O Sr. Pham Nhat Vuong foi incumbido pelo Primeiro-Ministro de construir uma linha de metrô ligando o centro da cidade de Ho Chi Minh a Can Gio.
Báo Tuổi Trẻ•04/01/2025
O primeiro-ministro afirmou ter solicitado ao bilionário Pham Nhat Vuong, presidente do grupo Vingroup , a construção de um sistema de metrô ligando o centro da cidade de Ho Chi Minh ao distrito de Can Gio.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh participa de conferência que anuncia o planejamento para Ho Chi Minh - Foto: HUU HANH
O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh compartilhou essa informação na conferência que anunciou o planejamento da Cidade de Ho Chi Minh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Em seu discurso, o Primeiro-Ministro reconheceu que esse planejamento demonstra a paciência, a pesquisa e a modéstia da Cidade de Ho Chi Minh e das agências competentes ao identificar as contradições e os desafios da cidade e buscar soluções para eles. Por exemplo, o planejamento apontou as principais contradições e desafios da cidade na atração de recursos, na formação de profissionais qualificados para atender à nova fase de desenvolvimento e nos problemas de congestionamento de trânsito, poluição do ar e meio ambiente. Esses são três grandes gargalos que devem ser resolvidos com foco. "Nossas preocupações e inquietações foram reunidas e contempladas no planejamento. Isso é muito importante, eu realmente gostei. O planejamento definiu a visão estratégica e as questões prioritárias para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh", enfatizou o Primeiro-Ministro. Segundo o Primeiro-Ministro: "O maior gargalo e desafio da Cidade de Ho Chi Minh é que, apesar de densamente povoada, a cidade tem pouco espaço e vive em condições de aglomeração. Portanto, o planejamento da Cidade de Ho Chi Minh deve ser orientado para a expansão do espaço urbano, marítimo e subterrâneo." Recentemente, o Primeiro-Ministro elogiou bastante a conclusão e a operação da linha de metrô elevada (linha 1) da Cidade de Ho Chi Minh, o que gerou grande entusiasmo na população. Em um futuro próximo, a Cidade de Ho Chi Minh continuará a explorar o espaço subterrâneo. "Conversei com o Sr. Vuong Vingroup (bilionário Pham Nhat Vuong) - PV) para construir um sistema de metrô do centro da cidade de Ho Chi Minh até o distrito de Can Gio. Ele concordou e se mostrou muito entusiasmado." A partir disso, o Primeiro Ministro sugeriu: "Temos que atribuir muitas tarefas a grandes empresas, e eu também estou atribuindo algumas tarefas para ajudar as pessoas a desenvolverem seu pensamento. Os recursos vêm do pensamento, a motivação vem da inovação." Devemos compreender plenamente esse espírito ao implementar o planejamento". Em julho de 2024, o Departamento de Transportes e o Departamento de Planejamento e Arquitetura da Cidade de Ho Chi Minh concordaram em propor um estudo para adicionar uma linha de metrô (tipo apropriado) do centro da Cidade de Ho Chi Minh a Can Gio ao componente de transporte do projeto para ajustar o planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060. Essa linha de metrô surgiu da orientação do Primeiro-Ministro após uma visita de levantamento, inspeção e trabalho ao distrito de Can Gio em 18 de julho de 2023, após a qual o Comitê do Partido da Cidade e o Comitê Popular da Cidade também emitiram políticas e instruções. Em relação ao traçado, os dois departamentos concordaram que é necessário planejar uma série de pontos de controle, para que ajustes locais possam ser estudados nas próximas etapas. Da mesma forma, a escolha entre superfície ou subterrâneo também precisa ser complementada com princípios para que ajustes possam ser considerados nas próximas etapas de implementação. Anteriormente, a partir de 2023, a unidade de pesquisa ajustava o planejamento urbano. O sistema ferroviário da cidade de Ho Chi Minh também propôs que a cidade estudasse a abertura de 3 novas linhas de metrô, incluindo a linha de trem urbano que cruza o rio Soai Rap até Can Gio, conectando-se à área urbana turística de 2.870 hectares aterrada em Can Gio.
A construção de um metrô até Can Gio pode proteger os manguezais.
Em julho de 2013, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh e sua delegação inspecionaram o projeto do porto de trânsito internacional de Can Gio. Em novembro de 2023, em uma reunião do Comitê Diretivo para a implementação da Resolução 98, o Primeiro-Ministro afirmou que existem muitas maneiras de proteger o manguezal de Can Gio, incluindo a construção de uma via elevada ou um metrô até Can Gio. O Primeiro-Ministro enfatizou: "O princípio ao realizar um projeto é proteger o que a natureza nos deu, para o benefício da nação, do povo e da cidade de Ho Chi Minh. Agora, a engenharia pode estudar a construção de uma via elevada ou de um metrô sob o rio. O custo pode ser maior, mas em contrapartida, a floresta será protegida e as diferenças potenciais e as vantagens competitivas de Can Gio poderão ser exploradas."
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