A comuna de Phu Yen abrange uma área de quase 118 km², com 61 aldeias e subdistritos; uma população de mais de 47.000 pessoas, e foi formada a partir da fusão de 5 antigas comunas e cidades, incluindo Quang Huy, Huy Tan, Huy Thuong, Huy Bac e Huy Tuong.
Desde a implementação da Resolução nº 63/2023/NQ-HĐND (Resolução 63), a comuna de Phu Yen tem revisto proativamente as principais vias rodoviárias, priorizando rotas intermunicipais e intramunicipais com alta demanda de tráfego, que atendem à produção e ao transporte de mercadorias. Com o apoio do governo, a comuna intensificou os esforços de divulgação para ajudar a população a compreender os benefícios a longo prazo do investimento em transporte rural, incentivando-a a doar voluntariamente terras, contribuir com mão de obra, materiais e recursos financeiros. Até o momento, a comuna possui 47 estradas municipais com um comprimento total de 121,6 km e 434 estradas vicinais com um comprimento de quase 94 km, das quais 177,67 km já foram pavimentadas.
O camarada Dinh Duc Thang, presidente do Comitê Popular da comuna de Phu Yen, disse: "Durante a implementação da Resolução 63, a localidade determinou que era necessário promover o papel de liderança do povo. Quando o povo concorda, expandir as estradas, desmatar ou mobilizar recursos complementares torna-se mais fácil. Priorizamos estradas que atendam diretamente à produção, conectem áreas residenciais, escolas e postos de saúde para maximizar a eficiência do investimento."
Durante o período de 2023 a 2025, toda a comuna investiu na construção de 54 estradas rurais, totalizando mais de 6,9 km de extensão, a um custo total superior a 5,23 bilhões de VND. Desse montante, o orçamento do Estado contribuiu com mais de 1,3 bilhão de VND e a população com mais de 3,9 bilhões de VND. Os projetos foram implementados de forma transparente e sob a supervisão da comunidade local.
Em muitos povoados e subpovoados da comuna de Phu Yen, o investimento na construção de estradas pavimentadas facilitou significativamente a vida e a produção da população. O transporte de produtos agrícolas tornou-se mais conveniente, reduzindo custos e tempo de viagem; os estudantes também podem ir à escola com mais segurança durante a estação chuvosa. O povoado de Puoi 1 possui 97 famílias e 398 habitantes. Nos últimos anos, o povoado recebeu investimentos para mais de 2 km de estradas rurais. No entanto, cerca de 300 metros de vielas permanecem sem pavimentação e carecem de sistemas de drenagem; as autoridades locais estão solicitando investimentos contínuos de instâncias superiores para concluir essas estradas.
O Sr. Ha Ho Bac, Secretário do Partido e Chefe da aldeia de Puoi 1, comuna de Phu Yen, relatou: "Antes, as estradas da aldeia eram estreitas, dificultando muito a locomoção das pessoas em dias de chuva, e os veículos que transportavam produtos agrícolas não conseguiam chegar para coletá-los. Quando a comuna implementou o projeto de construção de estradas, todos os moradores da aldeia concordaram, doando voluntariamente terras e contribuindo com mão de obra. Algumas famílias até forneceram materiais adicionais para garantir que o projeto fosse concluído dentro do prazo."
A implementação prática demonstrou que o mecanismo de apoio previsto na Resolução 63 é adequado para áreas montanhosas, incentivando as localidades a mobilizarem recursos internos da população. A taxa de participação e contribuição popular, muito superior à do apoio orçamentário, reflete claramente o consenso da população em relação ao desenvolvimento de infraestruturas.
No entanto, após a fusão, a comuna ainda possui mais de 70 km de estradas degradadas que necessitam de reparos e melhorias; quase 38 km ainda não foram pavimentados. Muitas estradas de terra e cascalho sofrem frequentemente com deslizamentos de terra e ficam lamacentas durante a estação chuvosa, afetando o deslocamento das pessoas, o transporte de produtos agrícolas e o acesso a serviços essenciais.
O desenvolvimento do transporte rural deve estar vinculado às necessidades da população e ao desenvolvimento da produção. Durante o período de 2026 a 2030, Phu Yen planeja investir em 103 trechos rodoviários, incluindo quase 38 km de novas construções e 70 km de melhorias e reparos, com uma necessidade total de capital de aproximadamente 250 bilhões de VND.
Dado o orçamento limitado, a continuidade do mecanismo de "apoio estatal e participação popular" é uma abordagem adequada para comunas montanhosas como Phu Yen. Mais importante ainda, cada projeto rodoviário concluído promove uma mudança na mentalidade das pessoas em relação à sua responsabilidade compartilhada na construção de infraestrutura que serve às suas próprias vidas. Isso também cria condições para que a localidade melhore gradualmente sua rede de transporte rural, expanda a conectividade e promova o desenvolvimento socioeconômico .
Fonte: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/phat-huy-noi-luc-xay-dung-giao-thong-nong-thon-XldBGO1vg.html
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