A gasolina E10 foi aprovada pela maioria dos principais fabricantes de automóveis e motocicletas do mundo.

  Em relação à compatibilidade de veículos com bioetanol E10, o Sr. Bui Ngoc Bao, Presidente da Associação Vietnamita de Petróleo, afirmou que, atualmente, a maioria das principais montadoras de automóveis já avaliou oficialmente e notificou o Ministério da Indústria e Comércio, por meio da Associação de Fabricantes de Automóveis, sobre a compatibilidade de seus veículos com biocombustíveis.

Senhor Bui Ngoc Bao, Presidente da Associação Vietnamita de Petróleo.

De fato, muitas montadoras internacionais já desenvolveram motores compatíveis com biocombustíveis, incluindo a gasolina E10. A gasolina E10 foi aprovada pela maioria das principais montadoras de carros e motocicletas do mundo, desde Mercedes-Benz, BMW e Toyota até fabricantes japoneses e muitos outros produtores de veículos. Portanto, considerando que a maioria dos carros e motocicletas atualmente em circulação no Vietnã, especialmente os modelos mais novos, não há motivo para grande preocupação em relação à transição para esse tipo de combustível.

Na verdade, a maioria dos tanques de combustível de automóveis agora indica claramente o tipo de combustível adequado, incluindo índices de octanagem como RON 91, RON 95 ou a possibilidade de usar biocombustíveis como E5, E10 ou até mesmo E20.

A maioria dos modelos de motocicletas fabricados a partir de 2000 são compatíveis com gasolina E10.

A maioria dos veículos atualmente em circulação no Vietnã é compatível com gasolina E10.

O Sr. Do Van Tuan, Presidente da Associação Vietnamita de Biocombustíveis, também informou que a maioria dos modelos de motocicletas fabricados de 2000 até o presente são compatíveis com gasolina E10.

Durante a elaboração da Circular nº 50/2025/TT-BCT do Ministério da Indústria e Comércio, que estipula o roteiro obrigatório para a aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais no Vietnã, a Associação Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM) também afirmou que esses veículos podem usar gasolina E10 com segurança. Os tanques de combustível atuais já foram tratados e revestidos internamente; o sistema de tubulação e os componentes relacionados ao combustível também são projetados para serem compatíveis com esse tipo de biocombustível. Portanto, as preocupações sobre a gasolina E10 afetar motocicletas mais novas são infundadas.

Em veículos mais antigos, fabricados antes de 2000, algumas peças, como juntas de borracha ou tubulações de combustível, podem envelhecer mais rapidamente com o uso de gasolina E10. No entanto, isso afeta principalmente o material de borracha após uso prolongado e não impacta diretamente o motor. A substituição dessas peças também é bastante simples e barata. As preocupações de que a gasolina E10 possa danificar o motor, causar corrosão ou reduzir a durabilidade do veículo são completamente infundadas e não comprovadas.

Senhor Do Van Tuan, Presidente da Associação Vietnamita de Biocombustíveis.

Quanto aos automóveis, segundo Do Van Tuan, presidente da Associação Vietnamita de Biocombustíveis, a Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA) – organização que reúne a maioria dos fabricantes e distribuidores de automóveis no mercado vietnamita – avalia que a maioria dos veículos atualmente em circulação é compatível com gasolina E10. De acordo com essa avaliação, apenas cerca de 60.000 caminhonetes Suzuki foram identificadas como inadequadas para esse tipo de combustível.

Essa é também uma das razões pelas quais o Ministério da Indústria e Comércio continuará mantendo a circulação da gasolina E5 RON 92 até o final de 2030, a fim de garantir um roteiro de transição adequado e evitar interrupções para alguns tipos específicos de veículos que ainda não são totalmente compatíveis com biocombustíveis.

Entretanto, a gasolina E5 está disponível no mercado vietnamita desde 2015, e o uso prático ao longo dos anos demonstrou que esse combustível é adequado para a maioria dos veículos, incluindo muitos modelos mais antigos ainda em circulação atualmente.

Os consumidores devem realizar a manutenção básica antes de mudar para a gasolina E10.

Segundo o Sr. Bui Ngoc Bao, Presidente da Associação Vietnamita de Petróleo, a gasolina E10 possui maior capacidade de limpeza e propriedades solventes do que a gasolina mineral comum. Portanto, quando utilizada, o combustível tende a dissolver e remover a sujeira e as impurezas que se acumularam ao longo do tempo no sistema de armazenamento e distribuição de combustível. Essas partículas de sujeira retidas podem obstruir os filtros de combustível, afetar as bombas de combustível ou os sistemas de injeção, especialmente em veículos que foram utilizados por muitos anos sem a manutenção e limpeza regulares recomendadas pelo fabricante.

Portanto, a Associação Vietnamita de Petróleo recomenda que as pessoas, especialmente aquelas com veículos mais antigos ou fabricados antes de 2000 que utilizam carburadores, realizem uma manutenção básica antes de trocar o combustível. Isso pode incluir a limpeza do sistema de alimentação de combustível, a substituição do filtro de combustível e o ajuste do carburador para um funcionamento mais suave do veículo.

Para veículos mais antigos, a Associação Vietnamita de Petróleo também recomenda continuar usando gasolina E5 RON 92 para garantir o funcionamento adequado do veículo e minimizar avarias.

Entretanto, para veículos mais novos que utilizam sistemas de injeção eletrônica de combustível, os usuários também devem limpar o sistema de combustível regularmente para garantir o bom funcionamento do biocombustível.  

    Fonte: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/nhung-dong-xe-nao-tuong-thich-voi-xang-e10-1041856