Tarifas de pedágio aprovadas para 5 rodovias expressas no sentido norte-sul.

No futuro, a cobrança de pedágio nas rodovias expressas Norte-Sul será implementada utilizando monitoramento por IA para garantir a equidade para todos os usuários da via.

Especificamente, de acordo com o documento nº 2248/BXD-CĐBVN, datado de 24 de fevereiro de 2026, o Ministério da Construção aprovou oficialmente o plano de cobrança de pedágio para os seguintes trechos: Mai Son-Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet e Phan Thiet-Dau Giay.

Esta aprovação baseia-se no Decreto Governamental nº 130/2024/ND-CP, que regulamenta a cobrança de pedágio em rodovias expressas de propriedade do Estado e administradas e operadas diretamente por ele. Anteriormente, a Administração Rodoviária do Vietnã revisou e compilou as tarifas de pedágio com base no Projeto de Exploração de Ativos de Infraestrutura Rodoviária aprovado pela Decisão nº 496/QD-BXD.

De acordo com o plano aprovado, as tarifas de pedágio para utilização da via expressa são divididas em cinco categorias, com base nos tipos de veículos. No anexo, as tarifas básicas de pedágio são determinadas de acordo com os níveis 1 e 2, variando de 900 VND a 5.200 VND por quilômetro, dependendo do tipo de veículo e das características de cada trecho da rota.

Por exemplo, na rodovia expressa Mai Son-National Highway 45, que tem uma extensão de aproximadamente 61 km, o pedágio para o trecho entre o entroncamento de Mai Son e o entroncamento de Thieu Giang para veículos do Grupo 1 é de 8.539 VND. Já na rodovia expressa Phan Thiet-Dau Giay, com 99 km de extensão, o pedágio para veículos do Grupo 1 é de 35.620 VND para o trecho desde o ponto inicial (na divisa com a rota Vinh Hao-Phan Thiet) até o entroncamento com a National Highway 55.

Para garantir a transparência e proteger os direitos dos cidadãos, o Ministério da Construção instruiu a Administração Rodoviária do Vietnã a divulgar publicamente todas as informações referentes aos valores das taxas aprovadas, métodos de cobrança, contribuintes e casos elegíveis para isenção ou redução, com base nas taxas aprovadas. Essas informações devem ser exibidas de forma clara nos pontos de cobrança e disponibilizadas publicamente no portal eletrônico da organização responsável pela cobrança, em conformidade com a lei.

O Ministério da Construção também solicitou à Administração Rodoviária do Vietnã que implemente com urgência as próximas etapas, garantindo que as vias expressas atendam plenamente às condições técnicas e à infraestrutura para a cobrança eletrônica de pedágio antes de entrarem oficialmente em operação.

A implementação da cobrança de pedágio em rodovias expressas construídas com recursos do orçamento estadual não só contribui para a recuperação do orçamento para reinvestimento no desenvolvimento da infraestrutura de transportes, como também ajuda a melhorar a eficiência da gestão e manutenção das rodovias, garantindo a segurança do tráfego nas principais vias nacionais.

Segundo o jornal Nhan Dan

Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202602/phe-duyet-muc-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-bac-nam-49e0c93/