
"É um dos meus 10 lugares imperdíveis em Hanói", disse Hong Lim, de 28 anos, de Singapura, quando perguntado sobre o café no trem. O trem passando bem ao lado dele lhe dava uma sensação de "excitação e medo".
A rua do café ferroviário está localizada na divisa entre os bairros de Dien Bien (distrito de Ba Dinh), Cua Nam e Hang Bong (distrito de Hoan Kiem). Em outubro de 2019, o governo de Hanói solicitou que se lidasse rigorosamente com a situação das empresas que invadiam a ferrovia, causando insegurança na região. Líderes do distrito de Hoan Kiem afirmaram que as famílias que fazem negócios no corredor ferroviário de Phung Hung não garantem a segurança ferroviária.
Posteriormente, as famílias apresentaram uma petição às autoridades na esperança de continuar a negociar com soluções que garantissem a segurança do corredor ferroviário e desenvolvessem o turismo . No entanto, as autoridades rejeitaram a petição. O Sr. Pham Tuan Long, então vice-presidente do distrito de Hoan Kiem, afirmou que o distrito havia considerado a petição para retomar os negócios das famílias na região ferroviária de Dien Bien Phu - Phung Hung e consultado o setor de transportes. Consequentemente, negociar nesta área não garante a segurança do corredor ferroviário, portanto, as petições da população não podem ser implementadas.
Desde então, placas de "entrada proibida" e barricadas foram erguidas em muitos lugares, mas a área continua ficando mais tranquila e depois mais lotada novamente, especialmente quando a força policial se retira.
No dia 24 de novembro, centenas, por vezes milhares de turistas acorreram aos cafés da cidade para fazer o check-in sempre que um comboio passava. As famílias da zona aproveitaram o espaço nas calçadas para vender bebidas e snacks.
O guia turístico espanhol Nguyen Duy Tuan, de 39 anos, disse que muitos grupos de turistas lhe pediram para levá-los a este lugar assim que chegassem a Hanói, mas ele recusou. No entanto, ele ainda recebia mensagens de turistas exibindo suas viagens e fotos deles fazendo check-in no café da Train Street. "Este lugar é muito famoso entre os turistas internacionais, embora nunca apareça na programação dos passeios", disse Tuan.
"Esta é uma forma de relações públicas às avessas. Quanto mais proibimos, mais turistas vêm", comentou o Sr. Nguyen Van My, Presidente da Companhia de Viagens Lua Viet.
Explicando por que tirar fotos na rua do trem é perigoso, mas os turistas ainda se aglomeram lá, o Sr. My disse que o problema precisa ser reexaminado e que a culpa não se deve inteiramente ao amor dos turistas pela vida virtual. A indústria do turismo carece de produtos atraentes para atrair turistas. Se houvesse produtos alternativos, os turistas se espalhariam por diferentes lugares em vez de se concentrarem em um só lugar.

"Se a rua do café na Rua do Trem deve existir ou não é a questão que precisa ser respondida agora", disse Nguyen Tien Dat, vice-presidente da Associação de Turismo de Hanói. O Sr. Dat nasceu e cresceu no Bairro Antigo de Hanói, a uma curta distância da rua do café na Rua do Trem. Há 30-40 anos, o bairro parecia uma "favela" com uma aparência decadente. Hoje, com o desenvolvimento de serviços de cafeteria para os hóspedes fazerem check-in, o bairro foi "transformado" e seu valor estético aumentou significativamente.
Segundo o Sr. Dat, acidentes fatais ocorreram na rua do trem quando a indústria ferroviária verificava rigorosamente as passagens. O principal motivo era que os passageiros não recebiam as passagens, evitando a inspeção, e quando o trem reduzia a velocidade para entrar na estação, eles saltavam do trem nesta área. Atualmente, com o novo método de controle de passagens, os casos de saltos de trem não existem mais, e os acidentes são muito raros. Desde que o café da rua do trem se tornou uma tendência online, não houve mais acidentes fatais devido à "vida virtual" dos visitantes. Portanto, os visitantes ainda se aglomeram neste local, apesar da proibição.
Segundo especialistas e profissionais do setor turístico, a maioria dos frequentadores do café na rua do trem são turistas internacionais. Eles veem as fotos publicadas online e viajam em massa para Hanói.

O Vietnã está desenvolvendo o turismo em ritmo acelerado. O setor turístico de Hanói também cresceu de forma constante, liderando o país em número de visitantes internacionais nos primeiros 10 meses do ano, com 4,95 milhões de chegadas, um aumento de 36% em relação ao mesmo período de 2023. Além de destinos culturais, os visitantes também buscam algo diferente.
"Os visitantes internacionais costumam gostar de coisas novas, únicas e emocionantes", explicou o Sr. Dat sobre o motivo pelo qual a cafeteria na rua do trem atrai visitantes, apesar de ser proibida.
Em relação à questão da existência ou não de uma rua com cafés ao longo da linha férrea, especialistas afirmam que o setor turístico de Hanói deve transformar sua fraqueza em força. Segundo dados do Departamento Geral de Estatísticas, de 24 de outubro, a malha ferroviária nacional terá mais de 3.100 km de extensão até 2022.
"Cada trecho desta ferrovia em Hanói atrai visitantes. Por que não aproveitar isso e transformar em uma vantagem turística?", disse o CEO de uma agência de viagens no bairro antigo de Hanói.
Em termos de segurança, todas as atividades na rua dos cafés da ferrovia violam as normas de segurança ferroviária. Mas, se não for possível proibi-las, especialistas sugerem a adoção de medidas de controle, semelhantes às que estão sendo aplicadas em Taiwan com a experiência de soltar balões de ar quente nos trilhos da ferrovia na Rua Shifen.
Segundo o Sr. Dat, Hanói pode implementar muitas medidas piloto, como o reconhecimento da rua do trem como destino turístico e a definição de regras rígidas de gestão. Os comerciantes da região podem pagar uma quantia para equipar dispositivos como alto-falantes e luzes para avisar os turistas quando o trem estiver prestes a chegar. Essa quantia também é usada para contratar pessoas para lembrar e avisar os turistas, garantindo a segurança. Os alto-falantes podem ser bilíngues em inglês e vietnamita para atender visitantes internacionais.
"Podemos considerar fazer check-in no café da rua do trem como um esporte radical", afirmou o Sr. Dat.
O presidente da empresa de viagens Lua Viet, Nguyen Van My, afirmou que o governo, os lojistas e os turistas têm seus próprios motivos. Hanói quer desocupar a rua dos cafés próxima à linha férrea porque prioriza a segurança das pessoas; os lojistas querem aumentar o faturamento; e os turistas buscam novas experiências.
Hanói precisa considerar este serviço como condicional, em vez de "se não consegue, proíba". Aqueles que atenderem aos requisitos receberão uma licença por prazo limitado, com regulamentos específicos e multas pesadas em caso de violação. Se os turistas violarem os regulamentos, o dono do restaurante também será responsabilizado. Se houver regulamentos claros, o governo ainda pode administrá-lo. O dono do restaurante (receita), os turistas (experiência) e o governo (arrecadação de impostos) se beneficiam.
"Quanto mais um livro é proibido, mais pessoas o leem. O mesmo acontece com o problema dos cafés nas ruas próximas aos trens", disse o presidente da Lua Viet Tourism.
TH (de acordo com VnExpress)Fonte: https://baohaiduong.vn/pho-ca-phe-duong-tau-nen-thanh-diem-du-lich-399106.html







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