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7º cruzamento na rodovia Mai Son

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/03/2024


O entroncamento de Thieu Giang é o sétimo da rodovia Norte-Sul, que atravessa a província de Thanh Hoa , e está entrando na fase de pavimentação, com previsão de conclusão e inauguração em 30 de abril.

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 1.

O cruzamento de Thieu Giang é o sétimo cruzamento na rodovia nacional Mai Son - 45, que atravessa a província de Thanh Hoa.

No final de março de 2023, os registros no canteiro de obras mostravam que muitas equipes de mecânicos e operários da construção civil estavam trabalhando intensamente. No cruzamento, quatro vias de acesso à rodovia já haviam recebido a primeira camada de asfalto, e diversos trechos já haviam recebido a segunda camada. Nesse mesmo cruzamento, um viaduto sobre a rodovia estava sendo soldado por operários da Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company, que se preparavam para concretar o guarda-corpo.

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 2.

O operário Pham Van Giap está conferindo as medidas da parede para preparar a concretagem do guarda-corpo da ponte.

Enquanto media a largura da parede divisória com uma fita métrica, preparando-a para a concretagem, o operário Pham Van Gioi (55 anos, residente no distrito de Yen Dinh, província de Thanh Hoa) comentou: "Desde o início da construção deste viaduto, enfrentamos muitas dificuldades, pois a ponte precisa ser erguida com vigas transversais à rodovia. Se não for feito com cuidado, isso afetará muito a passagem de veículos sob a ponte. Além da rede de proteção, ao trabalharmos na parte superior, precisamos ter muito cuidado para que nenhum material, mesmo uma pedrinha, caia na rodovia."

O operário Luong Van Que (45 anos, do distrito de Hoang Hoa) disse: "Começamos a trabalhar às 6h e vamos até quase às 11h, e à tarde, das 13h30 às 17h30. Como não há eletricidade nesta área, não podemos trabalhar à noite, mas podemos fazer duas horas extras durante o dia. Faltam apenas cerca de 70 metros para terminar a soldagem das paredes e concretar o guarda-corpo da ponte."

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 3.
Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 4.

O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção do Distrito de Thieu Hoa informou que o resultado alcançado até o momento é de 84%.

Não muito longe dali, na saída do entroncamento da rodovia, o Sr. Nguyen Duc Thao, gerente de obras da Fábrica 11, sob a responsabilidade da empreiteira Central Joint Stock Corporation, está coordenando o posicionamento das máquinas para a preparação da segunda camada de asfalto.

"Desde o início do ano, o tempo chuvoso tem afetado a pavimentação da estrada. Aproveitando os dias ensolarados, precisamos mobilizar mais mão de obra e maquinário para realizar o trabalho. Em nosso canteiro de obras, temos 4 engenheiros e cerca de 20 operários. Temos apenas 14 dias para concluir a pavimentação e, em seguida, nos dedicaremos aos itens de segurança viária para liberar o tráfego em 30 de abril", disse o Sr. Thao.

Nút giao thứ 7 trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đoạn qua Thanh Hóa sẽ hoàn thành vào dịp 30/4- Ảnh 8.

De acordo com o planejado, o cruzamento de Thieu Giang será concluído e entrará em funcionamento no dia 30 de abril.

Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Ngo Khac Dao, funcionário do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção do Distrito de Thieu Hoa, afirmou: O Subprojeto 2 (projeto rodoviário que liga a Rodovia Nacional 1 à Rodovia Nacional 45, financiado pelo Comitê Popular do Distrito de Thieu Hoa, Thanh Hoa) atingiu 84% do cronograma. Atualmente, estão em andamento as obras dos dois viadutos da via expressa, guarda-corpos, juntas de dilatação e pavimentação asfáltica. A previsão é que, em 15 dias, a pavimentação seja concluída para que as próximas etapas, como sinalização horizontal, iluminação pública e sistemas de segurança viária, possam ser realizadas, com a inauguração prevista para 30 de abril.

Sabe-se que o projeto de ligação entre a Rodovia Nacional 1 e a Rodovia Nacional 45 tem uma extensão de 14,6 km, com um investimento total de 1,417 trilhão de VND, e está dividido em 3 subprojetos.

Desse total, o Subprojeto 1 (passagem sobre o rio Ma e estrada em ambas as extremidades da ponte, do Km 5+250 ao Km 7+250) recebeu um investimento total de 655 bilhões de VND do orçamento provincial, administrado pela Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego de Thanh Hoa. O Subprojeto 2 foi financiado pelo Comitê Popular do Distrito de Thieu Hoa.

O subprojeto 3, o trecho rodoviário no lado do distrito de Hoang Hoa (Km 0 - Km 5+250), tem 5,25 km de extensão, com um investimento total de 307 bilhões de VND, realizado pelo Comitê Popular do distrito de Hoang Hoa.

A rodovia expressa Norte-Sul, no leste do país, que atravessa a província de Thanh Hoa, tem mais de 98 km de extensão e está dividida em 3 projetos principais: Mai Son - Rodovia Nacional 45; Rodovia Nacional 45 - Nghi Son e Nghi Son - Dien Chau.

Ao longo de toda a via expressa que atravessa a província de Thanh Hoa, estão previstos 7 entroncamentos, incluindo: entroncamento de Gia Mieu (Km 295+800); entroncamento de Ha Linh (Km 306+000); entroncamento de Thieu Giang (Km 315+380); entroncamento de Dong Xuan (Km 327+142); entroncamento de Dong Thang (Km 335+400); entroncamento de Van Thien (Km 351+320) e entroncamento de Nghi Son (Km 379+500).

O entroncamento de Thieu Quang faz parte do Subprojeto 2 - Projeto de ligação rodoviária da Rodovia Nacional 1 com a Rodovia Nacional 45, investido pelo Comitê Popular do Distrito de Thieu Hoa (Província de Thanh Hoa). O entroncamento de Thieu Giang cruza com a Rodovia Nacional 45 (Mai Son) nos quilômetros 315 e 380.



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