O bairro de Phong Dinh tem muito terreno e espaço para desenvolver infraestrutura urbana.

Muito potencial

O Sr. Dinh Duc Nhu, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Phong Dinh (fundido do Distrito de Phong Hoa e das duas comunas de Phong Binh e Phong Chuong), afirmou que o Distrito de Phong Dinh possui vantagens fundamentais, sendo uma localidade com muitos fatores para o desenvolvimento da indústria, comércio, serviços, turismo, pequenas indústrias, agricultura e vilas de artesanato tradicional. Na região, há empresas e fábricas em operação, atraindo muitos investimentos, especialmente com rodovias nacionais e estradas provinciais passando por ela, contribuindo para impulsionar o desenvolvimento socioeconômico , gerar empregos e melhorar a vida da população.

No entanto, com a revisão dos critérios urbanos, Phong Dinh ainda enfrenta muitas dificuldades. Muitos critérios de desenvolvimento urbano ainda são limitados, como a baixa taxa de investimento em melhorias nas principais vias de tráfego para atender aos padrões urbanos. Os recursos para investimento em desenvolvimento ainda são limitados, especialmente em infraestrutura para construção urbana, atendendo à produção agrícola .

A Resolução nº 72 do Conselho Popular da Cidade sobre o planejamento de zoneamento de bairros constitui uma base importante para que a localidade restabeleça o planejamento de todo o bairro após a fusão das unidades administrativas, a fim de revisar e reavaliar os planos existentes, redefinir as áreas centrais e novos espaços de desenvolvimento. Ao mesmo tempo, o foco deve ser na solicitação de investimentos para o desenvolvimento de tipos de comércio e serviços, especialmente ao longo da rota de resgate da cidade de Phong Dien - Dien Loc, solicitando projetos de energia solar, projetos Ngu Ho, locais de processamento de produção e locais de criação de gado concentrados. Além disso, constitui também a base para que o bairro forme e desenvolva novas áreas residenciais e renovem as áreas residenciais existentes, bem como reavalie os critérios urbanos para propor soluções e projetos de investimento para a modernização das áreas urbanas e o desenvolvimento socioeconômico local.

Da mesma forma, o distrito de Phong Dien (fundido a partir do distrito de Phong Thu e das duas comunas de Phong My e Phong Xuan) também enfrenta a oportunidade de forte desenvolvimento graças à sua posição como centro da antiga cidade de Phong Dien e à expansão de seus limites, mas também enfrenta problemas complexos em termos de sincronização de infraestrutura, recursos financeiros, gestão de terras e construção. O Sr. Ho Don, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Phong Dien, afirmou que, com sua posição como antigo centro administrativo e político da cidade, Phong Dien é o núcleo do desenvolvimento urbano. A localidade também desfruta de mecanismos de gestão urbana, acesso aos programas de apoio da cidade e atrai facilmente empresas para investir em projetos imobiliários, de serviços e de infraestrutura. O sistema de infraestrutura de Phong Dien está localizado próximo à Rodovia Nacional 1A, a Via Expressa Norte-Sul, conectando-se convenientemente com as localidades e sendo um ponto de trânsito para bens e serviços. Após a fusão, também é uma oportunidade para replanejar o sistema de infraestrutura técnico-social, superando a lacuna entre o centro e os subúrbios.

No entanto, o desenvolvimento urbano em Phong Dien também enfrenta dificuldades e "obstáculos", como a distância entre a área histórica da cidade e as áreas rurais. Os recursos financeiros são limitados e a necessidade de investimentos em infraestrutura é muito grande. O sistema de infraestrutura técnica carece de conectividade; estradas, eletricidade, abastecimento de água e drenagem entre as áreas não são sincronizados e não há conexão entre os eixos principais e secundários, causando a divisão do espaço urbano.

Sincronização de infraestrutura

Após um longo período de construção, o projeto da estrada de resgate Phong Dien-Dien Loc, com mais de 16 km de extensão e um investimento total de mais de 754 bilhões de VND, foi concluído. Trata-se de uma importante via de tráfego que conecta o futuro porto de Phong Dien à Rodovia Nacional 1A, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico nas áreas ao norte da cidade. O Sr. Dinh Duc Nhu afirmou que, ao determinar a direção do desenvolvimento da infraestrutura urbana, rodoviária e residencial, o distrito apoiará e proporá a implementação de projetos importantes, como a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, associada aos serviços em estações de manutenção; e a modernização de vias de tráfego externas, como a Rodovia Nacional 49B, a Rodovia Provincial 4 e a Rodovia Provincial 6, que se conectam à estrada de resgate.

A partir de fontes de capital, o distrito se concentra na modernização, embelezamento e desenvolvimento de todo o sistema urbano, visando atender aos padrões urbanos civilizados e mobilizar recursos de investimento para concluir e sincronizar a infraestrutura de iluminação, tráfego, eletricidade, abastecimento de água e telecomunicações, a fim de atender bem à vida da população. Além disso, apoiará cinco projetos na área de Ngu Ho, incluindo campos de golfe, turismo de resort, serviços turísticos e habitação. Projetos de energia solar e contratação de tipos de produção não agrícolas. Coordenar para atrair e contratar mais 4 a 6 fábricas dentro e fora do parque industrial, com prioridade para fábricas de processamento profundo de areia e quartzo, indústria de silicato, indústria leve, indústria manufatureira, indústria de produção de eletricidade a partir de fontes de energia renováveis, associadas à garantia ambiental e tratamento de águas residuais.

Segundo o Sr. Ho Don, para desenvolver uma área urbana sincronizada e eficaz, o distrito de Phong Dien precisa se ajustar e estabelecer um novo plano de zoneamento detalhado que abranja todo o distrito, definindo claramente o papel de cada área. Consequentemente, a localidade priorizará o investimento em infraestrutura básica, com foco no principal eixo de tráfego que conecta as áreas, sistemas de abastecimento de água e drenagem, eletricidade, iluminação e infraestrutura digital. O mecanismo de mobilização de capital é diversificado, explorando bem os fundos de terras, convocando empresas a participarem do investimento em novas áreas urbanas e áreas de serviço. Ao mesmo tempo, haverá políticas de apoio aos subúrbios; convocando investimentos, explorando pontos turísticos existentes como A Don, Khe Me, a montante de O Lau... associados ao turismo histórico e cultural e experimentando modelos na agricultura, com atenção à conexão de pontos turísticos em localidades vizinhas...

Artigo e fotos: HA NGUYEN

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/phat-trien-ha-tang-do-thi-ve-tinh-158992.html