
O projeto, gerenciado pelo Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção nº 2 , teve início em 30 de maio de 2025 e a previsão de conclusão é para outubro de 2026. O escopo inclui : dragagem do canal de entrada do porto e da área portuária; reforma e modernização dos berços de atracação fixos e inclinados; construção da estrada de acesso ao aterro, de um prédio para administração e operação do berço, e instalação de bóias e sinalização.
De acordo com o relatório do investidor, a estrada de acesso ao porto de pesca leste foi concluída; a unidade de gestão e operação atingiu aproximadamente 95% do volume contratado. A unidade de construção concluiu a cravação de estacas para o segundo trecho do cais e continua a construir as vigas e o convés do cais. A dragagem da área portuária atingiu mais de 50% do volume contratado. O valor total da obra concluída para todo o projeto corresponde a aproximadamente 55% do valor do contrato.
Durante a implementação, o projeto enfrentou diversas dificuldades devido às características únicas da construção em águas portuárias e à necessidade de garantir a segurança dos navios que entravam e saíam do porto diariamente. Além disso, o aumento dos preços dos materiais de construção e do combustível também afetou o andamento da obra.

Após a conclusão, o porto de pesca de Tan Son atenderá aos critérios de um porto de pesca tipo II, capaz de receber aproximadamente 150 embarcações por dia, com uma movimentação de frutos do mar de 15.000 toneladas ou mais por ano; contribuindo para atender à logística da indústria pesqueira, promovendo o desenvolvimento da economia marítima e implementando regulamentações contra a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU).
Fonte: https://baohungyen.vn/phan-dau-hoan-thanh-nao-vet-cang-ca-tan-son-truc-thang-7-2026-3195416.html







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