7º cruzamento na rodovia Mai Son

O cruzamento de Thieu Giang é o 7º cruzamento da rodovia Norte-Sul que atravessa a província de Thanh Hoa e está entrando na fase de pavimentação da estrada, preparando-se para ser concluído e colocado em uso em 30 de abril.

O cruzamento de Thieu Giang é o 7º cruzamento da Mai Son - Rodovia Nacional 45, na província de Thanh Hoa.

No final de março de 2023, registros no canteiro de obras mostraram que muitos grupos de mecânicos e operários da ponte estavam trabalhando arduamente. No cruzamento, há quatro ramais de acesso à rodovia que foram pavimentados com a primeira camada de asfalto pela unidade de construção, e muitos locais foram pavimentados com a segunda camada. Neste cruzamento, há um viaduto sobre a rodovia que também está sendo soldado por operários da Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company, que se preparam para a concretagem do corrimão da ponte.

O trabalhador Pham Van Giap está verificando as medidas da parede para preparar a concretagem do corrimão da ponte.

Segurando uma fita métrica para medir a largura da parede divisória em preparação para a concretagem, o trabalhador Pham Van Gioi (55 anos, residente no distrito de Yen Dinh, província de Thanh Hoa) compartilhou: Desde o início da construção deste viaduto, enfrentamos muitas dificuldades, pois a ponte precisa ser construída com vigas atravessadas na rodovia. Se não for feito com cuidado, isso afetará significativamente os veículos que passam por baixo da ponte. Além de termos uma rede de proteção, ao trabalhar acima dela, precisamos ter muito cuidado para não deixar cair materiais, mesmo que sejam apenas pequenas pedras, na rodovia.

O trabalhador Luong Van Que (45 anos, do distrito de Hoang Hoa) disse: Começamos a trabalhar das 6h até quase 11h, e à tarde, das 13h30 às 17h30. Como não há eletricidade nesta área, não podemos trabalhar à noite, mas só podemos trabalhar mais 2 horas durante o dia. Faltam apenas cerca de 70 m para terminar de soldar as paredes e despejar o concreto para o corrimão da ponte.

O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção do Distrito de Thieu Hoa disse que a produção até agora atingiu 84%.

Não muito longe dali, no ramal de saída do cruzamento da rodovia expressa, o Sr. Nguyen Duc Thao, gerente do canteiro de obras da Fábrica 11, da empreiteira Central Joint Stock Corporation, está comandando a concentração de máquinas para preparar a segunda camada de asfalto.

"Desde o início do ano, o tempo chuvoso afetou a pavimentação da estrada. Aproveitando os dias ensolarados, precisamos mobilizar mais mão de obra e máquinas para realizar o trabalho. Em nosso canteiro de obras, há 4 engenheiros e cerca de 20 operários. Temos apenas 14 dias para concluir a pavimentação da estrada e, em seguida, aplicar medidas de segurança no trânsito para reabrir o tráfego em 30 de abril", disse o Sr. Thao.

De acordo com o plano, o cruzamento de Thieu Giang será concluído e colocado em uso em 30 de abril.

Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Ngo Khac Dao, funcionário do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção do Distrito de Thieu Hoa, afirmou: "A produção do Subprojeto 2 (o projeto rodoviário que conecta a Rodovia Nacional 1 com a Rodovia Nacional 45, financiado pelo Comitê Popular do Distrito de Thieu Hoa, Thanh Hoa) atingiu 84% do planejado. Atualmente, a construção das duas extremidades do viaduto da via expressa, guarda-corpos, juntas de dilatação e concreto asfáltico está em andamento. Tudo isso está previsto para ser concluído em 15 dias, com a conclusão da pavimentação da estrada para a execução dos próximos itens, como sinalização viária, iluminação e sistemas de segurança viária, e a entrada em operação do projeto em 30 de abril.

Sabe-se que o projeto que conecta a Rodovia Nacional 1 com a Rodovia Nacional 45 tem uma extensão de 14,6 km, com um investimento total de 1.417 bilhões de VND e está dividido em 3 subprojetos.

Destes, o Subprojeto 1 (viaduto sobre o Rio Ma e estrada em ambas as extremidades da ponte, do Km 5+250 ao Km 7+250), conta com um investimento total de 655 bilhões de VND do orçamento provincial, investidos pelo Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Thanh Hoa. O Subprojeto 2 conta com o investimento do Comitê Popular do Distrito de Thieu Hoa.

Subprojeto 3, o trecho rodoviário do lado do distrito de Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250) tem 5,25 km de extensão com um investimento total de 307 bilhões de VND, investidos pelo Comitê Popular do distrito de Hoang Hoa.

A via expressa Norte-Sul no leste, passando pela província de Thanh Hoa, tem mais de 98 km de extensão, dividida em 3 projetos componentes: Mai Son - Rodovia Nacional 45; Rodovia Nacional 45 - Nghi Son e Nghi Son - Dien Chau.

Em toda a via expressa que atravessa a província de Thanh Hoa, há 7 intercâmbios planejados, incluindo: intercâmbio de Gia Mieu (Km 295+800); intercâmbio de Ha Linh (Km 306+000); intercâmbio de Thieu Giang (Km 315+380); intercâmbio de Dong Xuan (Km 327+142); intercâmbio de Dong Thang (Km 335+400); intercâmbio de Van Thien (Km 351+320) e intercâmbio de Nghi Son (Km 379+500).

O Trevo de Thieu Quang faz parte do Subprojeto 2 - Projeto de conexão da Rodovia Nacional 1 com a Rodovia Nacional 45, investido pelo Comitê Popular do Distrito de Thieu Hoa (Província de Thanh Hoa). O Trevo de Thieu Giang cruza com Mai Son - Rodovia Nacional 45 no km 315+380.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm