O entroncamento de Thieu Giang, o sétimo da rodovia Norte-Sul que atravessa a província de Thanh Hoa , está entrando na fase de pavimentação e tem previsão de conclusão e inauguração por volta de 30 de abril.
O entroncamento de Thieu Giang é o sétimo entroncamento da rodovia expressa Mai Son - Rodovia Nacional 45, que atravessa a província de Thanh Hoa.
No final de março de 2023, observações no canteiro de obras mostraram vários grupos de mecânicos e construtores de pontes trabalhando diligentemente. No entroncamento com quatro ramificações de entrada e saída da via expressa, a primeira camada de asfalto já havia sido aplicada pela equipe de construção, e em muitos locais a segunda camada já havia sido colocada. Nesse entroncamento, há um viaduto cruzando a via expressa, e os trabalhadores da Phuong Thanh Transportation Construction Investment Joint Stock Company estão soldando as paredes e se preparando para concretar os guarda-corpos.
O operário Pham Van Giap está conferindo as medidas da parede em preparação para a concretagem do guarda-corpo da ponte.
Segurando uma fita métrica para verificar a largura do muro de contenção em preparação para a concretagem, o operário Pham Van Gioi (55 anos, residente no distrito de Yen Dinh, província de Thanh Hoa) relatou: "Desde o início da construção deste viaduto, enfrentamos muitas dificuldades, pois a ponte precisa de vigas que cruzem a rodovia. Se não tomarmos cuidado, isso afetará muito o tráfego que passa por baixo da ponte. Além de termos redes de proteção, ao trabalharmos acima dela, precisamos ter muito cuidado para não deixar cair nenhum material, nem mesmo pequenas pedras, na rodovia."
O operário Luong Van Que (45 anos, do distrito de Hoang Hoa) disse: "Começamos a trabalhar às 6h e terminamos por volta das 11h, depois das 13h30 às 17h30. Como não há eletricidade nesta área, não podemos trabalhar à noite, então temos que aproveitar para trabalhar duas horas extras durante o dia. Faltam apenas cerca de 70 metros para soldar as paredes antes de concretar o guarda-corpo da ponte."
Segundo o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Thieu Hoa, o projeto atingiu 84% de conclusão até o momento.
Não muito longe dali, na rampa de saída do entroncamento rodoviário, o Sr. Nguyen Duc Thao, gerente da obra da Empresa 11, vinculada à Corporação Central do Vietnã, coordenava o posicionamento das máquinas para a preparação da segunda camada de pavimentação asfáltica.
"Desde o início do ano, o tempo chuvoso tem afetado a pavimentação da estrada. Aproveitando os dias de sol, precisamos mobilizar mais mão de obra e maquinário para trabalhar. Em nosso canteiro de obras, temos 4 engenheiros e cerca de 20 operários. Temos apenas 14 dias para terminar de pavimentar a superfície da estrada e, em seguida, passar para as medidas de segurança viária para garantir que esteja pronta para o tráfego em 30 de abril", disse o Sr. Thao.
De acordo com o plano, o viaduto de Thieu Giang estará concluído e em funcionamento até 30 de abril.
Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Ngo Khac Dao, funcionário do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Thieu Hoa, afirmou: O Subprojeto 2 (projeto que liga a Rodovia Nacional 1 à Rodovia Nacional 45, com o Comitê Popular do Distrito de Thieu Hoa, Província de Thanh Hoa, como investidor) atingiu 84% da meta planejada. Atualmente, estão em andamento as obras nas duas extremidades do viaduto da rodovia, guarda-corpos, juntas de dilatação e pavimentação asfáltica. Todos os trabalhos devem ser concluídos em 15 dias para permitir as próximas etapas, como sinalização horizontal, iluminação e sistemas de segurança viária, para que o projeto possa ser inaugurado até 30 de abril.
Segundo informações, o projeto que liga a Rodovia Nacional 1 à Rodovia Nacional 45 tem uma extensão de 14,6 km, com um investimento total de 1,417 trilhão de VND, e está dividido em 3 subprojetos.
Especificamente, o Subprojeto 1 (a ponte sobre o Rio Ma e as vias de acesso do Km 5+250 ao Km 7+250) tem um investimento total de 655 bilhões de VND provenientes do orçamento provincial, com a Diretoria de Gestão de Projetos de Transporte da Província de Thanh Hoa como investidora. O Subprojeto 2 é gerenciado pelo Comitê Popular do Distrito de Thieu Hoa.
O subprojeto 3, o trecho de estrada no distrito de Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250), tem 5,25 km de extensão, com um investimento total de 307 bilhões de VND, e é gerenciado pelo Comitê Popular do distrito de Hoang Hoa.
O trecho leste da Rodovia Norte-Sul, que atravessa a província de Thanh Hoa, tem mais de 98 km de extensão e está dividido em três projetos: Mai Son - Rodovia Nacional 45; Rodovia Nacional 45 - Nghi Son; e Nghi Son - Dien Chau.
Ao longo de todo o trajeto da rodovia expressa que atravessa a província de Thanh Hoa, estão previstos sete entroncamentos, incluindo: entroncamento de Gia Mieu (Km 295+800); entroncamento de Ha Linh (Km 306+000); entroncamento de Thieu Giang (Km 315+380); entroncamento de Dong Xuan (Km 327+142); entroncamento de Dong Thang (Km 335+400); entroncamento de Van Thien (Km 351+320) e entroncamento de Nghi Son (Km 379+500).
O entroncamento de Thieu Quang faz parte do Subprojeto 2, que liga a Rodovia Nacional 1 à Rodovia Nacional 45, tendo o Comitê Popular do Distrito de Thieu Hoa (Província de Thanh Hoa) como investidor. O entroncamento de Thieu Giang cruza o trecho da rodovia expressa Mai Son - Rodovia Nacional 45 nos quilômetros 315 e 380.
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