com medo.

A Ponte Chau Thang (Quy Chau), que conecta a Rodovia Nacional 48 com o centro da comuna de Chau Thang, foi colocada em uso, eliminando o cenário de separação e isolamento devido à elevação das águas das enchentes no Rio Hieu.

Para romper o impasse territorial e explorar melhor as vantagens potenciais da margem direita para o desenvolvimento florestal, o distrito de Con Cuong lançou um projeto para construir a ponte Thanh Nam, conectando a cidade de Con Cuong à comuna de Bong Khe e às comunas da margem direita. Atualmente, a ponte Thanh Nam foi concluída e a limpeza do terreno está em andamento para a construção da estrada de acesso sul.

O presidente do Comitê Popular do Distrito de Con Cuong, Lo Van Thao, declarou: Este é um projeto fundamental e urgente do Distrito de Con Cuong, que contribui para a conclusão do sistema de rede de tráfego, atendendo às necessidades de viagem da população, promovendo o desenvolvimento econômico, garantindo a segurança e a defesa nacionais e eliminando o impasse das comunas na margem direita.

Além das pontes de bilhões de dongs orçadas no orçamento do Estado, a cada ano, muitas pontes menores, com um investimento total de várias centenas de milhões de dongs, são construídas com fundos socializados para conectar vilarejos e áreas residenciais em áreas remotas. Essas pontes também têm a grande missão de conectar e comercializar com o mundo exterior para desenvolver a economia e a sociedade da aldeia.

Esforços para construir mais pontes…

“A ponte que conecta as margens da alegria”, conectando muitas terras… abrirá muitas oportunidades para mudar a vida das pessoas que ainda enfrentam muitas dificuldades na fronteira de Nghe An. Porque com a ponte, todo o potencial e as vantagens das terras serão explorados, ajudando a conectar e comercializar com aldeias remotas… No entanto, a construção de pontes em áreas montanhosas enfrenta muitas dificuldades devido às chuvas e inundações imprevisíveis e ao terreno montanhoso íngreme, dificultando o transporte de matérias-primas.

Os pilares da ponte inacabada estão localizados na rota de tráfego da comuna de Yen Tinh para as comunas de Huu Khuong, Nhon Mai e Mai Son (Tuong Duong).

Basta observar a posição de bloqueio das duas pontes rígidas, bem na rota de tráfego da comuna de Yen Tinh para Huu Khuong, depois Nhon Mai e Mai Son, na área do lago Ban Ve, em Tuong Duong, e fica muito claro. Atualmente, a unidade de construção está tentando acelerar o andamento, superar as dificuldades no transporte de materiais por barco e balsa através do lago; calcular o nível de inundação para lançar a fundação da ponte...

O Sr. Nguyen Van Hoa, vice-diretor responsável pelo Conselho de Administração de Projetos de Investimento em Construção do Distrito de Tuong Duong, enfatizou: A unidade de construção está se esforçando para concluir a estrada e a ponte em 2025. No entanto, as dificuldades atuais e as condições climáticas erráticas tornam o progresso muito difícil de ser alcançado.

Durante a visita de campo da delegação do Comitê Étnico em Ky Son, no final de agosto de 2024, testemunhamos os passos apressados ​​dos operários da construção em vãos importantes de pontes neste distrito remoto. Atualmente, duas pontes rígidas, substituindo a ponte suspensa Xieng Thu, na comuna de Chieu Luu, e a ponte suspensa Xop Nhi, na comuna de Huu Kiem, estão construindo os pilares de fundação e as vigas de concretagem.

Ambas as pontes cruzam o Rio Nam Mo, que é um importante entroncamento de tráfego do distrito montanhoso de Ky Son, conectando a Rodovia Nacional 7 às comunas do norte do distrito, como Huu Lap, Huu Kiem, Bao Nam e Bao Thang; cumprindo a grande missão de conectar vilas com o centro do distrito nas estradas principais.

O Sr. Nguyen Viet Hung, Presidente do Comitê Popular do distrito de Ky Son, confidenciou: As duas pontes são projetos-chave do distrito e estão sendo construídas com urgência. Orientamos a empreiteira a se esforçar para superar as dificuldades climáticas e a limpeza do local para concluir o projeto dentro do cronograma, atendendo às necessidades de deslocamento da população.

O esforço de muitos trabalhadores nas pontes inacabadas, cheias de agitação. O sonho das pontes agora se tornou realidade.

Desabamento da passagem subterrânea do projeto da rodovia expressa Tuyen Quang – Ha Giang

Fonte: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm