Distrito de Thanh Cong:

No entanto, já se passaram mais de oito anos e o projeto permanece paralisado, causando inúmeras consequências negativas para o meio ambiente, a paisagem e desperdiçando recursos fundiários.

O projeto de estacionamento automatizado no trecho do canal Nguyên Hồng coberto pela galeria (bairro de Thành Công, distrito de Ba Đình) tornou-se um estacionamento temporário.

Em 20 de maio, durante uma vistoria de campo no trecho do bueiro do canal Nguyên Hồng, um repórter do jornal HanoiMoi observou que o terreno destinado ao projeto de estacionamento automatizado está situado no meio de uma área residencial densamente povoada, com muitos prédios de apartamentos, mercados e escolas, resultando em alta demanda por vagas. Atualmente, o terreno está cercado por grades de metal ondulado com múltiplas entradas. Dentro da área cercada, há uma grande quantidade de carros estacionados, enquanto fora dela há uma rua residencial. Numerosos pontos de coleta de lixo ao longo da base da cerca contribuem para uma aparência desagradável e insalubre.

O Sr. Nguyen Thanh, morador do condomínio Thanh Cong, disse: "Antes, quando o canal não era coberto, a vala aberta causava séria poluição nesta área. Desde que foi coberta e soubemos do projeto de estacionamento automatizado, os moradores ficaram muito felizes. No entanto, o atraso de quase uma década no projeto transformou a área em um ponto crítico de congestionamento e problemas de segurança, causando grande frustração entre os moradores."

Segundo nossa investigação, em 19 de junho de 2017 e 25 de julho de 2018, o Comitê Popular de Hanói emitiu as Decisões nº 3667/QD-UBND e nº 3751/QD-UBND, que ajustavam a política de investimentos e designavam a Infrastructure Joint Stock Company como investidora para a construção do projeto de estacionamento automatizado P (H1-3) no terreno anteriormente utilizado para a canalização do canal Nguyen Hong. Em 26 de junho de 2017, a empresa recebeu o Documento nº 4079/QHKT-TMB-PART (HTKT) do Departamento de Planejamento e Arquitetura de Hanói, aprovando o plano geral do local e o projeto arquitetônico. Com base nisso, a empresa deu início aos trâmites legais para a construção do estacionamento.

Em 15 de setembro de 2017, o Departamento de Construção de Hanói emitiu o Documento nº 8577/SXD-QLXD, anunciando os resultados da avaliação do projeto básico. Posteriormente, entre 20 de setembro de 2017 e 27 de março de 2018, os procedimentos de avaliação técnica do projeto foram aprovados por unanimidade pelos departamentos e agências competentes, e a área de construção foi liberada.

No entanto, o projeto ainda não foi implementado. De acordo com Phan Hong Quang, Diretor Geral da Phan Hong Quang Infrastructure Joint Stock Company, o motivo reside em diversos obstáculos processuais. Segundo a Decisão nº 3667/QD-UBND do Comitê Popular de Hanói, o período de arrendamento do terreno e o pagamento são calculados anualmente, enquanto o prazo de operação do projeto é de 50 anos. Isso cria dificuldades de gestão para a empresa, com a repetição anual de procedimentos administrativos, o que torna incerto o investimento de um capital tão elevado no projeto.

Além disso, a instituição financeira que concedeu o empréstimo não aprovou empréstimos de longo prazo. No Documento nº 220/CV-CSHT, datado de 1º de novembro de 2018 e enviado ao Comitê Popular da Cidade, a empresa solicitou autorização para ajustar o prazo de arrendamento do terreno na Decisão de Política de Investimentos para 50 anos, equivalente ao período de operação do projeto.

Segundo o Sr. Phan Hong Quang, em 14 de junho de 2018, o Comitê Popular da Cidade emitiu um documento designando o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente (atual Departamento de Agricultura e Meio Ambiente) para orientar o investidor na implementação do projeto. Com base nessa orientação, a empresa prosseguiu com as etapas seguintes para concluir os procedimentos de implementação do projeto, como avaliar as necessidades de uso da terra, garantir a drenagem e o funcionamento das galerias pluviais, depositar os fundos necessários e assinar contratos para a importação de máquinas e equipamentos.

"No entanto, desde então, estamos aguardando os resultados da avaliação e novas instruções para concluir os procedimentos de locação do imóvel, mas ainda não recebemos nenhum resultado", disse o Sr. Phan Hong Quang.

Segundo o Sr. Phan Hong Quang, o projeto estava previsto para ser concluído no primeiro trimestre de 2019. No entanto, na realidade, a empresa ainda não obteve a permissão para arrendar o terreno nem a licença de construção. Para utilizar o terreno temporariamente, a empresa propôs e obteve aprovação do Comitê Popular do Distrito de Ba Dinh, por meio do Documento nº 3205/UBND-QLĐT, datado de 25 de dezembro de 2024, para o uso temporário da área de 4.814 ^m² como estacionamento, por um período de 6 meses, de 1º de janeiro de 2025 a 30 de junho de 2025.

O Sr. Phan Hong Quang espera que as autoridades resolvam em breve os obstáculos relativos aos procedimentos de arrendamento de terrenos e às licenças de construção, para que a empresa possa implementar o projeto rapidamente, evitando o desperdício prolongado de terrenos.

Fonte: https://hanoimoi.vn/phuong-thanh-cong-du-an-bai-do-xe-tu-dong-sau-8-nam-van-bat-dong-703968.html