A Pacific Airlines deve devolver todas as aeronaves

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A Pacific Airlines teve que devolver todas as aeronaves devido à incapacidade de chegar a um acordo com o locador, além de dificuldades financeiras internas.

Fontes da VnExpress disseram que a Pacific Airlines, subsidiária da Vietnam Airlines , não possui mais aeronaves após ter que pagar todos os arrendatários. Durante esse período, alguns voos da companhia aérea tiveram que mudar de planos ou interromper temporariamente suas operações.

Desde o segundo semestre do ano passado, a companhia aérea vem sendo solicitada por seus parceiros a devolver aeronaves devido ao descumprimento de contratos de pagamento de arrendamento.

No final do dia 18 de março, um representante da Pacific Airlines confirmou que a companhia aérea "está reestruturando sua frota e rede de rotas para aumentar a eficiência operacional".

De acordo com este roteiro de reestruturação, a companhia aérea de baixo custo alugará aeronaves da Vietnam Airlines para otimizar recursos. Provavelmente, a companhia aérea receberá três aeronaves da Vietnam Airlines. Esta também é a condição mínima para que uma companhia aérea mantenha sua licença comercial no setor.

Além disso, a Pacific Airlines receberá suporte e coordenação da companhia aérea nacional no compartilhamento de alguma infraestrutura e recursos para atender passageiros (como balcões de check-in e instalações de serviço em solo).

A devolução de todas as aeronaves pela Pacific Airlines pode tornar o mercado de aviação doméstica mais difícil no futuro próximo, especialmente durante o pico da temporada de verão, quando a oferta de assentos não é suficiente para atender à demanda de passageiros.

As companhias aéreas domésticas também precisam urgentemente de aeronaves. A Vietnam Airlines e a Vietjet tiveram que interromper a operação de mais de 30 aeronaves A321 – a principal aeronave no mercado doméstico – para manutenção e reparo de motores. Enquanto isso, a Bamboo Airways reduziu sua frota em mais de 20 aeronaves em comparação com o ano passado, após a reestruturação. No ano passado, as companhias aéreas vietnamitas tinham mais de 230 aeronaves, mas agora são apenas cerca de 170.

Durante o recente período de pico do Tet, a falta de aviões, que reduziu a oferta, também foi uma das razões pelas quais as passagens aéreas eram escassas e caras.

Segundo o líder de uma companhia aérea nacional, não é fácil alugar mais aeronaves no contexto de alta demanda global , o que eleva os preços. Além disso, os proprietários de aeronaves podiam, anteriormente, adiar ou adiar o pagamento do aluguel de companhias aéreas que enfrentavam dificuldades financeiras devido à pandemia. Mas agora, eles podem recuperar a aeronave imediatamente caso a companhia aérea atrase o pagamento.

Um representante da Pacific Airlines afirmou que a companhia aérea restaurará em breve sua programação de voos. Os clientes que compraram passagens serão notificados sobre a nova programação ou transferidos para voos da Vietnam Airlines.

A Pacific Airlines, fundada em 1991, é a primeira companhia aérea de capital aberto do Vietnã. Essa companhia aérea de baixo custo vem enfrentando dificuldades há muitos anos. Em 2018-2019, a companhia aérea obteve um lucro de dezenas de bilhões de VND, mas depois voltou a apresentar prejuízos devido ao impacto da pandemia de Covid-19. Em 2022, a companhia aérea perdeu quase 2,1 trilhões de VND, uma redução de mais de 210 bilhões de VND em relação ao ano anterior.

Após receber todas as ações dos acionistas da Qantas em 2022, a Vietnam Airlines detém mais de 98,8% da Pacific Airlines. Desde então, a companhia aérea nacional busca novos investidores para esta companhia aérea de baixo custo e também atraiu o interesse de diversas partes. No entanto, o desinvestimento da Pacific Airlines não foi possível devido a algumas regulamentações e ao mercado de aviação desfavorável nos últimos anos.

Anh Tu

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