Em 1º de fevereiro, o Gabinete do Governo emitiu um documento com a orientação do Vice-Primeiro-Ministro Le Minh Khai ao Ministério das Finanças e ao Ministério dos Transportes, declarando: Em 19 de janeiro de 2024, o jornal Giao Thong publicou um artigo intitulado "Grande sonegação fiscal com veículos disfarçados: como preencher a 'brecha'?" Além de alterar e complementar as regulamentações para restringir as operações com veículos alugados, especialistas afirmaram que é necessário aplicar tecnologia com urgência e compartilhar bancos de dados para combater a sonegação fiscal desse tipo.
O motorista de limusine Son Hai possui um crachá de contrato, mas se disfarça de motorista da rota fixa Hanói - Hai Phong, cobrando dinheiro de passageiros individuais e arriscando a perda de IVA para o Estado.
Em particular, o artigo propõe que a Administração Rodoviária do Vietnã permita a conexão e o compartilhamento de dados de dispositivos de rastreamento veicular para fins de gestão tributária. A partir daí, a autoridade tributária poderá compartilhar os dados com os departamentos de gestão e as repartições fiscais para comparação e verificação durante o processo de declaração e pagamento de impostos das empresas.
Ao mesmo tempo, aumentar as sanções, intensificar o combate a veículos disfarçados; concluir urgentemente o software para receber dados de monitoramento de viagens, câmeras para monitorar os motoristas de forma mais inteligente; desenvolver software para receber informações de contratos de transporte para melhorar a gestão das atividades comerciais de transporte de passageiros sob contrato.
"Em relação a este assunto, o vice-primeiro-ministro Le Minh Khai designou o Ministério das Finanças para supervisionar e coordenar com o Ministério dos Transportes e as agências relevantes a revisão e compreensão da situação relatada pelo jornal Giao Thong sobre a grande perda de impostos decorrente de contratos disfarçados, a fim de encontrar soluções eficazes para lidar com o problema prontamente; em casos que excedam a competência, o primeiro-ministro deverá ser notificado", afirmou o documento.
Anteriormente, o jornal Giao Thong publicou uma série de 4 artigos refletindo sobre as brechas na tributação de prejuízos fiscais em empresas com contratos disfarçados.
O fato de as empresas de ônibus contratadas operarem em rotas fixas sem entrar nas estações, sem emitir bilhetes para os passageiros e sem notificar as autoridades sobre suas viagens fez com que o Estado perdesse uma grande quantia em receita tributária. De acordo com a legislação, as empresas de transporte devem pagar dois tipos de impostos: o IVA e o imposto de renda corporativo (caso obtenham lucro).
Após vários dias de trabalho de campo, os repórteres do jornal Giao Thong descobriram diversas brechas na implementação das obrigações tributárias das empresas de transporte de rotas fixas. Isso não só causa desordem na segurança do trânsito e concorrência desleal, como também acarreta enormes prejuízos para o orçamento do Estado.
Parte 1: Muitos truques para evitar impostos
Parte 2: Lacunas na fiscalização tributária
Parte 3: Onde fica a autoridade tributária?
Parte 4: Enorme prejuízo fiscal com veículos disfarçados: Como tapar o buraco na lei?
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